3月7日,神龙汽车宣布其位于中国襄阳的工厂正式量产全新第四代360THP发动机。较前代产品,该发动机在多项技术上加以改进,实现了能效“两升一降”的突破。
据悉,此款第四代360THP发动机由神龙汽车与Stellantis集团亚太研究中心联合开发,执行全球统一制造和品质验证标准。
付诸实践的,是博世、马勒、皮尔博格、NGK、博格华纳等世界顶级配件供应厂商提供的核心零部件。这款引擎首先搭载于将于3月18日上市的东风标致新款408龘龘车型。
神龙汽车声称,通过调整活塞行程,第四代360THP发动机在缸内实现了更大的进气空气滚流比(提高约13%),进而显著改善燃效和性能表现,实现“两升一降”的目标。
即,功率和扭矩提升,以及油耗下降。注入其中的1.5T发动机,WLTC综合油耗仅为6.10L/100公里,较现役1.6T发动机更具性价优势。
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