0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

商用车车联网研究:三方发力,推动商用车车联网产业升级

佐思汽车研究 来源:佐思汽车研究 作者:佐思汽车研究 2022-12-01 11:14 次阅读

佐思汽研发布《2022年中国商用车车联网行业研究报告》。

2022年,中国商用车车联网产业继续升级,智能终端供应商、主机厂车联网平台、第三方运营平台纷纷依托自身优势,实现业务拓展和数字化升级。

218ba2da-7125-11ed-8abf-dac502259ad0.png

1、终端产品标准升级,头部企业继续智能化拓展

受国六排放标准升级、新国标等因素推动,2022年商用车行驶记录仪、T-Box等进入产品升级换代阶段,头部供应商已率先推出新产品,及时响应主机厂更新需求。

商用车T-Box,除满足国六标准外,正在向大算力、集成化、模块化等方向发展。鸿泉物联、雅迅网络等已推出融合了5G、C-V2X、高精定位等模块的产品,以支撑更加丰富的车联网应用。

商用车行驶记录仪,从2022年7月1日起开始执行新国标“GB/T 19056-2021《汽车行驶记录仪》”,与上一代产品相比,增加了音视频记录、WiFi通信、无线公共网络通信、自动校时、驾驶员身份识别等功能,定位要求也进一步增强。鸿泉物联、英泰斯特、启明信息等已完成新国标产品研发,可满足市场需求。

终端设备头部企业正围绕商用车智能化需求进行业务拓展。如鸿泉物联在商用车领域已形成行驶记录仪、ADAS终端、中控屏、T-Box、摄像头五大硬件设备的业务体系,产品依照新标准和新需求进行持续升级。其行驶记录仪于2022上半年完成新国标产品预研、检验与过标,预计将率先搭载于重汽车型;其T-Box主要用于车联网管理、重卡尾气监控,连接CAN总线,可支持OTA升级;车载中控屏主要集中在7-15寸大屏。 2022上半年,鸿泉物联通过4亿元投资计划,进行ADAS系统、DMS、商用车控制器、大数据云平台等项目开发,应用领域也将从商用车向乘用车拓展。

2022上半年鸿泉物联在研项目

21aa5fb8-7125-11ed-8abf-dac502259ad0.png

来源:鸿泉物联2022半年报

2、主机厂服务范围扩大,打造生态系统解决方案

为了拓宽价值链,商用车主机厂正以产品为核心,对生态资源进行整合,并形成系统解决方案。在车辆监控、车队管理、驾驶行为分析等功能之外,主机厂开始向精准营销、金融保险、售后服务等后市场链条拓展,并根据应用场景实现精细化管理。 例如中国重汽,从物流效率升级、管家服务、资产管理、平台增值等环节入手,实现“S-TVO全生命周期总收益提升”。

中国部分商用车主机厂车联网平台现状

21d5f5a6-7125-11ed-8abf-dac502259ad0.png

来源:佐思汽研《2022年中国商用车车联网行业研究报告》

一汽解放,2022年车联网装配率达到100%,实现云平台、智能硬件终端、服务触点的互联互通。未来三年将重点围绕产品竞争力提升、大数据产业级应用、生态规模化发展三方面发力。

21fa31aa-7125-11ed-8abf-dac502259ad0.png

来源:一汽解放公开资料;佐思汽研整理

东风商用车,于2022年3月发布生态品牌 “鲲跃”,除产品销售外,为客户提供金融、售后、配套、信息、运营、管理等一系列方案。该品牌已实现三项突破:

构建大数据平台进行研发、供应、制造、营销、服务模式的数字化转型,探索“产品+运营+生态”的商业模式;

细分应用场景生态运营,形成“换电物流运营解决方案”、“智慧港口运营解决方案”;

推出“阳光智联”网络货运平台,实现网络货运平台互联互通。

3、第三方运营平台,致力于细分场景数字化升级

第三方运营平台面向一般或特定客户提供通用或定制化服务的平台,服务内容涵盖地图导航、物流追踪、 监督管理等多项功能。第三方运营平台发展成熟,各具特色。

以G7汇通天下为例,其接入车辆目前达到 180 万辆,广泛连接卡车、挂车、油气站、物流园区等公路物流生产要素,全面获取车辆轨迹、驾驶行为、能源消费、园区管理等公路货运大数据,以实现提效降本等一系列经济效益。

