0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

用于电动汽车的宽带隙半导体

番茄番茄 2022-07-28 17:39 次阅读

我们与 ROHM Semiconductor 的电源系统总监 Aly Mashaly 就这个不断增长的市场进行了交谈。

使用电力驱动的车辆而不是化石燃料可以减少 CO 2的产生,有助于保持城市的空气更健康、更清洁。环境优势与经济优势相结合:与“传统”汽车相比,电动汽车(EV)降低了管理和维护成本,并且还可以获得充电站购买和安装成本的税收减免. 电动汽车存在长距离耗尽电池电量的问题,在这种情况下无法使用电池充电器。

因此,长途旅行必须精心规划,以保证充电站的可用性,并且必须将充电时间纳入日常行程。智能网络和电池无法与车载电子设备分离,车载电子设备不仅限于管理充电和与电网连接,还监督涉及累积能量使用的所有功能。该应用领域的特点是问题非常复杂。我们请罗姆半导体的电源系统总监 Aly Mashaly 带领我们进入这个市场。

问:ROHM 作为 Venturi Formula E 团队的官方技术合作伙伴,为主逆变器提供 SiC 器件。公式 E 中需要考虑哪些技术方面?
答:作为过去三年(从 2016 年第 3 赛季开始)Venturi Formula E Team 的官方技术合作伙伴,ROHM 一直为电动汽车的顶级赛车级别 Formula E 提供 SiC 功率器件。对于传统上使用硅 IGBT 的逆变器,ROHM 为第 3 季提供了 SiC 肖特基势垒二极管,然后在第 4 季和第 5 季提供了完整的 SiC 功率模块,这有助于提高逆变器效率,同时减小尺寸和重量。事实证明,这种合作伙伴关系成功地展示了 SiC 功率器件的优势,文丘里电动方程式车队在香港(2019 年 3 月)的比赛中获胜,并在墨西哥城和摩纳哥的比赛中均获得第三名。在第 5 赛季(2019 年 7 月)结束时,与文丘里电动方程式车队的三年合作协议按原计划到期。作为功率转换的基石,SiC 在各种市场中的应用正在加速,包括汽车和工业领域。作为 SiC 技术的先驱和 2010 年第一家量产 SiC MOSFET 的供应商,ROHM 在开发尖端技术方面继续引领行业。ROHM 的 SiC 产品已经在世界各地的各种市场中得到采用。ROHM希望通过提供世界上最先进的碳化硅功率器件,重返世界顶级电动汽车赛车系列Formula E。ROHM 在开发尖端技术方面继续引领行业。ROHM 的 SiC 产品已经在世界各地的各种市场中得到采用。ROHM希望通过提供世界上最先进的碳化硅功率器件,重返世界顶级电动汽车赛车系列Formula E。ROHM 在开发尖端技术方面继续引领行业。ROHM 的 SiC 产品已经在世界各地的各种市场中得到采用。ROHM希望通过提供世界上最先进的碳化硅功率器件,重返世界顶级电动汽车赛车系列Formula E。

poYBAGLeSzaAeU9oAAEMu-TS3EQ989.jpg

图 1:ROHM Semiconductor 的 AC/DC 转换器

问:电动汽车正在推动汽车运输发生重大变化,在各种技术方面面临许多挑战。ROHM在这个市场有多少参与?您认为影响这个市场的未来挑战是什么,以及您计划如何发展您的产品套件以应对这些挑战?
答:电气化是应对全球环境挑战以减少污染和应对气候变化的重要趋势。近年来,电子元件需要结合更高的效率和更小的尺寸。小型化是迈向未来移动性的重要里程碑。ROHM多年来一直在不断地为汽车市场提供各种产品。基于我们的公司使命“质量第一”,我们展示了在质量、可靠性和稳定的长期供应方面的优势。所有这些优势对我们的汽车客户来说都非常重要。对于 EV 中的主逆变器、DC/DC 转换器、车载充电器和电子压缩机,ROHM 还提供广泛的产品组合。

问:您认为在 SiC 和 GaN 材料方面影响电源设计的未来挑战是什么?
A:在过去的几年里,我们在宽带隙技术上赢得了客户的信任。今天,市场对 SiC 技术的接受度很高;因此,需求急剧扩大。今天,科学界的讨论不再是关于使用 SiC 是否有意义,而是更多关于如何实现特定应用的封装。我们非常了解我们作为 SiC 器件技术领导者的角色。因此,我们正在努力扩大产能,提高SiC靶向的良率以降低成本。另一方面,我们正与知名功率模块制造商密切合作以实现封装,这将强调 SiC 技术在功率应用中的优势。

pYYBAGLeS0OAZd7BAAB8v1LPxCk718.jpg

图 2:汽车级 N 沟道 SiC 功率 MOSFET (SCT3160KLHR)

SiC具有许多硅所没有的优良特性。我们相信,利用 SiC 的独特特性,可以创造出硅半导体无法实现的应用。ROHM将继续提高晶圆质量,改善SiC功率器件的器件结构,以期在未来进一步提升器件性能。例如,我们计划开发通过降低导通电阻和高电压产品来实现双倍性能的产品,以寻求 SiC 功率器件的更多可能性。但是,ROHM 不仅提供 SiC 功率器件。作为一家综合性半导体制造商,我们还提供电源解决方案,拥有广泛的产品阵容,例如针对功率器件和分流电阻器等无源元件进行了优化的驱动 IC 和栅极驱动器。此外,我们在欧洲子公司德国建立了电源实验室,并拥有完整的支持系统来评估客户的大功率应用。

