新能源汽车线束连接新变革，合金材料扮演什么角色？

新能源汽车正将传统汽车从机械化转向电动化、网联化、智能化和共享化，而这带来了汽车传感器、控制器等内外配套的更新升级。其中，汽车线束连接器厂商也正以技术和资本迅速占领市场。面对巨大的市场潜力，汽车线束上下游产业链将迎来全新的布局。

在此契机下，12月22日，由广东省连接器协会主导的“NWCS 2022新能源汽车线束连接器产业投资高峰论坛”于广东东莞召开。论坛以“掌握千亿市场规模技术发展大方向”为主题，通过展示新能源汽车线束连接器产业新技术与应用，共同探讨未来技术发展大趋势，全力推进产业链的行业升级。合金材料作为线束线缆连接的关键部件，论坛上，博威合金带来了《新能源汽车连接器用高性能铜合金解决方案》演讲，进一步分享了材料在汽车智能化时代下扮演的重要角色。

01新能源汽车材料需求旺盛

据调查，2022-2026年国内新能源汽车市市场产量将实现量级突破。其中，插电式混合动力汽车到2026年预计有160万台，而纯电动汽车将达到1440万台。而互联系统和电缆/线束及其部件材料作为汽车整车动力、网络连接的核心组成，也将进一步释放规模级市场潜力。此外，据广东省连接器协会新能源技术产研中心预测数据显示，2025年，新能源汽车线束连接器规模预计能突破500亿，技术附加值预计能提升150%。

不同于传统汽车，新能源汽车智能化、集成化程度高，整体对大部分连接器线缆及其材料提出了更高需求。博威合金在长期的应用、研发以及测试工作中，特别关注到汽车稳定、高效的连接与材料的强度、导电和导热率、应力松弛等参数联系紧密。比如：汽车信号连接母端应用，需要关注材料高屈服强度、高折弯/成型性能、良好的镀层性能、中等导电与良好的抗应力松弛表现。比如：汽车信号连接器公端应用，需要关注材料中等屈服强度、中等导电、高成型性能、良好的镀层与冲压性能等维度。

02博威合金X新能源汽车线束选材

博威材料：boway 18160

boway 18160解决了连接器接大电流传输条件下的温升高、接触力衰减大的问题，是新能源汽车电源传输的理想选材。

材料性能亮点

高导电：导电率突破80%IACS，可高达88%IACS；

高强度：抗拉强度高可至600MPa以上；耐高温：抗高温软化、抗应力松弛性能良好。

博威材料：boway 70250

boway 70250通过特殊工艺制程，改善Press-Fit连接的插入力和拔出力，有效提升了接触稳定性，解决了压接端子接触不可靠问题，满足汽车电子控制单元用端子用材要求。

材料性能亮点

超高强度：抗拉强度突破850MPa，确保连接可靠；中等导电：导电率35-60%IACS，确保信号传输低延时；耐高温：抗高温软化、抗应力松弛性能优异。

03博威合金增值服务

材料表面镀层

博威合金可提供热浸镀与电镀形式，在材料表面做镀镍、锡以及回流焊等处理，并且能提供不同厚度范围的镀层方案，材料可提供稳定的接触阻抗、耐磨性以及低接触力。
材料多样化包装可根据实际需求与使用效率等，提供横向以及纵向多连卷、盘式等多样化的包装形式。

配图来源：现场照来源广东省连接器协会