0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

针对eCall系统的完整低压后备电池解决方案

电子设计 来源:网友电子设计发布 作者:网友电子设计发布 2021-11-24 15:09 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

紧急呼叫 (eCall) 系统是一个更新的电子子系统;你将在未来的几年越来越多的见到它的身影。汽车安全标准的不断增长已经使很多政府调查对eCall系统的需要程度。在2018年,欧盟将要求在所有新出厂的车辆上安装一个eCall设备。eCall系统将在出现严重交通事故时自动与紧急情况联系人取得联系,并且将气囊弹出、碰撞传感器信息、以及GPS坐标无线地发送至当地应急机构。由于eCall系统是必须遵守严格规定的全新汽车子系统,一个完整且专用的电源参考设计会使其设计起来更加简单。

我们来看一看图1,具有低中间电压的TI Designs汽车eCall电源参考设计 (PMP9769.1) 中的每一个方框。

poYBAGGKYgCAQn5vAADOkjUMyNE534.png

图1:eCall系统由低压后备电池供电的汽车eCall电源方框图

后备电池选型

由于汽车已经有一个12V电池了,后备电池的意义何在呢?想一想,如果没有12V电池,而你又需要进行紧急呼叫的话该怎么办呢。eCall系统中没有后备电池的话,什么都不会发生—没有电话呼叫、GPS也找不到你、紧急救险车辆也找不到你。你也许会被困数日,或者更糟。这也是后备电池在eCall系统中起到关键作用的原因:为了确保这个事关生死的系统的可靠性。

eCall参考设计用电压通常在2.5V和4.5V之间的低压后备电池满足了eCall系统的需要。常见电池化学成分包括锂离子、锂聚合物、磷酸铁锂 (LiFePO4),以及不同的镍化学电池。三个镍电池单元产生出一个处于合适范围内的电池组电压,而只需一个锂电池就可以产生出同样的电压。在成本、能量密度、尺寸和电池节电压之间做出均衡后,磷酸铁锂电池可直接由参考设计中使用的bq25071 线性充电器和bq28Z610电量计提供支持。其它电源管理器件支持不同的化学成分,不过你必须找到最佳的电池管理解决方案来使用不同化学成分的电池。

汽车电池到5V电压轨

任何汽车系统中的一个主要要求就是保护电压较低的电子元器件不受主汽车电池的电压偏移的影响。在系统使用一个较低电压后备电池的系统中,12V标称汽车电池也必须降压到一个更加可用、更加接近后备电池电压的电平。这样可以在不产生过多热量的情况下实现高效充电。LM43603-Q1同步降压转换器能够从汽车电池中生成一个5V系统电压轨。虽然LM43603是一个36V输入额定值器件,并且符合汽车应用要求,它还支持2MHz以上的运行,以避免AM无线电波段的干扰。

电源路径选择

这个电路确保了一个始终处于供电状态的eCall系统,或者由LM43603-Q1(如果汽车电池可用),或者由后备电池供电。3个由TL331-Q1比较器控制的CSD25402Q3A p通道NexFET™ 功率MOSFET为系统提供最高可用电压。

电源路径控制块为系统中剩余的DC/DC转换器供电。这些转换器将中间电压轨转换为每个负载所需要的准确电压。

GSM模块电源

全球移动通信 (GSM) 子系统通常需要大约3.8V的电压在汽车和蜂窝网络间实现通信。由于后备电池电压在这个电平周围上下波动变化,必须要有一个降压-升压转换器。TPS63020-Q1降压-升压转换器支持GSM所需的2A电流,以及2.4MHz AM无线电波段以上的开关频率。

MCU电源

每个eCall系统都需要一个微控制器 (MCU),对eCall子系统进行看管和监视,并且实现与汽车的通信。其它逻辑电路通常以同样的电压运行,而这个电压值通常为1.8V。由于这个电压低于中间电压轨电压,你可以使用一个降压转换器。TPS62290-Q1是一款在2.25MHz AM无线电波段以上运行的小巧、简单降压转换器。

