2023年9月20日,由盖世汽车主办的2023第三届商用车自动驾驶大会在上海举行,西井科技高级副总裁兼无人驾驶事业合伙人孙作雷博士受邀参会并发表主题演讲。
自动驾驶车辆可缓解司机短缺和降低成本,同时提高安全性,已在低速封闭场景实现商业应用。未来,商用车自动驾驶技术将从封闭场景逐步扩展到开放场景,需要深度合作才能实现干线物流场景的发展。在此背景下,本次会议以商用车自动驾驶的商业化破局路径为核心,邀请来自技术服务端、车企场景端的头部企业,针对关键技术进展、商业模式拓新进行探讨,为行业的发展方向提供崭新思路。
《中国商用汽车产业发展报告(2023)》提出,“十四五”时期,商用车市场进入新一轮调整期,总体进入存量竞争阶段,全球经济放缓、供应链受阻、原材料和油价高涨等因素持续影响行业发展。今年,在我国稳经济、扩内需等一揽子政策推动下,国内商用车市场有望走出低位运行区间,逐步恢复正向增长。
会上,孙作雷博士发表了题为《智能进化 西井无人驾驶商用车量产进行时》的主旨演讲。针对无人驾驶商用车量产问题,西井科技旗下的新能源智能驾驶不断创新解决方案,推出Q-Truck全时无人驾驶新能源商用车、E-Truck智能网联新能源重卡、Q-Tractor新能源无人驾驶牵引车、Q-Chassis无人驾驶重载水平运输车、Q-Shuttle智能小巴等多类型新能源智能化商用车,形成多元产品矩阵,以适配全球用户的不同场景需求,最终实现从封闭场景到半开放和全开放场景的集装箱流转全链路覆盖。
今年6月,西井科技与和记港口英国签订了超百台的“无驾驶室”的无人电动集卡订单,本月首批Q-Truck已踏上前往英国的出海征程。
今天,西井科技已经成为最值得“信赖”的集装箱物流无人驾驶整车品牌,智能产品及服务已落地遍布全球18个国家和地区的160多个客户。我们将持续创新,以为用户创造核心价值为唯一目标,将集装箱流转全球链路覆盖的经验,从海港扩展至陆港、工厂、空港等更多场景,实现精益调度每一个生产要素的流转环节,让全球生产要素共享一张时刻表。
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原文标题:直击现场 | 西井科技孙作雷博士受邀参加盖世汽车第三届商用车自动驾驶大会
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