2月26日,中国汽车协会发布数据显示,2024年1月,中国自主品牌乘用车销量突破127.8万辆,同比增长达68.6%,占有率更是从上年同期的51.6%提升至60.4%,上升了整整8.8个百分点。
同时,该协会早前披露的2024年1月汽车工业生产与销售数据也值得关注。当月,汽车总体产量与销量达到了241万辆和243.9万辆,尽管环比下滑21.7%和22.7%,但同比增长率却高达51.2%和47.9%。
回顾更长时间线,2023年,我国汽车产销量分别实现3016.1万辆和3009.4万辆,其中出口量增长57.9%,达到惊人的491万辆,使我国稳坐全球最大汽车出口国之座。
近日,另外一家乘联会公布的2月(本月)乘用车市场数据也引发广泛关注。根据IT家园先前报道,乘联会得出初步估算结果显示,本月狭义乘用车上牌量约为115万辆,环比降幅达43.5%。同时,预计新能源车型销量将达约38万辆,环比降低43.0%,渗透率大致为33%,相较1月份稍有回升。而由于今年2月份工作日仅18天,因此亦为全年车市销量最低点。
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