0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

基于S32K3的多电机驱动和逆变器解决方案,了解详情请进!

NXP客栈 来源:未知 2023-08-04 08:05 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

S32K3是恩智浦新一代的汽车通用微控制器系列,具有广泛的应用场景。近年来随着新能源汽车的兴起,S32K3围绕这一领域的成功方案和用例也越来越多。

S32K3在S32K1基础上丰富扩展了多种功能,其可提供高达8M的存储空间、高达320MHz的主频,提供单核、多核、锁步核等多种配置,满足最高ASIL-D功能安全要求,可广泛适用于汽车的舒适控制系统,车载网关和通讯模块,电机控制系统,电池管理系统,车身域控制器等多种应用。

同时,恩智浦提供了配套的高质量的基础软件和集成开发环境,为客户提供一站式的开发方案,提升客户开发效率,缩短项目开发周期,提升产品部署质量。除此之外,恩智浦还提供了丰富的应用样例、方案原型等,为方案的开发提供更全面的技术支撑。

本期视频讲座中,恩智浦的专家将对S32平台产品在功能安全、信息安全方面的突出表现,以及全面的软件工具生态链(如实时底层驱动,基于模型的设计工具)进行详细的介绍,并将重点演示S32K3在新能源汽车领域中的热门应用方案实例,包括多电机控制、逆变器等,深入解析方案的系统架构、丰富的外设资源、软解码方案等技术细节。

▼▼▼

恩智浦空中课堂

主要内容

  • S32K3平台概述:常用热门功能、特色功能介绍

  • S32K3软件生态介绍

  • 基于S32K3的热管理控制器方案

  • 基于S32K39的逆变器解决方案

主讲嘉宾

  • 杜坤霖,恩智浦汽车微控制器应用工程师

  • 南永兵,恩智浦汽车微控制器应用工程师

马上观看

▼▼▼

607afe18-325a-11ee-9e74-dac502259ad0.svg
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • NXP
    NXP
    +关注

    关注

    61

    文章

    1413

    浏览量

    199586

原文标题:基于S32K3的多电机驱动和逆变器解决方案,了解详情请进!

文章出处:【微信号:NXP客栈,微信公众号:NXP客栈】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    IRMDAC3参考设计套件:三相460VAC 3HP电机驱动解决方案

    IRMDAC3参考设计套件:三相460VAC 3HP电机驱动解决方案电机
    的头像 发表于 05-19 09:05 294次阅读

    探索FNB35060T6S Motion SPM 3模块:高性能电机驱动解决方案

    探索FNB35060T6S Motion SPM 3模块:高性能电机驱动解决方案电机
    的头像 发表于 04-28 15:30 166次阅读

    Onsemi FNB34060T6 Motion SPM 3模块:高性能电机驱动解决方案

    Onsemi FNB34060T6 Motion SPM 3模块:高性能电机驱动解决方案电机驱动
    的头像 发表于 04-28 15:25 154次阅读

    S32K3的ADC启动时间需要大约30ms左右,这是正常的吗?如何缩短这个时间?

    我在使用S32K3的ADC,测试发现从上电初始化ADC,执行校准,开启转换,到首次完成采集,需要大约30ms左右,这是正常的吗?如何缩短这个时间?
    发表于 04-24 06:28

    如何使用IAR编译器或IAR项目编译S32K3 MCAL项目

    项目并导入MCAL驱动程序,以实现S32K3 MCAL与EB tresos相结合以运行。 3.1 MCAL IAR IDE project 2 methods 两种方法之间的区别以及如何导入 MCAL
    发表于 04-14 08:46

    S32 配置工具 S32K3 R1.8 NPI 下载不可用如何解决?

    我的 Design Studio 版本是 3.6.0,我还安装了 S32K3 RTD R21-11 版本 5.0.0。 有什么建议如何解决吗?
    发表于 04-09 08:17

    MBDT 模块是否可用于 S32K3、FS26、FCCU 和 WDT?

    MBDT 模块是否可用于 S32K3、FS26、FCCU 和 WDT? 用户是否需要编写 C 代码 FS26 RTD 驱动程序?
    发表于 04-03 07:09

    如何正确检查 S32K3 SAR ADC 上的 ADC 转换完成情况?

    S32K3 SAR ADC 驱动程序中是否有官方 API 来检查转换结束? 为什么轮询Adc_Sar_Ip_GetStatusFlags直到值变为 32 有效?此行为是有保证的,还是依赖于当前的驱动程序版本? 如果没有 A
    发表于 04-02 08:02

    如何在 S32K3 上实现自旋锁?

    当我在 S32K3 上使用 FreeRTOS SMP(对称多处理)模式时,我发现在高频中断下会出现类似死锁的现象。我参考了 S32K3 的参考手册 (RM),发现 S32K3 不支持 ARM 锁定
    发表于 03-24 07:01

    S32K3 OTA 演示示例在 EVB 上复位后无法启动S32K358怎么解决?

    我在 S32K344 EVB 上成功运行了 S32K3 OTA 演示示例。 然后我将相同的 OTA 演示代码移植到我的 S32K358 EVB 上。 我已确认 OTA 功能已启用,并且
    发表于 03-06 07:59

    探索S32K3xx系列MCU:特性、应用与设计考量

    Semiconductors S32K3 32位汽车通用MCU.pdf 一、S32K3xx系列概述 S32K3xx系列进一步拓展了NXP基于Arm
    的头像 发表于 12-25 10:55 1506次阅读

    恩智浦推出基于S32K3的双芯片区域控制器解决方案

    区域控制是汽车电子电气架构演进、向软件定义汽车迈进的重要一环。为了满足区域电子控制器开发中对大容量存储、IO资源、通信接口以及更强处理能力的需求,恩智浦基于S32K3,推出了C3
    的头像 发表于 11-26 16:26 2475次阅读

    使用J-Link Attach NXP S32K3导致对应RAM区域被初始化成0xDEADBEEF

    在IAR Embedded Workbench for Arm中使用J-Link Attach NXP S32K3的时候,会提示对应RAM区域被初始化成0xDEADBEEF,导致对应RAM区域的数据被“篡改”。
    的头像 发表于 11-03 15:26 5690次阅读
    使用J-Link Attach NXP <b class='flag-5'>S32K3</b>导致对应RAM区域被初始化成0xDEADBEEF

    如何实现NXP S32K3系列MCU安全调试

    。NXP推出的S32K3系列MCU配备了多层次的生命周期管理和硬件安全引擎(Hardware Security Engine, HSE),以确保在产品开发与部署中的信息安全。
    的头像 发表于 08-18 11:07 3664次阅读
    如何实现NXP <b class='flag-5'>S32K3</b>系列MCU安全调试

    三相电机驱动系统逆变器故障补救与容错策略

    保障电机驱动系统安全运行的策略出发,对现有的逆变器故障隔离、补救与容错方案进行归纳,介绍各方案所用的拓扑和控制策略,并以永磁同步
    发表于 06-12 14:01