GPS模块电源

GPS模块需要5V电压,但是电流要比GSM电源所提供的电流低。然而,中间电压轨的电压就是5V,所以还需要一个降压-升压转换器。在设计中重新使用TPS63020-Q1可以将总体物料清单 (BOM) 数量保持在较低水平上。

音频放大器电源

音频放大器电源电压和电流要求在很大程度上取决于音频放大器的选型,以及车内扬声器的位置。扬声器位置会对所需的输出功率产生很大影响,而这也反过来会影响音频放大器所需要的电压和电流。在几乎所有情况下,升压转换器在音频放大器由低压中间电压轨供电运行时为这个音频放大器供电。

TAS5411-Q1音频放大器提供高达8W的功率,并且接受高达18V的电源电压。TPS61175-Q1升压转换器为音频放大器提供9V电压。TPS61175-Q1将升压级集成到主功率MOSFET中,并且运行频率可被设定为高达2.2MHz,高于AM无线电波段。

这些是你为低压eCall系统供电时所需要了解的全部内容。你将如何使用具有低中间电压的TI Designs汽车eCall电源参考设计来缩短你的设计时间呢?

原文链接:

http://e2e.ti.com/blogs_/b/behind_the_wheel/archive/2016/03/04/a-complete-low-voltage-backup-battery-solution-for-ecall-systems

编辑:jq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • mcu
    mcu
    +关注

    关注

    147

    文章

    19240

    浏览量

    405201
  • gps
    gps
    +关注

    关注

    22

    文章

    3062

    浏览量

    174346
  • 磷酸铁锂电池

    关注

    28

    文章

    527

    浏览量

    22753
  • 电池
    +关注

    关注

    85

    文章

    11678

    浏览量

    145078
  • ecall
    +关注

    关注

    1

    文章

    17

    浏览量

    7117
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    安立与LG联合突破Hybrid eCall认证壁垒,铸就欧洲应急通信新标杆

    。此次联合验证不仅验证了LG IVS系统在2G/3G电路交换网络与4G/LTE IMS分组交换网络共存环境下的端到端可靠性,更通过安立业界首获认证的eCall评估解决方案,为全球车载应急通信标准的演进树立了技术范式。
    的头像 发表于 05-08 10:04 912次阅读

    380V 60kWh锂电池完整设计方案要求

    平台及大型工业储能系统。相比传统低压系统,380V高压平台具备更高效率、更低电流、更小线损及更强动力输出能力,是工业动力系统升级的重要方向。 本方案
    的头像 发表于 04-30 16:42 253次阅读

    安立公司Hybrid eCall全自动化测试方案:重构汽车安全认证效率与可靠性标杆

    近期,安立公司正式推出符合EN 18052:2025标准的Hybrid eCall汽车紧急呼叫系统全自动化测试解决方案,以"一键式操作+全流程自动化"为核心,将复杂认证测试时长
    的头像 发表于 04-28 11:00 1510次阅读

    排爆机器人锂电池完整设计方案

    系统的要求非常高,必须具备 高可靠性、高安全性 以及 长时间的续航能力 。在这一背景下, 东莞市浩博光电科技有限公司 (浩博电池)为排爆机器人提供了定制化的 锂电池解决方案 。 浩博
    的头像 发表于 04-13 16:31 310次阅读

    消防机器人电池完整设计方案

    的效率、更强的适应能力,特别是在危险环境中,能够有效降低救援人员的风险。而消防机器人高效、稳定的动力系统是其能够成功执行任务的关键。 东莞市浩博光电科技有限公司 (浩博电池)推出的 消防机器人电池
    的头像 发表于 04-13 16:28 262次阅读

    新能源矿卡电池系统完整方案

    新能源矿卡(矿用电动卡车)电池系统的设计,通常需要考虑矿山环境的特殊性,如恶劣的工作条件、高负载、高温、低温、尘土等,因此电池系统的设计方案
    的头像 发表于 03-31 09:34 514次阅读

