2023年汽车触控显示驱动集成器(TDDI)出货量有望达到5500万件

随着汽车行业对触控功能的需求不断增加，预计从2026年起，触控显示驱动集成器（TDDI）将占汽车触控模块出货量的50%以上。

在低温多晶硅（LTPS）液晶显示屏（LCD）领域，TDDI正成为汽车市场的一个重点发展方向。LTPS LCD采用TDDI技术的主要卖点包括集成成本低，系统板更精简，边框更窄，亮度更高。由于LTPS技术对于栅极驱动阵列（GOA）极为有利，且具备更高的分辨率、较低的耗电量以及更佳的性能，因此LTPS LCD被认为是实现TDDI的首选。然而，非晶硅（a-Si）LCD仍是汽车显示屏的主导技术。中国的面板制造商也在推广配备TDDI技术的a-Si LCD。

随着汽车中央控制台显示屏（CSDs）尺寸的增大，附加触控传感器的成本也随着显示屏尺寸的增加而增加。另一方面，随着良率的提高，集成式触控屏的成本低于独立触控传感器。集成触控技术还能节约成本并减少层压过程中造成的可靠性问题。因此，汽车制造商对集成式触控的需求日益增加。预计2026年LTPS LCD TDDIs集成式触控屏将占汽车触控模块出货量的50%以上。

2022年汽车TDDI的出货量达到了3600万件，并预计2023年将达到5500万件。尽管2022年全球显示驱动集成电路（DDIC）市场需求同比下降了10%，但是汽车驱动IC需求仍然显示出显著的增长。当年汽车部门的出货量达到了4.89亿件，其中汽车TDDI的出货量达到了3600万件，是2021年的六倍。

由于电动汽车（EV）价格竞争加剧，导致中国主要汽车制造商大幅削减生产并实施严格的成本控制措施，2023年第一季度汽车TDDI出货量环比出现下滑。然而，2023年上半年汽车TDDI出货量同比仍增长了39%。预计2023年全年汽车TDDI出货总量将达到5500万件，同比增长达53%，并将持续保持至2027年的双位数增长。