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清华大学:智能气体传感器研究中取得新进展,基于单气体传感器实现了混合物多组分智能检测

传感器专家网 来源:传感器专家网 作者:传感器专家网 2023-04-03 17:10 次阅读

传感新品

【清华大学:智能气体传感器研究中取得新进展,基于单气体传感器实现了混合物多组分智能检测】

混合物中的多组分检测,在现代生物医学及化学研究中有着不可或缺的重要地位。由于传感单元响应选择性往往不尽如人意,不同组分在同一传感器上产生的响应信号会不可避免地发生重叠。然而,现有手段难以直接通过单个传感器对混合物直接进行组分区分检测,因而不得不引入分离装置以实现重叠信号的分离。这导致现有检测手段仍需面对成本较高、操作流程冗长、需要专业人员操作等问题。

近年来,人工智能的发展为传感器信号处理与特征提取提供了新思路。针对上述问题,该研究针对混合物组分在同一传感器上的重叠响应信号,探索出了低成本、高准确率、自动化的多组分智能检测方法。基于GRU(Gated Recurrent Unit)神经网络机器学习方法,首次实现了直接从单个气体传感器的重叠信号中提取混合物中各个组分信息,无需预分离,简单快速地完成了混合物组分检测工作。同时借助数学模型和仿真技术为实验研究提供理论支撑,具有较好的理论意义和应用价值。

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针对该传感器的响应信号重叠现象,团队进一步提出了一种气体双扩散模型,能够同时考虑被测气体混合物分子与载流气体分子双向扩散,并讨论了混合物响应信号的时序特性与混合物成分之间的固有关系。基于该模型的仿真结果与实际重叠响应信号具有良好的一致性,这也为该研究所提的多组分智能检测方法提供了明确的理论依据。

该研究所提出的混合物多组分智能检测方法,可以大幅降低传感单元选择性对复杂组分检测的影响,减小传感材料构建的压力,为进一步推动机器嗅觉电子鼻的普适化检测应用拓宽了道路。该技术有望在各种自动化检测场景中发挥重要作用,例如医疗领域中对呼吸气挥发性疾病标志物的实时检测、石油工业中对多种烷烃的同时监测、食品工业中对多类型产品的品质鉴定等。

传感动态

【中科微感完成千万级天使轮融资,新一代MEMS基气味传感器已实现量产】

中科微感已于2022年底完成千万级人民币天使轮融资,本轮资金将主要用于研发及设备投入,产品量产规划,以及团队规模建设。同时,公司的新一轮融资正在筹备中。

据悉,中科微感成立于2022年6月,主要基于人工嗅觉传感器技术开发气味数字化应用平台及解决方案,目前已初步构建从传感器、算法、数据库一体化的气味数字化能力,是国内先进的气味数字化技术供应商。今年4月,中科微感将在深圳设立子公司,涉及智能算法、人工智能以及数据化方向的技术研发。

中科微感传感器产品,由MEMS气体传感器、MEMS气体传感阵列模组、MEMS智能气味识别模块和MEMS智能气味芯片组成。主要瞄准健康、质量、安全三大方向,围绕智能家居环境监测、工业产品、汽车电子、食品安全、智慧医疗六大领域进行布局。

此外,中科微感最新一代MEMS基气味传感器已经实现量产,并已进入客户产品验证阶段。同时,其已与国内多领域龙头企业达成合作意向,部分产品已实现销售,加速进入家居端市场,而面向科研院所的智能仪器检测设备也已经拓展了十余家客户。

【歌尔股份获评国家级“绿色工厂”认证

近日,工业和信息化部公示2022年度绿色制造名单,歌尔股份有限公司获得国家级“绿色工厂”认证。国家级绿色工厂创建活动是由工信部自2017年以来组织开展的全国性评选活动,是针对符合“绿色发展”企业给出的权威认定,旨在完善我国绿色制造体系,全面推行绿色制造,助力工业领域实现碳达峰、碳中和目标。

歌尔股份在积极推进智能制造的同时,始终坚持绿色发展的理念,先后通过了ISO14001环境管理体系、ISO50001能源管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系等一系列体系认证,未来,歌尔将继续贯彻“合规用能、提效减排、全员参与、绿色发展”的能源管理方针,持续推进绿色低碳发展进程,以科技创造健康生活,以绿色制造美好未来。

【欧盟:硬件厂商需提供 10 年的维修服务,绿色产品要经过独立验证】

3 月 26 日消息,欧盟近日通过了新的维修权法案,要求硬件制造商提供长达 10 年的维修服务,新法案还将智能手机和平板电脑纳入了必须易于维修的设备范围。

这套新规还需要在欧洲议会和成员国之间进行协商,才能成为法律,如果通过将带来很多变化。

其中一个条款是要求在欧盟销售消费品的公司,在法定保修期内提供免费维修(除非更换损坏的设备更便宜)。

除此之外,该指令还增加了一套针对法定保修期外设备维修性的权利,欧盟委员会表示,这将有助于让维修成为比简单丢弃损坏产品更好的选择。

根据新的保修期外维修规则,生产欧盟定义为受维修性要求影响的商品(例如,家用电器、商用计算机硬件,以及即将包括手机和平板电脑)的公司,在购买后五到十年内,如果消费者要求并且维修是可行的,就有义务提供维修服务。

