0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

B1C,B1I频段北斗三号定位模块SKG122C和SKG123Q的区别

无线模块 来源:无线模块 作者:无线模块 2023-04-13 16:15 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

介绍两款支持B1C,B1I频段的北斗三号定位模块SKG122C和SKG123Q,为方便工程师的北斗三号定位模块选型,以下是SKG122C/SKG123Q的对比介绍。

1、SKG122C与SKG123Q的相同点

poYBAGQ3uryARMeCAAMbKQhaWxk339.png

北斗三号定位模块SKG122C/SKG123Q是工业级标准、高性能、多系统的单频多模定位导航模块,模块能同时支持GPS/QZSS :L1C/A,GLONASS: L1,BeiDou: B1I,B1C,GALILEO: E1,SBAS: L1C/A(WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN, SDCM)的卫星接收,且支持天线检测,其强抗干扰性,抗多径效应的特性使定位更快,精度更高,产品性能更可靠。

在性能方面,两款模块在Open-Sky测试环境下,GNSS模式下的定位精度为CEP<2.5m,SBASS模式下的定位精度为CEP<2.0m,D-GNSSS模式下的定位精度为CEP<1.0m,支持授时应用,授时精度高达20ns;

在参数方面,两款模块的数据更新频率均默认1Hz,供电电压为3.3V,达到-40℃~85℃的工业级温度范围;

在封装方面,两款模块均为16*12(mm)经典尺寸,SMD贴片邮票孔封装,体积小巧,易于集成。

2、SKG122C与SKG123Q的不同点

芯片平台不一样:SKG122C是对接的华大平台,SKG123Q对接的是络达平台。也因此,部分参数也会有区别;

灵敏度:SKG122C的跟踪灵敏度为-163dBm,SKG123Q的跟踪灵敏度为-165dBm;

首次定位时间:SKG122C的冷启动时间为28S,SKG123Q的冷启动时间为32S;

默认波特率:SKG122C波特率范围为1200~460800bps可调,默认9600bps,SKG123Q波特率1200~460800bps可调,默认115200bps。

3、SKG122C与SKG123Q的选型

参数 描述 性能指标
SKG122C

pYYBAGQ3ui-ANUW9AAD9ST49-M843.jpeg



poYBAGDYdXCAWkKMAAAAK8RNs4s030.png
编辑
SKG123Q

poYBAGQ3ui-AeYADAACHceVJrC853.jpeg

poYBAGDYdXCAWkKMAAAAK8RNs4s030.png
编辑
电压 3.0~3.6V 3.0~3.6V
射频输入 频率 GPS/QZSS :L1C/A
GLONASS: L1
BeiDou: B1I,B1C
GALILEO: E1
SBAS: L1C/A(WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN, SDCM)
GPS/QZSS :L1C/A
GLONASS: L1
BeiDou: B1I,B1C
GALILEO: E1
SBAS: L1C/A(WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN, SDCM)
驻波比 ≤1.5 ≤1.5
输入阻抗 50Ω±10% 50Ω±10%
天线增益 0~32dB 0~32dB
物理尺寸 16.0*12.2*2.4(单位:mm)
数据接口 1个UART, TTL电平,波特率1200~460800bps可调,默认9600 1个UART, TTL电平,波特率1200~460800bps可调,默认115200
天线检测 可支持天线馈电,需外置天线检测电路
首次定位时间TTFF 冷启动 ≤28s ≤32s
热启动 ≤1s ≤1s
重捕获 ≤1s ≤1s
灵敏度 跟踪 -163dBm -165dBm
捕获 -149dBm -148dBm
精度 定位 GNSS Open-Sky CEP<2.5m
SBAS Open-Sky CEP<2.0m
D-GNSS Open-Sky CEP<1.0m
GNSS Open-Sky CEP<2.5m
SBAS Open-Sky CEP<2.0m
D-GNSS Open-Sky CEP<1.0m
速度 GNSS 0.1m/s
SBAS 0.05m/s
D-GNSS 0.05m/s
GNSS 0.1m/s
SBAS 0.05m/s
D-GNSS 0.05m/s
动态性能 速度 515m/s 515m/s
加速度 4g 4g
高度 18000m 18000m
PPS 支持,精度20ns
数据更新率 1Hz~10Hz,默认1Hz
导航数据格式 NMEA 0183 V4.1版

单频多模北斗三号定位模块SKG122C/SKG123Q类属于定位模块,在选型的时候也需要参考北斗定位模块的选型要点,关注模块的参数值:比如模块的灵敏度、定位精度、首次定位时间以及辅助特性等参数值。北斗三号定位模块根据封装类型也分为嵌入式北斗三号定位模块、天线一体化北斗三号定位模块、北斗三号G-Mouse,工程师们可根据实际应用场景所需的模块类型选择。

pYYBAGQ3ujCAFV3HAABytfhghcU508.png

poYBAGDYdXCAWkKMAAAAK8RNs4s030.png

审核编辑黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 封装
    +关注

    关注

    128

    文章

    9139

    浏览量

    147888
  • 定位
    +关注

    关注

    5

    文章

    1554

    浏览量

    36517
  • 北斗
    +关注

    关注

    3

    文章

    751

    浏览量

    37473
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    北斗双频芯片AR9880B

    "中国芯"突破这一技术困局。 一、芯片核心技术突破 1.1 双频信号处理引擎 采用"北斗/双系统兼容架构",如同给设备装上"双保险": B1
    的头像 发表于 08-14 15:29 601次阅读
    <b class='flag-5'>北斗</b>双频芯片AR9880<b class='flag-5'>B</b>

