持续两年之久的“缺芯潮”至今仍未缓解,由此引发的芯片价格暴涨令人瞠目结舌。
自新冠肺炎疫情暴发以来,世界范围内持续出现“缺芯潮”,汽车行业受到的冲击最大。
央视新闻曾报道过,由于全球汽车芯片短缺,过去一年,意法半导体生产的车身电子稳定系统的核心芯片STL9369,其价格从原来的20元,如今暴涨到2800元(不含税),同比涨幅超百倍。
与此同时,由于新冠疫情、上游原材料短缺和国际局势变化,很多车企只能停产或短期停产,还有一些车企不得不延迟交付,导致芯片交货时间再延长。
汽车行业数据预测公司AFS数据显示,由于芯片短缺,2021年全球车企累计减产约1020万辆。在这般困境之下,各大车企纷纷根据自身实际情况采取措施,应对全球供应链压力。
基本上,汽车芯片的需求增长速度快于汽车制造商的估计,但供应商目前无法赶上。因此,尽管存在通胀、俄乌战争等地缘政治风险等惨淡因素,但预计 2022 年汽车芯片仍将供不应求。
文章综合金融界、钛媒体、中国经济网、经济日报、国际电子商情
编辑:黄飞
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