补焊修轴对轴有影响吗？如何有效维修？

有些设备管理者在遇到轴类磨损的故障之后，多数为了节省，选择补焊的方法进行维修，但补焊修轴真的有效吗？会对轴有影响吗？下面小编给大家一一介绍说明下，看看到底如何有效维修。

补焊修轴对轴的影响：

补焊会对轴造成造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。其中热应力集中，微小裂纹会对轴后期使用过程中带来巨大的安全隐患，很多重要设备的轴经过补焊后均发生了弯曲或者断裂。所以不建议采用补焊修轴的方法。

如何有效的修轴？

看了补焊修轴的弊端后，有些设备管理者想知道那到底什么维修方法更有效呢？现在多采用索雷碳纳米聚合物材料技术，该技术可以完全在现场修复，且不用对修复表面做二次加工处理，其使用效果也远远好于补焊工艺。更重要的是整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成任何影响，安全可靠。

某企业的斗提机出现严重的磨损情况，轴径260mm，输入转速1475r/min，输出转速14.8r/min，磨损宽度300mm，轴承位磨损成凹凸波浪形。像该企业的情况，像补焊等传统的方法已经无法解决，只能采用碳纳米聚合物材料技术进行维修，工程师根据轴径尺寸和磨损现状确定了相应的修复工艺，现场修复步骤如下：

1. 根据轴径尺寸加工修复工装；

2. 清理工作面，吊装驱动轴，露出修复部位；

3. 对修复部位清洁除油，用氧气乙炔将轴承为进行除油，直至油污碳化；

4. 用砂轮片将轴磨损部位打磨清除；

5. 试装工装，直至上下结合面完全闭合；

6. 试装工装合格后，将工装清理洁净并刷涂SD7000脱模剂；

7. 调和适量SD7101H材料，沿轴面刮涂均匀严密；

8. 迅速安装工装，紧固螺栓至上下结合面没有缝隙；

9. 材料固化后拆除工装，清理多余材料。

10. 测量修复后轴径尺寸；按要求热装轴承。