    AT6668B北斗芯片技术解析

    北斗导航的微型化革命 在北斗全球组网与智能终端微型化的双重驱动下,AT6668B作为国产全集成定位
    的头像 发表于 08-01 15:31 722次阅读
    AT6668<b class='flag-5'>B</b><b class='flag-5'>北斗</b>芯片技术解析

    ‌AT9880B参数特征及应用配置指南‌:结合车载导航与物联网设备的参数优化策略‌

    电源管理模块,实现了从信号接收到位置解算的全流程单芯片解决方案‌。        在信号兼容性方面,该芯片全面支持中国北斗北斗
    的头像 发表于 07-30 10:21 417次阅读

    AT9850B北斗双频导航定位芯片简介

    -147dBm弱信号捕获,冷启动时间缩短至35秒以内。 1、核心性能突破 多模协同定位 全系统兼容:支持北斗B1I/
    的头像 发表于 07-15 10:48 524次阅读
    AT9850<b class='flag-5'>B</b><b class='flag-5'>北斗</b>双频导航<b class='flag-5'>定位</b>芯片简介

    AT9850B芯片的技术解析与行业应用分析

    定位功耗控制在18mW@1Hz更新率,相比传统分立方案功耗降低40%以上。芯片采用QFN-48封装,外围电路仅需15个被动元件即可构建完整接收机系统,显著降低了终端设备的开发门槛。 二、核心技术特性 多模定位能力 • 支持
    的头像 发表于 07-10 10:17 373次阅读
    AT9850<b class='flag-5'>B</b>芯片的技术解析与行业应用分析

    AT6668B北斗单模芯片技术解析

    。 核心架构解析 1. 全集成设计突破采用QFN5*5-40L封装,在5mm²空间内实现射频前端、数字基带、电源管理模块的异构集成。其中射频前端创新性地整合LNA/RFA放大器与PLL锁相环,通过可配置ADC采样频率(支持
    的头像 发表于 07-09 11:08 671次阅读
    AT6668<b class='flag-5'>B</b><b class='flag-5'>北斗</b>单模芯片技术解析

    AT6850技术解析

    接收到位置解算的全链路集成,为多场景定位应用提供硬件基础。 核心技术特性解析 多系统兼容架构 支持北斗/
    的头像 发表于 07-04 16:04 441次阅读

    AT9880B北斗导航芯片技术解析

    、数字处理单元:搭载双核DSP架构,支持B1C新体制信号解调 3、电源管理系统:集成1.8V/1.2V DC-DC转换器
    的头像 发表于 07-02 10:26 608次阅读

    AT6850芯片技术解析

           AT6850作为一款高度集成的SOC单芯片,通过融合射频前端、数字基带及电源管理模块,实现了从天线输入到位置输出的全链路信号处理。其多模卫星信号处理引擎可同时解析北斗/
    的头像 发表于 06-17 15:13 608次阅读
    AT6850芯片技术解析

    EWM108-GN06B系列BDS单北斗卫星定位模块产品简介

    点信号,包括B1IB1CB2IB3IB2a和B2b。这些频点的支持使得
    的头像 发表于 06-13 18:05 537次阅读

    AT9880B芯片技术解析与应用场景

    模块整合于单一芯片中。其核心功能包括:     多频点支持:兼容北斗系统的B1I
    的头像 发表于 06-04 10:03 486次阅读

    新品!国产单北斗卫星定位模块,磐启微ChirpIoT扩频模块

    SOC单北斗多频芯片AT9880B,支持北斗北斗
    的头像 发表于 05-22 19:32 1144次阅读
    新品!国产单<b class='flag-5'>北斗</b>卫星<b class='flag-5'>定位</b><b class='flag-5'>模块</b>,磐启微ChirpIoT扩频<b class='flag-5'>模块</b>

    上新!多款单北斗定位模组助力两轮电动车轻松实现「新国标」合规

    ,还在抗干扰、稳定性和智能化管理方面表现卓越,完美契合电动自行车智能化、电动化的发展趋势,提升了骑行的安全性和便捷性。 其中,ME3BGR01模组基于博通芯片方案,支持北斗,涵盖BDS的B
    的头像 发表于 01-22 15:11 983次阅读

    AT9880U-B北斗多频导航定位芯片车规级,常用在电单车里

    AT9880U-B北斗多频导航定位芯片车规级 - 支持北斗
    的头像 发表于 01-21 15:02 992次阅读
    AT9880U-<b class='flag-5'>B</b>:<b class='flag-5'>北斗</b>多频导航<b class='flag-5'>定位</b>芯片车规级,常用在电单车里

    AT6668-6N-74:常用在车载导航设备里定位芯片资料

    AT6668的特点 1、AT6668支持中国北斗/B1I
    的头像 发表于 01-02 15:57 913次阅读
    AT6668-6N-74:常用在车载导航设备里<b class='flag-5'>定位</b>芯片资料