2025上半年中国乘用车中控CID搭载率高达98%

“车载座舱显示大屏化趋势愈发明显，中控CID作为座舱核心交互入口，亦成为大屏化的重点。根据CINNO Research数据显示，1H’25中国乘用车中控CID搭载量为1,284万，同比增长12%，搭载率高达98%；其中，新能源乘用车和燃油乘用车的CID平圴尺寸分别为14.1”和11.0”，同比分别增加0.4”和0.5”。随着新能源与智能驾驶汽车渗透率的迅速提升，大尺寸、高分辨率中控屏CID正加速上车。”

CINNO Research 简评：

1：1H’25中国乘用车市场主要新车型中控屏布局对比

1H’25中国乘用车市场主要新车型中控屏CID布局代表有比亚迪夏、比亚迪海鸥智驾版、捷途自由者、仰望U7、问界M8和小米YU7等，目前已有仰望U7、2025款蔚来ES6等多款中高端电动车型采用OLED屏幕。

2：1H’25中国乘用车中控CID搭载率高达98%

根据CINNO Research数据显示，1H’25中国市场乘用车中控CID累计搭载量约1,284万，同比增长12%，其CID搭载率高达98%，接近标配水平。

3：1H’25中国乘用车中控12.0”及以上搭载率达60%，同比增11Pct

1H’25中国乘用车市场中控CID尺寸段12.0”- 15.0”销量占比最大为37%，同比增加6Pct；其次销量占比较大的是CID尺寸段≥15.0”为23%；而中控CID其余尺寸段销量占比同比均下降；同时，国内未搭载CID的乘用车销量占比维持在2%左右，同比基本不变。总体趋势看，中国乘用车市CID尺寸≥12.0”搭载率达60%，同比增11Pct，增幅显著。

4：1H’25中国市场新能源&燃油乘用车的CID平均尺寸为14.1”和11.0”

从Q1’24至Q2’25的中国市场乘用车CID平均尺寸看，新能源乘用车CID平均尺寸一直高于燃油乘用车CID平均尺寸；1H’25中国市场新能源乘用车中控CID平均尺寸为14.1”，同比增加0.4”，而燃油乘用车中控CID平均尺寸达11.0”，同比增加0.5”。随着新能源与智能驾驶汽车渗透率的提升，车载中控屏CID呈现大尺寸、高分辨率等趋势越来越明显。

5：1H’25中国市场各类型乘用车CID平均尺寸均超12.0”

1H’25中国市场乘用车MPV、SUV和轿车的CID平均尺寸分别为13.6”、12.7”和12.1”，同比增幅分别为+1.5”、+0.4”和+1.1”，三种类型的CID平均尺寸均在12.0”以上。

6：1H’25中国市场国产乘用车CID平均尺寸为13.2”，同比增0.5”

受惠于搭载CID尺寸区间12.0”及以上的比亚迪、吉利、小米、长安和理想等品牌销量带动，使得1H’25中国市场国产乘用车CID平均尺寸为13.2”，同比增加0.5”，高于合资乘用车CID平均尺寸11.1”。

7：1H’25中国市场价格区间≥20万元车型的CID平均尺寸均超13.5”

根据CINNO Research数据显示，1H’25中国市场起售价格15-20万元、20-25万元、25-30万元和≥30万元的乘用车CID平均尺寸分别为12.7”、13.8”、14.7”和14.0”，同比变动幅度分别为+0.7”、+1.2”、+1.7”和+0.9”，中国乘用车中控CID平均尺寸整体呈现单车价格越高尺寸越大的趋势。

未来，车载座舱显示超宽一体屏将朝着更大尺寸、更高分辨率、多功能融合及语音控制、个性化设置等方向发展，技术创新与个性差异化竞争策略将成为本土各显示企业持续发展壮大的重要驱动力。

我是CINNO最强小编, 恭候您多时啦！

CINNO于2012年底创立于上海，是致力于推动国内电子信息与科技产业发展的国内独立第三方专业产业咨询服务平台。公司创办十三年来，始终围绕泛半导体产业链，在多维度为企业、政府、投资者提供权威而专业的咨询服务，包括但不限于产业资讯、市场咨询、尽职调查、项目可研、管理咨询、投融资等方面，覆盖企业成长周期各阶段核心利益诉求点，在显示、半导体、消费电子、智能制造及关键零组件等细分领域，积累了数百家中国大陆、中国台湾、日本、韩国、欧美等高科技核心优质企业客户。