原始设备制造商(OEM)还需要告知消费者哪些产品他们有责任维修,并且消费者可以向任何提供维修服务的人员索要一份新的维修信息表格,以便让价格和费用更透明。

保修期外维修规则还规定了为欧盟消费者创建一个在线 " 维修配对平台 ",并呼吁建立一个欧洲维修标准,以 " 帮助消费者识别致力于更高质量的维修商 "。

" 维修是结束‘拿、做、破、扔’模式的关键,这种模式对我们的地球、我们的健康和我们的经济都有害," 欧洲绿色协议执行副主席 Frans Timmermans 说。欧洲绿色协议旨在使整个欧盟在 2050 年实现碳中和。

在这方面,欧盟委员会昨天在通过其维修权规则时还提出了一套反 " 绿色洗脑 " 法律,将禁止在没有证据的情况下对任何产品做出任何绿色声明。

欧盟委员会引用了 94% 的欧洲人认为保护环境很重要这一事实,表示其提案涵盖了任何明确的、自愿的、与产品或商家本身的环境影响、方面或表现相关的声明。任何这样的声明,比如一台笔记本电脑是用回收塑料制成的,都需要经过独立验证,并用科学证据证明。

维修权联盟(R2R)在一份声明中说,虽然其欢迎欧盟新的维修性规则所取得的进步,但 " 错过了让维修权普及的机会 "。

虽然欧盟委员会的规则着重于通过提高产品维修性来减少浪费,但没有解决维修负担或反维修行为。该组织认为,备件和维修费用仍然可能非常昂贵和难以得到,对普通消费者来说不划算。

" 我们需要一个真正普遍的维修权,包括独立的服务提供者,并给予所有人获取价格合理的备件、维修手册和诊断工具的权利,"R2R 欧洲协调员 Cristina Ganapini 说。

Ganapini 说,真正普遍的维修权法律应该包括保证有独立的服务提供者可以进行维修,并且零部件、手册和诊断工具价格合理。她还说,即使将手机和平板电脑纳入了维修性要求,它适用的产品范围仍然太窄。

【榜单总金额4200万元!北京市面向全国开展车规级芯片揭榜挂帅】

人民网北京3月28日电 (董兆瑞)为深入推动国产车规级芯片产业发展,北京市科委、中关村管委会持续围绕整车搭载应用需求,梳理行业共性需求,凝练形成榜单任务,发布2023年《车规级芯片科技攻关“揭榜挂帅”项目申报榜单》。榜单任务包括模拟类、MCU类、电源类等三类共11种芯片,榜单总金额4200万元,面向全国遴选各类创新主体开展科技攻关。本次榜单任务具有三个方面的特点:

一是坚持问题导向,率先开展“揭榜挂帅”布局车规级芯片科技攻关。在汽车芯片荒的外部压力和零部件国产化的内生动力双重作用下,我国对汽车芯片的国产替代有了明确需求。2022年,北京市科委、中关村管委会会同整车企业,选取未识别出国产化方案的8颗车规级芯片,率先开展“揭榜挂帅”科技项目组织机制布局车规级芯片科技攻关,引发各类企业关注。首批已支持圣邦微电子(北京)股份有限公司、北京时代民芯科技有限公司、美芯晟科技(北京)股份有限公司分别承担7个榜单任务的科技攻关。2023年的榜单任务在2022年的基础上,更加聚焦整车企业急需、紧迫的车规级芯片,并从功能性能、封装形式、交付物、项目周期等四方面进行任务描述,让攻关任务更加清晰、明确,进一步增强了可操作性。

二是面向全国“发榜”,支持京外主体参与攻关,落地北京。本次榜单任务面向全国发榜,鼓励京外主体报名,加大力度吸引京外企业落地北京,并将会同相关区为落地企业提供优质的营商环境和优良的要素保障。支持企业与高校、院所等组成创新联合体开展揭榜攻关,鼓励有信心、有能力组织好关键核心技术攻坚的优势团队积极申报,根据项目技术成熟度、可量产性、团队综合能力、成果指标响应度等因素,择优选择揭榜团队。

三是围绕整车需求,为车规级芯片提供上车验证场景,推动芯片进入整车供应链。北京市通过揭榜挂帅的科技攻关机制,将助力整车企业解决部分芯片需求,推动消费类芯片企业加速布局车规级产品,并进入整车供应链。同时,将充分发挥新能源汽车国创中心效能,搭建汽车芯片在线供需对接平台,畅通芯片产供信息渠道,完善产业链上下游合作机制,为芯片企业打开汽车市场,支持整车、零部件、芯片企业协同创新。对下游产业进行新产品应用引导,组织整车企业、一级供应商等开展搭载验证,为车规级芯片提供上车验证的场景。

下一步,北京市科委、中关村管委会将紧抓车规级芯片发展的重要窗口期,继续坚持以整车应用需求为牵引,加快完善车规级芯片产业生态体系,孵化和培育一批高成长性、具有核心竞争力的车规级芯片企业,推动智能网联汽车产业、集成电路产业跨越式发展。

【韩媒:SK致新拟在华投建第四工厂 计划明年下半年开工】

财联社3月25日电,据韩国《亚洲日报》报道,SK致新(SK Geo Centric)计划在中国新设高附加值化学材料乙烯丙烯酸共聚物(EAA)工厂。据悉,SK致新将投建的第四工厂计划于明年下半年开工,目标在2028年实现年生产规模约5万吨。竣工后,SK致新的EAA全球生产规模将达到每年14万吨。

审核编辑 黄宇

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