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上海重启,产业复苏

Simon观察 来源:电子发烧友网 作者:黄山明 2022-06-03 00:59 次阅读

电子发烧友网报道(文/黄山明)6月1日零时一过,沉寂了两个月之久的上海重新启动,交通恢复正常,门店重新运营,市民也开始走出家门享受阔别已久的城市生活。而与上海一同重启的,还有产业链中的生产线。

在5月29日举行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上,公开宣布6月1日起,全市进入全面有序复工复产复市、恢复正常生产生活秩序阶段,将取消对企业复工复产审批审核,服务好企业复工复产的合理需求。同时为广大中小微企业全面复工复产积极创造条件,企业员工能够正常上下班通勤。

沉睡的芯片重镇

作为中国大陆半导体大厂集中度最高的城市,上海可以认为是中国的半导体第一城,其集成电路产业规模占比达全国的四分之一,体量为2500亿元。如果以全国的视角来看,上海是国内集成电路排名第二,仅次于江苏省的省市。

中芯国际、韦尔股份、安靠测试封装、上海盛美半导体、上海华虹、上海新昇、和辉光电等国内半导体知名企业都坐落于上海地区。

不过随着3月份疫情的扩大,让许多半导体大厂都受到极大的冲击。以晶圆厂为例,截至2021年底,上海共有20条已经达成或正在建设的产线,其中规模最大的为中芯国际及华虹半导体。

由于晶圆厂对于国内半导体行业的重要性,因此基本无法停工停产,但疫情仍然对于这些企业造成了严重的影响。其中中芯国际在疫情防控期间采用班车接送员工上下班,住宿在集体宿舍中,采用两点一线的闭环管理。华虹半导体的6000名员工,更是从3月27日晚以来,吃住都在厂区,宿舍不够只能将会议室与通道走廊变为临时的卧室,大家席地而睡,以保障企业的正常运作。

此外,台积电、积塔半导体等晶圆制造厂与中芯国际类似,实施了闭环管理,疫情防控期间尽最大努力进行生产。

而在封测厂中,由于该行业属于劳动密集型行业,因此受到疫情的冲击较大。上海的封测企业如安靠封测、上海凯虹科技、日月光上海等。由于封测厂的客户较为分散,因此对于物流的依赖较大,所以在疫情防控期间对于封测厂而言,运输有一定的难度。

芯片设计行业中,上海更是国内相关企业的首选,有一半芯片设计上市公司办公地址位于上海,同时几乎所有的芯片设计公司在上海均设有研发中心或办公室。疫情之下,芯片设计公司除了必要的运维人员以外,几乎全员居家办公,相比晶圆制造厂以及封测厂,公司的整体研发进度并未受到太大的影响,只是研发效率略低于平时。

对于下游行业而言,汽车算是影响较大的行业之一,不仅在于过去一整年的缺货情况,更是由于上海、长春等地的疫情加剧了汽车行业的供应短缺。许多汽车零部件供应商都位于上海,而上海的制造业目前在全国暂无可替代方案。

此前华为智能汽车BU CEO余承东公开表示,上海如果继续不能复工复产,5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产,尤其汽车产业。小鹏汽车董事长何小鹏也发表了类似的言论。

上海作为汽车产业重镇,2021年汽车产量约占全国总产量的10%左右,疫情对于全国汽车影响巨大,数据显示,4月汽车产销量呈现明显下降,当月产销量在120万辆左右。

好在为了保障汽车供应安全,部分企业被允许在4月18日开启复工,截至5月19日,上海全市已经有1200余家汽车零部件企业复工复产。随着6月1日上海开启全面复工复产,这一进度也将持续加速。

重启的上海

受到疫情长达两月影响下的上海,此次终于按下了重启键,不过想要彻底恢复到过去,还需要解决几个方面的难题。并且,就如同大病初愈的人一样,想要恢复过来,需要慢慢调理,因此还需要一段时间。

首先要解决的是交通物流问题,对此上海从6月1日起,取消对企业复工复产审批审核,推动产业园区、办公楼宇等加快全面复工,仓储物流等生产性服务业和专业服务业企业应复尽复。

而在物流上,此前有报道称,长三角地区经由高速的卡车运输和航运都受到了一定挑战,有龙头芯片设备商透露,从上海出发的卡车司机受到接收地疫情管控,无法正常送货;外地入沪的司机则要接受14天以上的管控,造成外地供应商不愿往上海送货,影响采购交期。

据台湾媒体报道,上海美国商会会长郑艺表示,上海供应链已经中断八个多星期,需要一段时间才能回稳。物流投资公司EmergeVest认为,当前面临的挑战之一是如何将货物自工厂运至港口的内陆物流。

对于物流问题,上海市经信委相关负责人表示,目前在上海市区内,复工企业可以申请车辆通行证,上海市内运输压力已经基本舒缓了,也不会阻拦市内持有通行证的车辆离沪,但上海至外地的物流运输效率仍有待提高。

除了打通物流外,复工企业还面临着缺货、缺钱的问题,近日何小鹏在社交媒体上表示,一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上,涉及几百种。但缺少的芯片,很多是专有芯片。

物流打通后,货物问题可以逐步解决,但钱的问题可能需要政府支持。对此,多家银行已经为上海市“专精特新”企业提供1500亿元授信额度,为人工智能企业提供了650亿元以上的授信额度。

最后,还需要快速带动市场经济,让企业能够快速回血,恢复造血功能。同时,还需要企业能够尽快接到相关项目,从疫情封控的损失中走出来。为此,上海市近期在临港新片区、奉贤区、嘉定区等通过“云签约”“云洽谈”“云对接”等方式推进产业项目落户,分别有200-300亿以上项目签约落地。通过重大产业项目落地,来提振产业投资信心。

随着上海正式解封,恢复到过往阶段也只是时间问题。有日媒报道,本田受上海封控等的影响,日本4-5月的产量似乎低于上年同月,已向供应商告知了6月日本国内产量相比上年同月小幅增长这一计划,预计供应链将逐步恢复。夏普自5月上旬起停产的上海的洗衣机等工厂正逐步恢复生产。富士通也力争在6月中旬之前使位于上海市的小型空调机制造工厂实现满负荷运转。

马斯克给所有特斯拉员工发送的邮件


特斯拉方面也表示,随着上海全面恢复正常生活秩序,特斯拉工厂的闭环生产模式也将结束,重新回到此前的三班制生产。同时就在5月31日,特斯拉CEO马斯克给全体员工发送了一封电子邮件,表示要么全职回到公司,每周至少40小时,要么就离开公司。上海疫情的解封,也令特斯拉开足了马力。

写在最后

随着上海6月份开始全面复工复产,也让各大产业链、供应链重新开启运转,作为全国经济重镇、半导体产业中心,此次重启也将为中国经济发展带来积极作用。当然,上海的经济复苏是一个长期的策略,还需要慢慢稳步推进。

但是,至少那些疫情防控期间,坚守在半导体制造一线的员工,终于可以回家一趟,好好休息一下了。

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