增强HVAC的安全性、舒适性和车辆行驶范围

气候控制技术一直在不断创新，并且随着新技术的引入，它将在未来继续上升。车载空调在为乘客提供舒适乘坐的同时，在安全方面也发挥着关键作用。除了让驾驶员保持舒适和警觉之外，空调还可以对车内空气进行除湿并防止车窗起雾。

虽然这些都是车载空调的重要特性，但需要注意的是，电动汽车 （EV） 的能量存储容量有限，而 HVAC 可能会消耗大量存储的总能量，从而大大减少车辆的续航里程，即电动汽车可接受性的最重要参数之一。因此，保持 HVAC 的低功耗至关重要。

这意味着控制单元本身必须消耗尽可能少的功率，同时仍然提供对 HVAC 的有效控制，以确保舒适和安全。

半导体工程师着眼于系统解决方案

的时间 通信接口是控制的关键参数之一。模块化的车辆系统，例如 HVAC 系统，不需要高速数据传输，并且通信是相当可预测的。因此，HVAC 系统是本地互连网络 （LIN） 接口的主要候选者。LIN 解决了最重大的挑战之一：在恶劣的汽车条件下网络节点的稳健可靠通信。尽管速度低、带宽低，但它是一种单主多从总线，通过单线进行通信。这降低了布线复杂性、重量和成本，同时提供了所需的通信效率，允许对 HVAC 进行准确的感应和复杂的控制。

低功耗是另一个挑战。一个参数是 IC 本身的低功耗，因为它还需要支持 AEC-Q100 标准定义的温度。因此，选择合适的半导体技术很重要。另一个重要的设计考虑是通过提高集成度来改进系统解决方案。凭借先进的专有技术和技术能力，可以减少校准和通信所需的外部组件数量，从而在降低功耗的同时节省空间。

瑞萨在开发其下一代汽车传感器信号调节器 （SSC） ZSSC4132时已将这些设计挑战考虑在内。这些器件使系统设计人员有信心选择能够提供准确可靠的压力和温度测量以及向主机车辆（主）电子控制单元 （ECU） 传输可靠数据的解决方案。

准确可靠的测量和强大的数据传输特性

ZSSC4132 SSC IC 的主要特性之一是通过传感元件测量压力和温度值，这对于 PHEV 和 BEV 车辆平台中的 HVAC 应用至关重要。SSC 还通过 LIN 接口传输数据（根据 LIN 规范包 2.2A），并且向后兼容到 LIN 1.3。LIN 接口支持传感器数据的传输以及补充数据的传输。ZSSC4132 不仅具有成本效益，而且即使在恶劣的车辆环境中也能在 HVAC 系统和 ECU 之间提供稳健可靠的数据连接。

LIN 收发器器件集成在 ZSSC4132 中，在 LIN 总线上使用从节点位置检测 （SNPD）。例如，LIN 从机地址由 LIN 主机（本例中为 ECU）在连接到 LIN 总线的所有从机后分配。这种方法节省了额外的成本，因为不需要从地址预编程。

除了在车辆中运行之外，ZSSC4132 还降低了生产过程中的成本。这种成本降低发生在报废 （EOL） 校准期间，与竞争产品相比，可节省约 30% 的校准时间。

ZSSC4132 与差分电桥传感器输入和片上或外部温度传感器配合使用，客户可以选择这些传感器来调节传感器输入信号和/或温度输出。它提供偏移、增益、高阶非线性以及测得的桥式传感器输入信号的温度系数的数字补偿。

ZSSC4132 芯片经过优化，可承受恶劣的汽车环境，需要低电源电流以降低功耗，并提供出色的电磁兼容性和静电放电 （ESD） 保护。

审核编辑：郭婷