    是德科技推出AI软件完整性构建器解决方案

    是德科技(NYSE: KEYS )近日推出AI软件完整性构建器,这款全新软件解决方案旨在革新AI系统的验证与维护方式,确保系统的可信度。随着监管审查日益严格,加之AI开发复杂度持续增加
    的头像 发表于 01-15 16:49 403次阅读

    是德科技与HEAD acoustics成功完成新一代eCall系统互操作性测试

    是德科技(NYSE: KEYS )近日宣布,其基于UXM的新一代eCall(NG eCall解决方案,已成功与全球汽车声学测试领导者HEAD acoustics GmbH完成互操作性测试。
    的头像 发表于 11-18 11:29 816次阅读

    替代传统电池:超级电容器为行车记录仪(前装)提供安全后备电源方案

    SUPERCAPACITOR行车记录仪(前装)后备电源解决方案·超级电容器行车记录仪作为汽车的必备车载安全产品,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,为交通事故提供有力证据,同时还能在停车时进行
    的头像 发表于 08-30 10:57 1871次阅读
    替代传统<b class='flag-5'>电池</b>:超级电容器为行车记录仪(前装)提供安全<b class='flag-5'>后备</b>电源<b class='flag-5'>方案</b>

    低压浪涌保护器搭配后备保护器SCB的部署方案

    。然而,SPD在遭受雷电流冲击或工频暂态过电流时,可能因过热、短路或失效而导致火灾和供电中断风险。为确保SPD在失效时能够安全退出系统,需在其前端或串联端配置专用的后备保护器(Surge protective Backup device,SCB)。 地凯科技
    的头像 发表于 08-21 14:50 1529次阅读
    <b class='flag-5'>低压</b>浪涌保护器搭配<b class='flag-5'>后备</b>保护器SCB的部署<b class='flag-5'>方案</b>

    万界星空科技锂电池MES解决方案

    万界星空科技的锂电池MES(制造执行系统解决方案专注于提升锂电池生产过程的智能化、自动化和精细化管理水平,针对行业的高复杂性和严格的质量追
    的头像 发表于 07-21 18:36 702次阅读

    小型低功耗一次电池解决方案

    近年来,物联网设备和可穿戴设备的快速普及,使得对续航时间更长、体积更小的原电池供电设备的需求日益增长。特瑞仕提供针对搭载原电池的设备优化的电源IC解决方案
    的头像 发表于 07-02 09:20 1021次阅读
    小型低功耗一次<b class='flag-5'>电池</b><b class='flag-5'>解决方案</b>

    简化选型,优化性能!纳芯微提供完整的集成式热管理驱动系统解决方案

    新能源汽车热管理系统正从分布式架构向集成式发展,实现电池、电机及座舱空调的高效互联与余热利用,提升性能和效率。纳芯微提供完整的集成式热管理驱动系统
    的头像 发表于 06-27 16:30 1153次阅读
    简化选型,优化性能!纳芯微提供<b class='flag-5'>完整</b>的集成式热管理驱动<b class='flag-5'>系统</b><b class='flag-5'>解决方案</b>

    SPD能否单独安装?后备保护器的核心价值与行业解决方案

    这一问题,剖析后备保护器不可或缺的原因,并详细梳理其在各行业中的关键应用解决方案。 一、SPD能否单独安装?—— 风险远大于便利 答案明确:强烈不建议,且通常被国际标准和国家规范所禁止。 SPD的核心功能是通过内部非线性元件(如
    的头像 发表于 06-27 15:20 810次阅读
    SPD能否单独安装?<b class='flag-5'>后备</b>保护器的核心价值与行业<b class='flag-5'>解决方案</b>

    浪涌保护器使用SCB和SFB后备保护模式的分析及应用方案

    选择后备保护模式并正确安装后备保护器,是构建完整防雷体系的关键环节。 一、SPD后备保护模式深度对比:SCB vs. SFB 为应对SPD失效风险,当前主流
    的头像 发表于 05-30 11:12 1051次阅读
    浪涌保护器使用SCB和SFB<b class='flag-5'>后备</b>保护模式的分析及应用<b class='flag-5'>方案</b>