积塔半导体增资至169亿，国调二期基金等入股，猛增66.5%！

近日，上海积塔半导体有限公司发生工商变更，农银金融资产投资有限公司、中国国有企业结构调整基金二期股份有限公司、无锡上汽金石创新产业基金合伙企业（有限合伙）、上海国资国企综改试验私募基金合伙企业（有限合伙）、广发乾和投资有限公司等成为新股东，注册资本由101.5亿元增至169亿元。增幅达 66.54%。

积塔半导体成立于2017年，脱胎于华大半导体。历轮融资中，积塔半导体吸引了众多顶级资本的加持，上海国和投资、浦东科投、尚颀资本、上海自贸区基金、长江小米产业基金，以及最新入股的国调二期基金，均是积塔半导体的投资人。

积塔半导体2017年成立于上海临港新片区，是一家特色工艺集成电路芯片制造企业。为华大半导体旗下全资子公司。华大半导体则是中国电子信息产业旗下子公司，是中国10大集成电路设计公司之一。

目前，积塔半导体在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区和徐汇区建有两个厂区，拥有超过30年车规级芯片制造质量管理和规模量产经验。

产品和服务方面，积塔半导体专注模拟电路、功率器件所需的特色生产工艺研发与制造，所生产的BCD、IGBT/FRD、SGT/MOSFET、TVS、SiC器件等芯片广泛服务于汽车电子、工业控制、电源管理、智能终端，乃至轨道交通、智能电网等高端应用市场。

公司通过了ISO9001、VDA 6.3 (Grade A)、IATF 16949、ISO 14001、ISO/IEC 27001等质量、环境及信息安全管理体系认证，是国内最早从事汽车电子芯片、IGBT芯片制造企业，在模拟电路、功率器件芯片代工领域具有领先地位。

公司已建和在建产能共计28万片/月（折合8吋计算），其中6吋7万片/月、8吋11万片/月、12吋5万片/月、碳化硅3万片/月，为汽车电子、工业控制和高端消费电子领域提供微控制器、模拟电路、功率器件、传感器等核心芯片特色工艺制造平台和技术服务。

自2021年以来，积塔半导体先后19次上榜独角兽榜单。其中，在2023年12月24日发布的2023年度科创独角兽企业100强榜单中，积塔半导体位列84名。

成立六年，积塔半导体的发展是迅速的。

2018年10月30日，积塔半导体与先进半导体联合发布合并协议，积塔半导体以超过20亿元价格吸收合并了先进半导体。先进半导体于1988年由中荷合资成立(上海飞利浦半导体公司),1995年易名为上海先进半导体制造有限公司,2004年改制为上海先进半导体制造股份有限公司。2006年,先进H股于联交所成功上市。先进半导体主营5英寸、6英寸及8英寸的功率半导体制造，是一家从事汽车电子芯片、IGBT芯片制造的晶圆厂。这次合并让积塔半导体打下了汽车电子芯片的基础。

作为一家2017年成立的公司，积塔半导体从诞生之日起就备受资本关注。对于半导体这样一个投资周期长的产业，从0到1门槛极高。特别是在晶圆制造领域，由于过去的一些经验教训，产业对于新出现的代工厂的投资都十分谨慎。在这样的对比下，积塔的融资之路可谓“顺利”。

融资数据显示，积塔半导体已先后完成5轮融资，此次国调二期基金等入股的为D轮融资。2023年，积塔半导体曾完成过一笔135亿元融资，有数据显示，该轮融资完成后，积塔半导体估值已高达43.08亿美元，约306亿人民币。

但亦有了解该项目的投资人表示，该轮融资完成后，积塔半导体的估值应该没这么高，但超百亿肯定是有的，一举跨入独角兽之列。

该投资人表示：积塔半导体的亮点在于产能领先。“在硅基领域，仅8吋晶圆的产能，就超过国内总产能的10%以上，并且车规级电子产能十分突出。在碳化硅领域， SiC产能也很有实力。”因此，积塔半导体获得了如此多资本的青睐。

在众多投资方中，既有尚颀资本、汇川产投、创维集团等产业方的出资，也有小米长江产业基金、上海自贸区基金、临港科创投、浦东科创、浦科投资、海望资本等国资背景基金的加持。

实际上，积塔半导体集成电路特色工艺生产线项目总投资359亿元，其中一期投资89亿元，于2018年8月开工建设，2020年初正式投产。2023年，积塔半导体又在上海临港新片区开启二期项目的投资，新增固定资产投资预计超260亿元。

目前，积塔半导体已成为多个头部企业的供应商。据悉，MPS、英飞凌和比亚迪半导体、斯达半导体等均是积塔半导体的客户。“而作为全球功率半导体龙头厂商，积塔半导体是英飞凌在中国大陆的唯一代工合作厂商。”技术实力可见一斑！

市场信息表示，积塔半导体后续还将展开新一轮融资。有投资人表示，新一轮融资很可能是上市前的最后一轮融资，积塔半导体随后或将在2025年左右启动上市进程。