汽车电阻：新能源时代来临，车用电阻市场机遇正在显现-电子发烧友网

汽车电阻：新能源时代来临，车用电阻市场机遇正在显现**

电阻被称之为电子时代的“钢筋水泥”，电阻器主要用来控制电压和电流，起到降压、分压、限流、隔离、滤波（与电容器配合）、匹配和信号幅度调节等作用，是各类电子不可或缺的元件。同样也是汽车电子主要产品类目，特别是随着新能源汽车市场的发展，车用需求逐步开始体现，趋势在慢慢形成，但目前汽车市场还未到井喷之时，目前除了电阻在导航仪、仪表盘和汽车大灯上的应用已广为普及之外，从应用的具体位置来看，车用仪表、电池系统、导航仪、电动椅、门框等都离不开电容电阻。

而用量较大的部分主要体现在“三电”系统——电机、电控、电池。相比其他应用领域，来自新能源汽车的营收，占电阻总营收的比例会越来越多；因此未来市场，贴片电阻在新能源汽车领域的应用需求会越来越高。

在新能源汽车的电池保护系统中，大部分客户会采用被动均衡技术将电池中多余的电能透过被动组件消耗，由于各电池的充放电不均一性，所以会使用到大量的电阻来做电池均衡以保护电池的寿命和电池的使用性能，一套电池保护系统(BMS)会使用到48-160pcs的电阻，这在传统汽车上并没有此需求。这是新能源汽车对电阻的需求量增长如此之快的原因。

汽车电子化催生了贴片电阻的需求，包括混合动力(HEV)车、纯电动车(EV)，纯电动车中还有一部分是48V的纯电动车，还有ISS(IntelligentStart/Stop，智能启停)车。ISS车可以自动启动、自动停止，例如在危险的情况下，可以自动停止，属于今后无人驾驶/全自动车的一种前身产品。这些车里会用到电池和各种电机，因此，对贴片电阻的需求量会越来越大。

高壁垒市场，行业头部发展优势显著

相比消费类市场，车用市场对电阻的技术要求也要高很多。汽车半导体供应商在汽车产业供应链中扮演着至关重要的角色。在传统汽车行业生态体系中，半导体供应商将产品销售给一级电子系统供应商，后者将技术整合成模块交给整车厂装配。

因此汽车电阻行业技术门槛高，具体表现为以下：

①认证周期长，龙头企业市占率高。

②汽车电阻行业壁垒大，研发水平与生产工艺技术要求高。

面对快速增长的汽车电阻市场机遇，作为国内民营具有规模的贴片电阻制造商，安徽省富捷电子科技有限公司（以下简称：富捷电子），凭借其具有国际&国内水平技术团队的优势，结合其电阻市场近20年的研发、设计及生产经验，对生产线进行创新科学布局，根据车载电阻产品技术应用特点进行产品合理性规划；使其进一步具备完善了成为车载电阻领域制造和技术服务提供商，提升了自身车载电阻领域自主品牌大规模生产供应能力。

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