小鹏、理想毁约应届生，造车新势力遇发展难题？

电子发烧友网报道（文/李弯弯）近日，小鹏汽车被曝光毁约应届生，爆料者表示，在小鹏汽车校招群中，有大量应届生被毁约第三方协议，其中涉及的岗位有UX岗、前端岗等。

不仅小鹏，理想汽车此前也被曝出校招毁约。半年前，造车新势力还在高薪抢人，如今到手的人才却弃之不用，造车新势力们遇到了什么难题？

从年薪百万抢人，到毁约应届生

半年前，小鹏、理想等造车新势力还在高薪抢人，电子发烧友在去年10月发布的文章《疯狂！企业砸100万年薪“抢人”！这个行业到底有多吃香？》中写到，2021年以来，蔚来、理想、小鹏等造车企业招聘岗位数量持续攀升，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售等岗位的需求同比增幅超过1.8倍。

小鹏汽车表示，随着更多车型研发的启动和关键技术的创新加速，将继续加码研发团队的建设，截至2021年上半年末，小鹏汽车研发团队已经超过3000人，较年初增加约50%，下半年还将继续扩建，预计2021年底超过4500人。

理想汽车2021年年初宣布在上海增设研发中心，致力于智能电动车技术的前沿开发，包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技，上海研发中心的规模计划超过2000人。

而如今半年多时间过去，小鹏、理想却相继传出毁约应届生，似乎对人才的需求没那么高。

据网友爆料，在广东广州，一名大四的同学反应，他去年通过校招获得小鹏汽车的offer，随后与该公司签署就业协议，但今年5月，公司HR称因为业务调整，不能提供就业岗位。

该同学表示，小鹏汽车为学生提供5000元补偿，和他一样被毁约的学生有20多名，给出的理由各种各样，比如学校不行，或是不太适合等等。

此前，理想汽车也被曝出在5月毁约了2022年毕业的校招生，其中不少人已经和理想汽车、学校签署了三方协议，准备等毕业答辩结束后入职。

对于毁约应届生，小鹏、理想都已给出回应。小鹏汽车表示，近期，由于部分部门岗位调整与绩效优化，涉及了少量应届毕业生和相关员工的调整，公司会继续沟通，妥善处理。

理想汽车回应称，近期理想汽车进行业务调整，部分岗位被关闭，涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成不便，公司提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。

该公司表示，赔偿方面，综合考虑各专业及岗位方向等信息，已推荐相关同学到其他业务岗位，重新进行调岗面试，对于没有合适岗位的同学，将提供赔偿一个月工资的补偿。

毁约应届生似乎是为了应对短期资金紧张的问题，近来，汽车销量严重下滑，车企面临盈利压力，尤其是今年4月，受上海疫情影响，近两年一直突飞猛进的新能源市场都出现了环比36.5%的下滑。

其中小鹏汽车4月份交付量为9002辆，环比下滑41.6%；理想汽车4月份交付量仅4167辆，环比下滑高达62.2%。事实上小鹏、理想本就盈利水平不佳，2021年小鹏净亏损达48.63亿元，理想净亏损3.2亿元。而今年以来的惨淡销量，估计让这些车企的面临更大的现金压力。

在当下如此艰难的时刻，对于企业来说，解约应届生或许也是无奈之举，这意味着企业可以在接下来的一段时间，可以减少一部分人力成本的投入，从而可以支撑企业走得更久一点。

造车新势力长期来看对人才的投入必不可少

毁约应届生，只能说是短期内减少人力成本的投入，而造车新势力如果想要长期发展，对人才的招聘和培养是必不可少的。

虽然因为原材料短缺，疫情等众多原因，当下汽车销量下降，然而新能源汽车的整体渗透率是在不断提升的。乘联会数据显示，国内新能源乘用车4月批发销量为28万辆，较去年同期增长50.1%；1-4月累计销量为116.8万辆，同比增长107.9%。其中，纯电动汽车4月销量为21.4万辆，同比增长39.9%；插电混动汽车4月销量为6.6万辆，同比增长96.8%。截至今年4月，国内新能源汽车渗透率已攀升至29.6%，较去年同期提高18个百分点。

相较于去年同期，小鹏、理想的销量增长也比较明显，小鹏汽车4月份交付量为9002辆，同比增长75%。1-4月份累计交付量达43563辆，同比增长135.6%。理想汽车4月份交付量仅4167辆，同比仅增长24.8%。1-4月份累计交付量达35883辆，同比增长98.1%。

可以看到新能源汽车依然是未来的必然趋势，而且竞争也相当激烈，对于造车新势力企业来说，度过当下的困难是关键，而保证企业在未来能够一直保持竞争力也是关键，而对于汽车智能化、电动化的创新发展，人才必不可少。

事实上，从某些招聘平台来看，车企还在继续对有经验的专家型人才的招聘。下面是小鹏汽车的招聘情况，包括自动驾驶传感器融合算法高级工程师、自动驾驶大数据架构师、自动驾驶AI数据架构工程师、自动驾驶规划控制算法专家等等。

从小鹏汽车的回应来看，确实存在毁约部分应届生的情况，不过也有非常多应届生到岗。小鹏表示，2021年初至今，新增员工超10000人，其中已入职的应届毕业生约1600人，待入职的应届毕业生约900人，预计在今年7月规模到岗。

该公司表示，基于对内外部环境的判断，小鹏汽车坚信智能电动汽车会持续加速发展，未来几年是最好的加速超车阶段。

因此，2022年小鹏汽车和生态企业会持续投入战略性创新业务，加大研发和人才投入，继续招聘包括研发、制造、数据、销服等在内的员工，同时，应届生招聘仍会是我们招聘工作的重点。但也会控制和调整部分非核心业务和中后台业务，进一步练好内功，提升管理效率和经营业绩。小鹏汽车正处于从1到2的二次创业阶段，创业不易，在创业路上肯定有非常多的挑战和艰辛。感谢每一位小鹏人的付出和努力，感谢每一位鹏友的信任和支持，在艰难时期，携手向前，拥抱更美好的明天。

小结

造车新势力毁约应届生，确实会带来很多问题，对于毕业生来说，找工作本就不易，而好不容易签约成功，却在快要毕业准备入职的时候被告知解约，这可能让毕业生错过找工作的最佳时期。对于这些车企下，当下的环境确实比较困难，另外还有一点需要关注的是，车企此前高薪大量招人是不是过度了，企业对人才需求的规划是否足够合理。