汽车传感器市场迈向百亿美元规模，ADAS引领需求增长

电子发烧友网报道（文/梁浩斌）全球汽车产业正在往电气化转型加速，在这个过程中，传感器种类以及数量的需求增多，为整个汽车传感器市场带来了巨大的增长空间。

在传统燃油车上，传感器主要用于提高发动机工作效率，以及用于车辆安全配置，如安全气囊、ABS、倒车雷达等；但在汽车电气化转型后，无论是在电池、电机等动力部分，还是智能座舱、智能驾驶部分，对于传感器的需求在数量上以及单位价值量上都有很大的提升。

未来的百亿美元市场，雷达和CMOS带动增速

最近Yole Intelligence公布的一份最新报告显示，2022年全球汽车半导体传感器市场规模为78亿美元，传感器出货量为54亿个。从市场份额看，博世作为全球最大的汽车Tier1以16%的份额遥遥领先，同时博世也是全球最大的MEMS传感器厂商；其次CMOS图像传感器厂商安森美和豪威分别以9%和6%的市场份额位列二三位，泰科电子、大陆集团分别以5%的份额紧随其后。

来源：Yole Intelligence

Yole在报告中还预测，汽车半导体传感器市场规模到2028年将达到140亿美元，2022到2028年的复合年均增长率为10%，届时传感器出货量将达到83亿个。

可以预见的是，未来汽车行业会在动力总成、ADAS/安全、信息娱乐（座舱）、车身/底盘这四个领域经历大规模转型。Yole预计到2028年，这四个领域的半导体传感器收入分布分别为ADAS/安全80亿美元、信息娱乐超过29亿美元、动力总成超过15亿美元、车身/底盘部分则占14亿美元。

来源：Yole Intelligence

如果将传感器类型继续细分，2022年在汽车传感器市场中占比前三的是CMOS图像传感器、雷达、以及磁传感器，市场规模分别为17.4亿美元、15.3亿美元和15.2亿美元。

其中雷达传感器、CMOS图像传感器在2022年到2028年都有两位数的复合年均增长率，分别为19%和13%。不过从整体的汽车传感器市场来看，增速最快的将会是激光雷达，复合年均增长率高达71%，这与车载激光雷达市场当前体量较小有关。2022年车载激光雷达市场规模仅为1800万美元，预计到2028年这个数字会飙升至4.6亿美元。

新能源汽车、ADAS渗透率仍有较大上涨空间

从目前新能源汽车，以及ADAS系统渗透率来看，其实也能够看出雷达传感器、CMOS图像传感器的增长空间到底有多大。国内市场上，去年11月补贴退坡的影响下，新能源零售量渗透率创纪录地达到整体乘用车市场的36.4%，而到今年3月，新能源汽车渗透率也再次达到34.2%的历史第二高位，这意味着国内目前的汽车市场渗透率已经可以稳定在30%以上。

不过这只是在新车零售市场上的数据，而根据统计数据，截至去年12月底，全国新能源汽车保有量达到1310万辆，占汽车总量的4.1%。而目前全球各国都开始制定禁售燃油车的时间表，随着时间的推移，新能源汽车的新车渗透率将继续以较高的增速发展。

在新能源汽车上ADAS的渗透率一直以来都较燃油汽车高，在电动化浪潮下，ADAS几乎已经成为新能源汽车的标配。

IDC预测，全球自动驾驶汽车合计出货量将从2020年的2773.5万辆增至2024年的5424.7万辆，渗透率预计超过五成，2020—2024年的复合年均增长率达18.3%，其中L3级别2024年出货量或将达到约69万辆。

而国内方面，2022年1-10月，中国乘用车市场上L2级自动驾驶乘用车渗透率就高达33.9%，较2021年一季度的7.5%获得巨幅提升。

目前来看，汽车传感器中价值量最高的部分就是ADAS相关的传感器，包括毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、CMOS图像传感器等。而除了数量之外，单传感器的价值量也在提高，比如车载CMOS图像传感器目前已经从以往的200-300万像素发展到800万像素，并已经得到广泛应用。

小结：

随着汽车电动化时代的来临，传感器作为未来提升汽车智能化程度的关键器件，市场发展仍存在很大的空间。其中将会以ADAS传感器作为主要增长动力。