在 GaN 产品方面,我们与 GaN Systems 建立了战略合作伙伴关系。Gan Systems在功率GaN晶体管方面的行业领先能力以及ROHM在半导体领域的全面足迹以及在电子元件设计和制造方面的大量资源可以在此次合作中得到充分利用。两家公司已同意在 GaN Systems 的 GaNPX 封装和 ROHM 的传统功率半导体封装中使用 GaN 半导体管芯共同开发形状、适配和功能兼容的产品(图 1 和 2)。

审核编辑 黄昊宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动车
    +关注

    关注

    73

    文章

    2813

    浏览量

    112386
  • 半导体
    +关注

    关注

    327

    文章

    24494

    浏览量

    202056
  • 功率器件
    +关注

    关注

    40

    文章

    1528

    浏览量

    89482
  • SiC
    SiC
    +关注

    关注

    27

    文章

    2432

    浏览量

    61403
  • 碳化硅
    +关注

    关注

    24

    文章

    2429

    浏览量

    47516
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    三菱电机将推出用于各种电动汽车的新型J3系列功率半导体模块

    三菱电机集团近日(2024年1月23日)宣布即将推出六款用于各种电动汽车(xEV)的新型J3系列功率半导体模块,
    的头像 发表于 01-24 14:14 901次阅读
    三菱电机将推出<b class='flag-5'>用于</b>各种<b class='flag-5'>电动汽车</b>的新型J3系列功率<b class='flag-5'>半导体</b>模块

    意法半导体与致瞻科技合作提升电动汽车夏冬续航里程

    服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(简称ST)宣布,与聚焦于碳化硅(SiC)半导体功率模块和先进电力电子变换系统的中国高科技公司致瞻科技合作,为致瞻科技电动汽车
    的头像 发表于 01-18 10:04 308次阅读

    电动汽车的分类有哪些

    根据不同的分类标准,纯电动汽车可以分为多个类型。 根据动力系统结构分类: 前驱型纯电动汽车电动机安装在前轴上,驱动前轮前进。这种布局结构相对简单,成本较低,适用于小型和中型车辆。 后
    的头像 发表于 01-10 18:13 814次阅读

    意法半导体与理想汽车共筑电动汽车未来

    意法半导体(简称ST),作为全球领先的半导体公司,服务于多重电子应用领域,近日与新能源汽车领域的佼佼者理想汽车达成了一项重要合作。根据这份长期供货协议,意法
    的头像 发表于 01-04 14:36 406次阅读

    电动汽车中的电流测量 - 用于高电流和高电压的传感器

    电动汽车中的电流测量 - 用于高电流和高电压的传感器
    的头像 发表于 11-27 15:43 257次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b>中的电流测量 - <b class='flag-5'>用于</b>高电流和高电压的传感器

    GaN和SiC在电动汽车中的应用

    设计人员正在寻求先进技术,从基于硅的解决方案转向使用碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 等宽带隙 (WBG) 材料的功率半导体技术,从而在创新方面迈出下一步。他们寻求用于电动汽车
    的头像 发表于 11-12 11:30 1206次阅读
    GaN和SiC在<b class='flag-5'>电动汽车</b>中的应用

    电动汽车驱动电机结构与原理详解

    电动汽车驱动电机是指应用于电动汽车上,用于驱动车轮运动的电机。(区别于伺服电机)
    的头像 发表于 11-06 14:38 777次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b>驱动电机结构与原理详解

    基于stm32的电动汽车交流充电桩设计与实现

    、成本低的电动汽车交流充电设备适用于公共停车场和小区停车场等场合,能够实现人机交互、IC卡信息认证和消费信息处理等功能。
    发表于 09-21 07:58

    意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计,为沃尔沃下一代电动汽车赋能

    电动化目标 ✦   博格华纳将采用意法半导体碳化硅芯片为沃尔沃现有和未来的多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法
    的头像 发表于 09-07 08:10 439次阅读
    意法<b class='flag-5'>半导体</b>SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计,为沃尔沃下一代<b class='flag-5'>电动汽车</b>赋能

    点燃半导体革命的电动火花:电动汽车与智能驾驶引领封装市场!

    电动汽车半导体
    北京中科同志科技股份有限公司
    发布于 :2023年08月21日 09:52:54

    电动汽车的结构原理

    图解电动汽车原理,可以了解到电动汽车的各种不同类型结构组成,对电动汽车的初步了解有一定指导作用。
    发表于 07-21 09:27 7次下载

    科技创新才能赢,电动汽车充电桩半导体芯片性能好!

    电动汽车
    YS YYDS
    发布于 :2023年06月19日 18:45:47

    基于GaN的OBC和低压DC/DC集成设计

    OBC和低压DC/DC的集成设计可以减小系统的体积;提高功率密度,降低成本。宽带半导体器件GaN带来了进一步发展的机遇提高电动汽车电源单元的功率密度
    发表于 06-16 06:22

    电动汽车电力电压

    电动汽车电感
    YS YYDS
    发布于 :2023年06月03日 10:07:18

    电动汽车电机

    电动汽车电机
    YS YYDS
    发布于 :2023年05月03日 18:15:34