
直流伺服调速电机的基本结构与普通调速电机没有本质区别,其电动汽车配件由定子和转子组成。稍有不同的是,雷奥耐用调速电机的电枢电流很小,没有换向困难,一般不安装换向极;此外,为了减少转动惯性,转子形状细长,气隙小,磁路不饱和,调速电机电枢电阻大,机械特性软,线性电阻大,弱磁启动或直接启动。
雷奥哈德耐用减速电机
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