0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

速科德Kasite主轴丨飞机零部件碳纤维复合材料曲面钻孔

速科德电机科技 2022-09-01 09:50 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

碳纤维复合材料是一种力学性能优异的新材料,有着其他传统材料不可比拟的优越性能,在航天航空、军工、汽车、机器人等领域得到广泛应用,是高科技领域中新型工业材料的典型代表。

poYBAGMQB2GAQarWAALzr6qcvwI561.png

碳纤维复合材料优点:

高强度(钢铁的5倍)

优异的耐温性(能够耐受性3000℃左右的高温)

优异的抗热震性

低线膨胀系数(形变量小)

热导率小(环保节能)

比重小(钢的1/5 )

出色的耐腐蚀与辐射源特性

碳纤维复合材料加工难点:

碳纤维复合材料大多采用多向铺层的叠层工艺方式制造成型,在钻孔加工过程中,由于切削力、切削温度及材料本身性能影响,加工后孔表面质量难以保证,经常会出现分层、毛刺、撕裂、纤维拔出、基体热降解等多种损伤,严重削弱结构的抗破坏性,影响承载能力和服役时间,形成产品的缺陷,直接影响到零件的装配质量,严重时导致零件报废,造成巨大损失。

pYYBAGMQB4SAYlq3AAJw2Ry_3dA334.png

碳纤维复合材料曲面钻孔:

在对碳纤维复合材料曲面钻孔时,转速越快效果越好。速科德Kasite/SycoTec高速电主轴具有高转速、大扭矩、大功率、体积小、轻便灵活重量轻等优点,有利于碳纤维复合材料曲面钻孔,提高钻孔加工质量和稳定性。

SycoTec 4033 DC-T-ER8高速电主轴转速范围6,000-60,000 rpm,最大扭矩20.4Ncm,最大功率900W,KTY温度保护使主轴可连续长时间工作,应用于机器人打磨、抛光、去毛刺、钻孔等高速精密切削加工。

SycoTec 4033 DC-T自动换刀高精密主轴转速范围5,000 – 60,000 rpm,最大扭27 Ncm,最大功率850W,锥面跳动通常1 m,适用于机器人切割、钻孔、铣削、去毛刺等多用途的高速精密加工。

pYYBAGMQB5iAe7H9AADIaSBFWXs962.png

速科德电机科技Kasite丨德国SycoTec亚太服务中心——为工业机器人(金属及复合材料加工),PCB分板(铝基板、铜基板切割),数控机床改造(提升加工效率),义齿加工(氧化锆、钛合金,CAD CAM),广告行业(非金属材料、柔性材料加工),陶瓷插芯(内外圆研磨),微孔加工提供高速主轴&机器人成套解决方案。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 钻孔
    +关注

    关注

    3

    文章

    111

    浏览量

    14640
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    通讯设备精密零部件的CNC加工技术

    。 在通讯零部件加工中,材料的选择直接影响产品性能。常见的材料包括铝合金、铜合金、不锈钢及工程塑料等。铝合金因其轻量化、导热性好和易加工的特点,在散热器和外壳中广泛应用;铜合金则凭借优异的导电性,常用于射频连接器和
    的头像 发表于 11-22 14:29 811次阅读

    进口高速主轴电机4060 ER-S——破解硬质复合材料切割难题

    在汽车、3C、航空航天等行业的精密加工领域,硬质复合材料(如SMC复合材料碳纤维、高强度ABS等)因兼具高强度、轻量化、耐腐蚀等优势应用日益广泛,但这类材料硬度高、结构致密的特性,对
    的头像 发表于 11-19 11:28 143次阅读
    进口高速<b class='flag-5'>主轴</b>电机4060 ER-S——破解硬质<b class='flag-5'>复合材料</b>切割难题

    高电压放大器组成的碳纤维材料疲劳测试系统

    CFRP,全称为CarbonFiberReinforcedPlastics。碳纤维复合材料因其优异的力学性能,在诸如航天航空、能源建筑、军事工业等领域得到了越来多的重视和应用。而碳纤维复合材料
    的头像 发表于 11-12 10:58 157次阅读
    高电压放大器组成的<b class='flag-5'>碳纤维材料</b>疲劳测试系统

    Kasite机械手双头主轴:新能源汽车电池托盘切割钻孔的高效之选

    在新能源汽车产业蓬勃发展的当下,电池托盘作为电池系统的关键承载部件,其制造精度直接影响着电池的安全性、稳定性以及整车的性能。电池托盘通常选用铝合金、SMC、碳纤维等作为锂电池托盘的设计材料,需要进行
    的头像 发表于 08-14 10:12 473次阅读
    <b class='flag-5'>Kasite</b>机械手双头<b class='flag-5'>主轴</b>:新能源汽车电池托盘切割<b class='flag-5'>钻孔</b>的高效之选

