进口矫直机箱体轴承室磨损的修复全过程

轧钢厂进口矫直机箱体轴承室磨损

某轧钢厂进口矫直机箱体因轴承与轴承室位长期疲劳配合出现轴承室磨损，其中四个轴承室磨损非常严重。轴承室磨损后，设备运转出现发热、振动等设备问题，对生产造成极大安全隐患。一般出现轴承室磨损主要由以下原因造成：

1、配合尺寸的原因，主要是取决于机加工时的误差导致：大部分轴承室与轴承外圈的配合一般采用基轴制，通常的配合为较小的间隙配合或者过渡配合。一旦配合间隙过大，轴承外圈会在轴承室内发生高频度的转动，导致轴承室磨损。

2、正常金属疲劳磨损：金属本身具有一定的疲劳特性，长期承受震动将导致金属的正常疲劳磨损，这一现象由金属本身特性决定。

3、润滑问题：一旦轴承运行润滑不畅，轴承运行过程中摩擦系数会增大，导致内外圈与轴承室表面形成很大的扭矩力，造成轴承室损的磨损。

4、维护保养不当：不能及时更换轴承或者润滑油也是导致轴承室磨损的主要原因之一。

轴承室修复的传统工艺

传统的修复工艺有堆焊、热喷涂、电刷镀等，均存在一定的弊端：补焊由于温度高会产生热应力，容易造成材质的损伤；热喷涂及电刷镀受涂层厚度的限制，后期容易脱落。以上修复工艺都是金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，时间久了会出现修复失效的问题。

轴承室修复的高分子材料工艺

福世蓝高分子复合材料修复是目前国内众多高分子材料在线修复中，技术推广更早、工艺更为成熟的快速修复方法，无论是修复效果还是维修费用都远胜过堆焊、刷镀等传统方法，具有维修时间短、工艺简便、费用低的优势。

该工艺利用高分子复合材料具有的高抗压强度和材料本身的退让性，使修复位置抗冲击震动的能力远高于不能退让的金属材料。采用高分子复合材料（福世蓝®2211F金属修复材料）修复矫直机箱体轴承室，修复周期短，操作工艺简单，仅需16-24小时便可以完成整个操作和装配，且该修复技术费用低，为企业节省大量的维修维护费用，减少因停机停产造成的经济损失。

具体操作过程如下：

1、待修复的轴承室表面预车一刀，并做螺纹状处理，确保修复材料的粘接；

2、将车削好的表面进行清洁处理，确保干燥，无油渍；

3、严格按照2:1比例调和福世蓝2211F材料；

4、将调和好的福世蓝2211F材料涂抹在修复表面；

5、等待修复材料固化，也可加热加速材料固化；

6、材料固化后，按照设计尺寸进行机加工；

7、机加工后直接装配轴承，修复完成。

修复过程照片

通过福世蓝高分子复合材料技术修复矫直机轴承室磨损的问题，再次证明福世蓝技术可以有效地现场解决此类轴承室的磨损问题，延长设备使用周期，提高开机率，缩减企业针对维修维护方面的费用支出。