中寰卫星面向主机厂、车主司机、物流公司、后市场服务提供商、金融保险、承运人等企业,推动物流产业集约化、智能化、数字化升级。公司已为 10 家以上商用车厂推出智能网联服务方案,服务车辆超过 140 万。

中交兴路则是以政府监管为切入点,与交通部、公安部等合作并获取相关数据权限并提供相关数据应用服务。目前,中交兴路以此为基础建立了全国道路货运总平台。在为政府提供监管服务的同时,也为公路货运企业提供一系列平台服务,并且结合相关场景提供金融服务。

第三方运营平台有着整合不同车厂、公司、车辆信息数据的能力,根据各个细分场景的不同需求,通过联通数据实现跨平台服务,成为其数字化升级的主要方向。 例如中交兴路,2022年携手3000+生态合作伙伴,依托“人、车、货、企”海量物流大数据,结合自身在北斗时空应用、物流AI物联网等领域的优势打造物流数字化整体解决方案。其方案已应用于河钢集团、山钢日照公司、金隅水泥、伊利、蒙牛、立白等生产制造及快消企业,实现厂库运配一体化、订单履约全程可视、运力资源整合与沉淀、降低运费成本、提升结算效率等目标,助力企业实现数字化物流升级。未来中交兴路在数字化赋能道路货运普遍形态的基础上,在细分市场进一步纵深参与业态深度重构,催化行业降本增效新产品。

审核编辑 :李倩

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 车联网
    +关注

    关注

    76

    文章

    2481

    浏览量

    91171
  • 智能终端
    +关注

    关注

    6

    文章

    817

    浏览量

    34280
  • 大数据
    +关注

    关注

    64

    文章

    8652

    浏览量

    136602

原文标题:商用车车联网研究:三方发力,推动商用车车联网产业升级

文章出处:【微信号:zuosiqiche,微信公众号:佐思汽车研究】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    东软睿驰李源:商用车自动驾驶产品转型升级之路

    近日,由中国汽车工业协会主办的2024中国商用车论坛在湖北省十堰市隆重举办,本届论坛以“新步伐•新成效•新提高,助力商用车产业高质量发展”为主题,聚集主管部委领导、行业专家、主流商用车
    的头像 发表于 04-03 10:38 778次阅读
    东软睿驰李源:<b class='flag-5'>商用车</b>自动驾驶产品转型<b class='flag-5'>升级</b>之路

    东风公司实施商用车“跃升工程”,打造世界一流的商用车企业

    3月28日,东风公司宣布实施商用车“跃升工程”,成立商用车事业部,推动商用车业务一体化运营,集中优势资源,做强做优做大商用车业务,打造世界一
    的头像 发表于 03-29 11:43 845次阅读

    中国商用车论坛开幕,福田汽车展现新能源发展的全新战略

    3月27日,由中国汽车工业协会主办,以“新步伐·新成效·新提高,助力商用车产业高质量发展”为主题的 2024中国商用车论坛在湖北隆重召开。
    的头像 发表于 03-28 09:16 634次阅读

    福田汽车的新能源产品多次夺得商用车出口销量第一

    随着全球新能源浪潮的兴起,商用车领域的新能源化已成为不可逆转的趋势。在这波浪潮里,中国的新能源商用车异军突起,逐渐跨越国境,走向世界舞台。
    的头像 发表于 03-19 14:10 684次阅读

    半固态电池产业化正在从乘用车迈向商用车

    半固态电池产业化正在从乘用车迈向商用车
    的头像 发表于 03-05 09:39 394次阅读

    中国商用车车联网行业市场趋势分析

    商用车车联网已经历1.0基础连接和2.0人车交互,正步入 “车车交互/万物互联”的3.0阶段。随着边缘计算、云端储存等基础设施发展,以及面向不同场景的网联化服务需求突显,硬件+算法+平台+服务
    的头像 发表于 12-21 14:14 1009次阅读
    中国<b class='flag-5'>商用车车</b><b class='flag-5'>联网</b>行业市场趋势分析

