智能(网联)汽车是全球汽车产业发展的战略方向,是我国实现汽车产业转型升级的战略举措,是实现汽车强国的必由之路。伴随汽车进入智能时代,作为智能驾驶实现环境感知的核心传感器之一,车载激光雷达引起了业界的广泛关注,其可弥补摄像头、毫米波雷达等传统车载环境感知传感器的部分关键缺陷,被业界认为是L3级以上自动驾驶必备传感器。目前,激光雷达处于高速发展阶段,技术路线分支多,尚未形成明显收敛,其市场空间广阔,产业链成熟度逐渐提高,产业生态逐步完善。
为深化各方对车载激光雷达技术体系、产业现状和未来应用发展趋势的了解,中国信息通信研究院(简称“中国信通院“)近日正式发布了《车载激光雷达技术与应用研究报告(2023年)》。
审核编辑 黄宇
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
激光雷达
+关注
关注
961文章
3665浏览量
186801 -
汽车
+关注
关注
12文章
2997浏览量
36100
发布评论请先 登录
相关推荐
激光雷达上下游厂商梳理分析
中国自动驾驶渗透率提升,车载激光雷达前景广阔。根据沙利文预测,2025年全球激光雷达市场规模有望达到 135.4亿美元,中国
发表于 01-05 11:07
•518次阅读
禾赛车载激光雷达单月交付量突破5万台
今日,全球激光雷达领导者禾赛科技宣布 2023 年 12 月的交付数据成功突破 5 万大关,成为车载激光雷达行业首个单月交付量突破 5 万台的公司。这不仅是禾赛发展的重要里程碑,更是全
速腾聚创车载激光雷达单月销量超2万台
据麦姆斯咨询报道,近日,RoboSense速腾聚创宣布2023年8月车载激光雷达单月销售量突破20,000台。自从今年4月上海车展掀开了全球汽车产业智能化新时代帷幕,RoboSense速腾聚创仅历时
一文通过AEC-Q102车规级芯片测试认证了解激光雷达核心技术及行业格局
主要仍由SCALA贡献。随着激光雷达成本下探至数百美元区间且达到车规级要求,未来越来越多高级辅助驾驶量产项目将实现 SOP;
根据Yole的研究报告,至2025 年全球乘用车新车市场L3级自动驾驶的渗透
发表于 09-19 13:35
重磅!Yole发布最新汽车激光雷达报告,禾赛全球第一,预测多家公司活不过2023年!
近日,在半导体、光学及电子行业广受认可的国际权威研究机构Yole Group发布了《2023年全球车载激光雷达市场与
洛微科技荣获“EAC 2023 激光雷达LiDAR卓越创新企业”奖
6月,由易贸信息科技与智车行家共同主办的2023(第五届)激光雷达前瞻技术展示交流会在苏州举行。活动当晚揭晓LiDAR AWARDS 2023获奖名单,作为硅光FMCW 4D
中国信通院公布 5G 标准必要专利全球最新排名:华为第一、小米首次进入前十
知识产权与创新发展中心在2022年发布《全球5G专利活动报告(2022年)》的基础上,编写了《全球5G标准必要专利及标准提案研究报告(
发表于 05-10 10:39
评论