碳纤维复合材料用于制造多种不同形状和尺寸的部件。一些复合材料是用来代替金属的,而其他的则是用来达到最大的强度重量比。
它们与金属部件一样要经过同样的质量检查。通常的做法是进行无损检测筛选等测试,以确保装运无缺陷零件。
对于无损检测设备,复合材料需要不同的参数和设置,这可能会影响扫描头的尺寸。碳纤维复合材料不像金属那样导电,因此NDT测试设备的选择仅限于X射线。然而,涡流和磁通泄漏系统正在迎头赶上。为此,AHS高灵敏度QWHE(量子阱霍尔效应传感器)传感器在拾取低导电复合材料中的微小磁场方面被证明是无价的






X射线(上图)和涡流下图 比较图,由英国TWI Wales威尔逊公司提供


最右边蓝色图,为QW-ECFM扫描交流
审核编辑 黄昊宇
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
传感器
+关注
关注
2577文章
55502浏览量
793930 -
无损检测
+关注
关注
0文章
258浏览量
19482
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
碳纤维叶片制造的“隐形克星”:如何用光学检测实现零缺陷交付?
流程。 蔡司三维光学测量系统应用于碳纤维风扇叶片的工艺流程中,从碳纤维铺层、榫根加工到最后成品均有覆盖,以确保可靠的质量及检测效率。 客户挑战(一)风扇叶片表面缺陷检测
高温环境下的材料竞争:聚酰亚胺复合材料与金属、陶瓷及传统树脂基复合材料的对比研究
聚酰亚胺复合材料正是在这一技术需求背景下脱颖而出,成为飞机高温区结构设计的重要战略材料。聚酰亚胺树脂基复合材料是以聚酰亚胺树脂为基体、以碳纤维或玻璃
技术解析:超声切割如何实现复合材料的无尘精密加工
在航空航天、风电及高端运动器材制造中,碳纤维、玻璃纤维等复合材料因其优异的比强度被广泛应用。然而,其加工过程,特别是切割环节,一直面临挑战。传统机械铣削或砂轮切割会产生大量有害粉尘,而水射流切割则可
高压放大器在复合材料检测中的精准驱动
、核心作用:为什么需要“高压”和“精准”? 复合材料(如碳纤维增强树脂基复合材料)在航空航天、汽车工业等领域应用广泛,其内部缺陷(如分层、孔隙、脱粘)会严重影响结构安全。超声和导波是检测
高压放大器在复合材料检测的应用
、核心作用:为什么需要“高压”和“精准”? 复合材料(如碳纤维增强树脂基复合材料)在航空航天、汽车工业等领域应用广泛,其内部缺陷(如分层、孔隙、脱粘)会严重影响结构安全。超声和导波是检测
进口高速主轴电机4060 ER-S——破解硬质复合材料切割难题
在汽车、3C、航空航天等行业的精密加工领域,硬质复合材料(如SMC复合材料、碳纤维、高强度ABS等)因兼具高强度、轻量化、耐腐蚀等优势应用日益广泛,但这类材料硬度高、结构致密的特性,对
高电压放大器组成的碳纤维材料疲劳测试系统
CFRP,全称为CarbonFiberReinforcedPlastics。碳纤维复合材料因其优异的力学性能,在诸如航天航空、能源建筑、军事工业等领域得到了越来多的重视和应用。而碳纤维复合材料
功率放大器如何赋能复合材料无损检测验证新高度
复合材料在航空航天等高端装备领域应用广泛,但其在高温/复杂载荷下易出现分层、脱粘等缺陷,威胁结构安全。传统无损检测方法在高温环境下存在明显局限,难以有效表征内部缺陷。红外无损
复合材料扭力测试力学性能研究
复合材料扭力测试力学性能研究是一项系统性的工作,它不仅为复合材料的合理应用提供了坚实的理论依据和数据支持,也为新型复合材料的研发和性能优化指明了方向,推动着复合材料在更广泛领域的安全应
量子霍尔传感器--碳纤维复合材料无损检测
评论