    商用车电驱动桥下线检测技术研究

    电机并且由电机驱动进行测试[7]。目前还没有完善的商用车电驱动桥出厂检测标准和规范,为此针对新能源商用车电驱动桥下线检测项目及其方法进行研究
    的头像 发表于 11-10 09:56 740次阅读
    <b class='flag-5'>商用车</b>电驱动桥下线检测技术<b class='flag-5'>研究</b>

    鸿利智汇携全系列商用车LED灯具产品亮相国际商用车展览会

    11月8日至11日,2023中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心盛大举行。鸿利智汇旗下子公司佛达信号携全系列商用车LED灯具产品亮相本次展览会。 01/ 信号灯 SIGNAL LIGHT
    的头像 发表于 11-09 17:26 727次阅读

    基于工业视觉+AI商用车自动智能检测解决方案

    基于三一灯塔工厂自动化、智能化、数字化基础,结合数字化、智能化浪潮带来的智能检测需求。为了改善传统检测方式覆盖率低、稳定性低、准确性差和工作强度大等现状,以三一某商用车研究对象,对自动智能质量检测
    的头像 发表于 11-02 17:20 640次阅读
    基于工业视觉+AI<b class='flag-5'>商用车</b>自动智能检测解决方案

    中科慧眼获头部商用车主机厂独家定点

    近日,中科慧眼获头部商用车主机厂智能驾驶项目独家定点,作为一级供应商为其提供智能驾驶系统技术方案及服务。新车型预计将于 2024 年开启量产交付,三年预计出货十万余台。
    的头像 发表于 11-01 09:23 836次阅读

    中创新航携商用车产品和解决方案亮相Busworld

    近日,全球知名商用车展Busworld在比利时布鲁塞尔盛大召开,中创新航携多项商用车应用场景核心产品和解决方案惊艳亮相。
    的头像 发表于 10-13 14:44 1099次阅读

    商用车平台化和模块化应用研究

    为了解决商用车产品满足使用场景、使用群体和个性化需求,同时满足大规模生产制造这一难题,借鉴乘用车平台化理念,结合商用车产品属性,从产品策划源头开展平台化和模块化设计。以某商用车平台搭建
    发表于 09-07 09:27 269次阅读
    <b class='flag-5'>商用车</b>平台化和模块化应用<b class='flag-5'>研究</b>

    商用车电控转向技术有何意义?商用车电控转向技术面临挑战有哪些?

    随着信息化时代发展以及通信技术的逐步提高,商用车的电动化、智能化、网联化、无人驾驶已经成为行业的发展趋势,不管是在物流行业、救援行业还是维修服务等行业,发展智能化商用车都将随趋势迎来机遇与挑战。
    发表于 08-10 17:06 604次阅读
    <b class='flag-5'>商用车</b>电控转向技术有何意义?<b class='flag-5'>商用车</b>电控转向技术面临挑战有哪些?

    联合电子首款24V 商用车自动变速箱控制器批量下线

    下线仪式 图1 首款24V TCU产品量产下线仪式 近日,联合电子首款24V 商用车自动变速箱控制器(24V TCU)在柳州厂顺利下线。作为联合电子自主研发的产品,24V TCU将广泛应用于商用车
    的头像 发表于 07-14 20:10 789次阅读
    联合电子首款24V <b class='flag-5'>商用车</b>自动变速箱控制器批量下线

    禾赛宣布获得上汽商用车板块多款车型前装项目定点

    智驾新技术,为加速高阶智能驾驶产品落地赋能。 友道智途是上汽集团旗下的商用车智能驾驶科创公司,汇集了上汽十余年的智驾技术积累与产业链优势,拥有三年多的商业化运营经验。早在 2021 年,禾赛科技就与友道智途达成战略合作,在 L4 智能重
    的头像 发表于 07-06 16:49 401次阅读