0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

工信部:前5个月回收废旧动力电池量超去年全年

sl3905361134 来源:电池工业网 2023-07-20 15:33 次阅读

7月19日,国新办举行2023年上半年工业信息化发展情况新闻发布会。

在电池回收方面,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示,我国资源循环利用能力不断增强,已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点,2023年1—5月回收利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量。

截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续八年保持全球第一,退役电池潮也即将来临。

当前,我国新能源汽车的动力电池回收利用步伐明显加快,企业布局“热火朝天”。

6月9日,格林美子公司武汉动力电池再生与天原股份以及宜宾市高县人民政府签署协议,拟共同建设宜宾新能源循环经济零碳示范产业园项目。

6月28日,宁德时代首席制造官倪军表示,宁德时代正与合作伙伴商谈在欧洲建立多个汽车电池回收站,也在寻找合作伙伴在北美建动力电池回收站。

7月13日,博世科公告称,拟在安徽省宁国市投建“绿色环保及环卫装备生产线项目”和“3万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”。

业内人士认为,动力电池回收仍处于初期发展阶段,亟待规范引导。

对此,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示,下一步,将深入实施绿色制造推进工程,研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,不断完善回收利用体系。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 动力电池
    +关注

    关注

    111

    文章

    4391

    浏览量

    76343
  • 新能源汽车
    +关注

    关注

    140

    文章

    9686

    浏览量

    97785
  • 电池
    +关注

    关注

    82

    文章

    9811

    浏览量

    123524

原文标题:工信部:前5个月回收废旧动力电池量超去年全年

文章出处:【微信号:dcgyw2018,微信公众号:电池工业网】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    储能电池动力电池的区别

    储能电池动力电池虽然都是电池,但它们的设计、应用和性能特点有着显著的区别。
    的头像 发表于 04-22 17:11 166次阅读

    格林美与广汽合资公司成立 发力动力电池回收拆解利用

    格林美与广汽合资公司成立发力动力电池回收拆解 日前,广汽集团全资子公司优湃能源科技有限公司与格林美集团控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司成立合资公司广州优美再生技术有限公司,期望共同构建
    发表于 04-15 11:29 125次阅读

    动力电池和储能电池的区别 储能电池动力电池电芯有区别吗

    动力电池和储能电池虽然都属于锂电池的应用范畴,但它们在设计理念、性能要求、应用场景等方面存在显著差异。
    的头像 发表于 04-11 10:10 279次阅读

    请问储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?

    储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?
    发表于 02-01 08:35

    2023年新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨

    在国新办举行的2023年工业和信息化发展情况新闻发布会上,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青介绍,2023年新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨,基本实现应收尽收。
    的头像 发表于 01-22 15:10 666次阅读

    动力电池和普通电池的区别

    动力电池和普通电池的区别 动力电池和普通电池是两种具有不同特性和用途的电池动力电池主要用于
    的头像 发表于 12-07 17:19 1629次阅读

    动力电池“退役潮”来临 国内企业加快布局废旧电池回收步伐

    随着动力电池“退役潮”即将来临,国内企业开始加快布局废旧电池回收领域的步伐,多家企业更是瞄准了海外市场。
    发表于 09-08 09:52 160次阅读

    2023全球动力电池现状怎么样 动力电池寒冬怎么过

    目前,中国的动力电池企业正面临着行业的调整,因碳酸锂价格的下跌和供应过剩,动力电池的价格接近历史最低水平。
    的头像 发表于 08-07 15:36 832次阅读

    6月国内动力电池榜公布!

    6月,我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装机配套,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池总装机量比分别为81.3%、89.5%和97.2%,较去年同期的74.3%、
    的头像 发表于 07-12 15:31 793次阅读
    6月国内<b class='flag-5'>动力电池</b>榜公布!

    动力电池竞争“白热化”,固态电池是下一代动力电池主线

    随着我国新能源汽车产业的快速发展,对动力电池的需求持续增长,各大电池厂商积极扩大产能,动力电池领域的竞争越发激烈。去年,中国的动力电池行业已
    的头像 发表于 07-12 14:54 673次阅读

    动力电池和普通电池区别是什么?出口动力电池UL2580认证测试项目包括哪些内容?

    动力电池,对很多人来说是比较陌生的一个名词,实际上动力电池早已穿插在人们日常生活中。那什么是动力电池呢,动力电池和普通电池有什么区别?出口美
    的头像 发表于 07-11 09:38 1207次阅读
    <b class='flag-5'>动力电池</b>和普通<b class='flag-5'>电池</b>区别是什么?出口<b class='flag-5'>动力电池</b>UL2580认证测试项目包括哪些内容?

    国产厂商动力电池技术走到哪一步了?

    电子发烧友网报道(文/刘静)2022年在中国半导体市场下滑下,动力电池赛道却异军突起,火爆全年。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计数据,2022年我国动力电池累计装车量294.6G
    的头像 发表于 06-16 16:08 671次阅读
    国产厂商<b class='flag-5'>动力电池</b>技术走到哪一步了?

    邢鹏:废旧动力电池回收技术现状

    “经过近十年的发展,我国新能源汽车产业形成了先发优势,成为了世界的领跑者”邢鹏说到。新能源汽车产业快速发展,带动动力电池装机量快速增长。我国动力电池装机量从2015年的15.7GWh增加至2021年的154.5GWh,年复合增长率达46.4%
    的头像 发表于 05-25 16:04 764次阅读
    邢鹏:<b class='flag-5'>废旧</b><b class='flag-5'>动力</b>锂<b class='flag-5'>电池</b><b class='flag-5'>回收</b>技术现状

    杨林:动力电池回收产业政策、发展趋势行业痛点及标准情况

    产业现状与发展趋势方面,动力电池回收联盟产业研究部认为:2023年我国退役动力电池可达59万吨,其中三元电池约31万吨,占比在53%左右,磷酸铁锂
    的头像 发表于 05-24 17:00 1088次阅读
    杨林:<b class='flag-5'>动力电池</b><b class='flag-5'>回收</b>产业政策、发展趋势行业痛点及标准情况

    时鹏辉:退役动力电池资源化回收关键技术及应用

    针对二次污染问题——低共熔溶剂和共萃取结合从废旧电池回收有价金属。优势:不使用强酸、强碱、还原剂;低共熔溶剂可以有效循环再生使用,降低成本;可以有效回收材料中的有价金属。
    的头像 发表于 05-24 15:31 649次阅读