    关于零部件清洗机工艺流程的详细介绍

    零部件清洗机在工艺选择合适的碱性清洗液,利用50℃-90℃的热水进行清洗,之后还需要将零部件进行干燥的处理,主要是利用热压缩的空气进行吹干,这种方式比较适合优质的
    的头像 发表于 08-07 17:24 984次阅读
    关于<b class='flag-5'>零部件</b>清洗机工艺流程的详细介绍

    工业机器人+高速电主轴,开启新能源汽车零部件加工新时代

    一关键领域,Kasite机器人高速电主轴凭借卓越的技术性能与出色的适应性,成为新能源汽车零部件加工的得力助手,为产业发展注入强劲动力。在汽车零部件制造领域,企业面临着工
    的头像 发表于 07-08 10:19 693次阅读
    工业机器人+高速电<b class='flag-5'>主轴</b>,开启新能源汽车<b class='flag-5'>零部件</b>加工新时代

    微电机关键零部件制造误差对其质量的影响权重分析

    摘 要:研究了微电机中不存在尺寸链关系的关键零部件的制造误差对微电机质量影响权值的计算方法。首先利用神经网络方法计算关键零部件尺寸偏差对性能影响的权值,然后再利用二元排序法计算每个性能指标对微电机
    发表于 06-23 07:16

    寻迹智行亮相2025汽车零部件物流大会,共探智慧物流新思路

    近日,一场聚焦汽车零部件物流领域的前沿盛会——“2025汽车零部件物流大会”在西安盛大召开。
    的头像 发表于 06-09 17:27 821次阅读

    汽车零部件开发项目管理

    流程:汽车零部件开发项目全周期管理 1. 项目启动与规划阶段 明确需求与目标 与主机厂(OEM)或客户沟通,确定零部件技术规格(如尺寸、性能、材料)、质量标准(如 IATF 16949)、交付周期及成本预算。示例:开发新能源汽车
    的头像 发表于 06-09 13:26 1105次阅读

    阿童木双片检测传感器在汽车零部件冲压产线的应用

    一、项目背景在汽车制造行业,零部件的冲压生产是至关重要的环节,其生产质量和效率直接影响到整车的性能和成本。作为国内知名的汽车制造商,对汽车零部件的生产有着极高的标准和要求。本次应用场景为汽车零部件
    的头像 发表于 05-07 14:19 486次阅读
    阿童木双片检测传感器在汽车<b class='flag-5'>零部件</b>冲压产线的应用

    6分钟看懂碳纤维增强聚合物复合材料界面研究方法

      碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料质量轻,强度却超高,在航空航天、汽车制造、体育器材等众多行业广泛应用。想让 CFRP 复合材料性能更上一层楼,对其界面的研究必不可少。下面,就为大家详细介绍
    的头像 发表于 02-18 10:53 3309次阅读
    6分钟看懂<b class='flag-5'>碳纤维</b>增强聚合物<b class='flag-5'>复合材料</b>界面研究方法

    智能零部件管理助力中电思仪的标准化管理

    全球化和数字化转型给工业企业带来了巨大的挑战。制造商为了降本增效就必然要实现精细化管理,模块化和标准化一直是热门话题。中电思仪也不例外,明智的选择了SPM系统来管理庞大的零部件库,最大限度地提高装配
    发表于 02-14 14:03

    汽车零部件EMC测试模版

    关于汽车零部件EMC测试的标准文本,主要涉及低压器件。
    发表于 02-10 13:55 1次下载

    拉挤工艺打造碳纤维增强复合材料底盘,承载能力提升36%

    CarbonTT公司的四轴NCF复合材料底盘为 Borco Höhns 的3.5吨Fiat Ducato市场车辆增加了185公斤的载重量。 CarbonTT的碳纤维增强聚合物(CFRP)底盘集成在
    的头像 发表于 01-24 11:07 913次阅读
    拉挤工艺打造<b class='flag-5'>碳纤维</b>增强<b class='flag-5'>复合材料</b>底盘,承载能力提升36%

    可破损复合材料结构的建模与表征

    此类结构中常见的通孔特征(图片来源:Engenuity Ltd. ) 在汽车行业遵循严格的燃油经济性法规以及减少碳排放要求的推动下,复合材料在乘用车结构制造中的用量正在增加。一个值得一提的进展是,复合材料的碰撞结构越来越普及,特别是用
    的头像 发表于 01-16 10:05 746次阅读