NI电池测试系统可实现可靠的实时测量和电池管理系统（BMS）通信

油价蹭蹭上涨，电动汽车愈发受到消费者喜爱。

从产业端看，为提高续航里程，电动汽车行业一直在追逐电池比能量和比能量密度的提高，与此同时还要保证安全性和经济性。

测试为这些市场目标提供保障，如今电池测试面临测试时间长、测试成本高等问题。为提供更全面的汽车测试方案，2021年，NI收购了电动汽车、电池测试领导者NHR（NH Research）。

NHR有哪些宝藏产品呢？在这场网络研讨会中，我们邀请到了NHR专家亲身讲解，同时，NHR专家还将联合NI专家现场演示电池测试系统。

研讨会主要关注这些内容

如何将NHR的充放电测试系统与NI的电池测试系统（BTS）软件结合使用；

BTS软件可如何帮助您优化从设计到测试过程中的协作并依据数据更快速地做出决策；

SystemLink软件可如何帮助您更大限度地提高设备利用率、结果可追溯性和测试可重复性。无论是一个还是上百个测试单元，均可从容应对。

本次研讨会中，NHR和NI的两位专家重点提到了两套测试系统，这里简单介绍下。

NHR高压电池测试系统9300系列是功率范围覆盖从100kW到2.4MW的再生电池组测试系统，它提供600V 和1，200V 的双电压范围，以在单个产品中涵盖较低和较高功率的应用。

NI电池测试系统（BTS）：

BTS软件通过专门用于电池测试的插件、设备驱动程序和分析/测试IP提供各种现成即用的功能

统一的软件为大型设施和设备管理提供可自定义的数据仪表板，以尽可能低的成本充分提高利用率

内置SystemLink软件集成，可管理多个电池测试系统或其他测试资产及其在长期测试中产生的数据

测量机架可实现可靠的实时测量和电池管理系统（BMS）通信，从而以每通道最低增量成本实现多DUT测试

使用通过菊花链连接的坚固耐用设备进行舱内测量，以缩短设置时间、减少布线，并使测试单元操作更为容易

值得一提的是，NI和NHR的专家还在研讨会中现场演示了电池测试系统，主要有两大要点：

1. 电池充放电系统的几种不同使用方法；

2. NI电池测试系统BTS。

审核编辑：彭静