2026年4月,领克品牌全系销量22,755台。其中,领克新能源车型销量12,533台,新能源销量占比55%。2026年1-4月,领克累计销量104,417台,同比增长4.2%。从第一款车型上市至今,领克历史累计销量近180万台。
4月24日,领克第一台GT概念跑车“Time to Shine”在北京车展全球首秀。低趴宽体的经典 GT 姿态、顶峰蓝车身点缀星火黄的专属配色,一经亮相便收获全网刷屏好评,“设计有独特风格”,“领克天生运动”;而“期待量产”也成为用户高频呼声;一键启动赛道模式的“+按钮”也让不少车迷直言“这才是中国品牌该有的性能范儿”。从赛道到街道,领克始终以极致性能,响应用户的每一份热爱。领克展台特设互动装置邀请用户共创,撒贝宁、郎朗等嘉宾亦到场助阵,共同助力这台中国品牌GT跑车走向量产。
同日,中大型运动纯电轿车——领克10+和领克10正式开启预售,预售价20.99万元起,将于5月正式上市。不同于概念车的未来图景,领克10系列是触手可及的现在。作为领克新能源首款“+”系列产品,领克10+以680kW的最高功率、3.2秒的零百加速和超越保时捷登顶亚洲山脊赛道“弯道之王”的硬核成绩,让当下的纯电轿车也能拥有真实的赛道灵魂。领克10+和领克10提供95度和77度两款神盾金砖电池选择,领克10至高搭载900V高压架构,凭借 “1秒极充2公里”快充体验,成为全球量产充电速度最快电车;在电池安全方面,领克10也是行业首个完成超国标12倍1800焦电池底部极限撞击测试的车型,刷新新能源电池安全新纪录。
4月27日,领克900旗舰大五座正式上市,售价29.98万元起,限时置换价25.48万元起。依托SPA Evo大型电混专属架构,以5240mm车长与3160mm超长轴距,实现全尺寸奢适布局。二排打造1350mm超宽真三座,均标配加热功能,两侧座椅搭载通风与16点气动按摩,150°超大仰角搭配一体式电动腿托,一键切换头等舱体验;首创同级唯一“童梦空间”,二排腿托抬起即可形成1.35m×0.85m儿童床,可满足9岁儿童舒适躺卧;至高达1215L的后备箱容积,搭配电动天地门、2吨越级拖挂与6.6kW外放电,完美解锁“可家可玩可商”的全场景体验;更有双8295芯片加持的智舱体验与千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶全程护航。领克900大五座与大六座形成旗舰双车矩阵,覆盖多元家庭与商务需求。
赛道基因,持续闪耀。4月24日-26日,2026赛季CTCC中国汽车场地职业联赛首站在上海国际赛车场正式开赛。领克汽车同步参战TCR China、CTCC中国杯以及领克杯三大赛事,实现从国家顶尖赛事、国家专业赛事到单一品牌赛事的全层级覆盖。在极具挑战的“上赛”赛道,30辆领克赛车集结出征,场面震撼。其中,全新交付的领克03+TCR赛车首秀即展现出统治级实力,狂揽两冠三季,用硬核战绩再次证明了领克作为“中国汽车第一运动品牌”的绝佳实力。
领克将继续以热爱为驱动,持续改变移动出行,让全球用户更热爱出行。
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原文标题:领克4月销量22,755台
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2026年4月领克品牌全系销量22755台
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