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兆易创新结合MCU和Flash产品打造ADAS单目预警解决方案

科技绿洲 来源:兆易创新GigaDevice 作者:兆易创新GigaDevic 2022-06-20 15:52 次阅读
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随着汽车“新四化”变革趋势的进一步加深,汽车电子应用快速成长,推动整体市场迎来新一轮增长周期。当前,汽车产业链在开放中寻求重塑,新的汽车产业生态正在形成;众多造车新势力和供应链的强势崛起,不仅推动中国汽车产业结构更加优化,也让中国市场对全球汽车产业的影响力越来越大。

根据Omdia统计,2019年中国车规级半导体市场规模约112亿美元,占全球市场比重约27.2%,预计2025年将达到216亿美元,市场规模不断扩大。越来越多的中国“芯”势力加入了汽车半导体的赛道,共同助推汽车产业的核心技术创新与落地应用。

近日,在盖世汽车与武汉经开区联合主办的《2022汽车芯片产业发展-云论坛》上,兆易创新汽车产品部生态系统总监曹敏受邀发表演讲,以“构建智能汽车的生态系统”为题,向参会的业界人士分享了兆易创新在汽车半导体领域的最新规划布局,以及兆易创新作为中国领先的半导体企业,如何以供应链稳定性、产品先进性为客户创造更多价值的产业思考。

曹敏表示:

“汽车电子产业高速增长的趋势有望一直延续到2030年,从而带动存储器、处理器传感器等半导体器件的长期市场机遇,这些领域也正是兆易创新耕耘多年、拥有丰富经验积淀的强项。自2014年以来,公司开始涉入汽车行业,经过多年的布局和耕耘,在车载应用领域积累了相应的技术开发基础以及市场调研经验。目前,兆易创新以存储产品为基础,不断拓展更加稳定可靠、高性价比的MCU产品以及整个汽车电子系统所需要的一些传感器产品进入汽车应用中,致力打造独到优势的汽车市场布局。”

不仅如此,兆易创新还拥有非常稳定的供应链生态,与众多晶圆制造厂、封测厂建立了长期良好的合作关系,使得在过去一段时间的“缺货潮”中仍然保持有序的供应能力。

在供应链以及产品线的双重优势之上,兆易创新全力开拓汽车领域应用,并且始终坚持零缺陷的产品理念,贯彻到自身先进半导体产品从设计、研发到生产、测试的整个过程中,从而为汽车行业的客户提供高可靠、高性能的产品组合。

事实上,兆易创新有不少产品已经“成功上车”,在全球多款车型中广泛应用。不仅是汽车原厂的认可,兆易创新也成为了全球众多汽车Tier-1企业的合格资质供应商,持续扩大产品出货量和行业影响力。

以车规级MCU为例,兆易创新选择以车身电子作为切入点,向前装/后装领域同步拓展,覆盖了ADAS、汽车照明、HVACDCDC车载充电、T-box、EDR、导航等应用,脚踏实地、打好基础,围绕这些周边应用场景打造支持车规级MCU认证和安全标准的MCU系列新品。

目前,兆易创新联合生态合作伙伴,结合MCU和Flash产品打造了ADAS单目预警解决方案,车规级MCU产品也在积极推进中。

“未来几年,汽车应用的高性能MCU需要实现高度的集成化,其中Memory的架构也会不同于传统的MCU。”曹敏指出,“在兆易创新看来,嵌入式Flash和RAM对于Auto MCU的性能以及成本的优化有着至关重要的作用。兆易创新在存储上的多年积累,正在反哺成为兆易创新Auto MCU的加分项。这是属于兆易创新的独有优势,有助于推动构建可升级、可配置的汽车应用生态。”

此外,汽车电子应用的高速发展对存储也提出了更高的要求。根据IHS Markit的预测,数字座舱正推动存储器往更高容量、更高性能的方向发展;到2030年,高端车型的汽车电子系统甚至需要1TB的ROM容量,以满足汽车“新四化”庞大数据和代码的车规存储需求。

IHS Markit预测数字座舱

正推动高容量存储的市场需求

以车规级Flash为例,其可以作为系统的boot loader用于存储启动运行的代码,未来还可能承载整个汽车电子系统在信息安全方面的功能,更不用说汽车智能化带来的更多新型存储需求。

对此,兆易创新面向汽车应用,推出了单颗容量覆盖2Mb到4Gb的NOR Flash和NAND Flash的广泛产品组合,包括一系列易用的四通道、八通道SPI产品,帮助客户轻松搞定各类汽车电子应用。

回溯过往,2019年兆易创新GD25全系列SPI NOR Flash产品通过AEC-Q100认证;2022年2月GD5F全系列SPI NAND Flash也通过了AEC-Q100车规级认证,并且两者均实现了全产业链的国产闭环。

自此,兆易创新完成了Flash存储器领域的车规级产品的全面布局,为车载应用的国产化提供了丰富多样的选择,这也是兆易创新在汽车领域长期耕耘、持之以恒所收获的硕果。

“当然,兆易创新未来将有更多的产品组合推向市场,以应对愈发复杂的智能汽车生态。中国市场有着数量庞大的汽车供应链企业,各司其职,共同推动了整个中国智能汽车生态的蓬勃发展。兆易创新非常愿意、也希望携手更多合作伙伴,打造更完善的产业生态,为中国汽车产业的发展贡献一份力量。”曹敏最后说道。

审核编辑:彭静
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