蓝牙低功耗技术如何打造全面性的安全车联网服务

文 | 蓝牙技术联盟亚太区暨中国市场总监 李佳蓉

随着智能物联网的应用受到广泛瞩目，具备高稳定性、高传输速度与高覆盖性等多项优势的低功耗蓝牙技术解决方案成为实现智能物联网的主流技术之一。

台湾的摩托车密度为世界第一，是名符其实的摩托车“王国”。不过，与此同时，A1事故率居高不下（A1代表人员当场或24小时内死亡的交通事故），凸显出摩托车的安全议题急需被大众所重视。若能结合蓝牙、边缘运算、云端等技术，建构出完整的智能车联网，并通过蓝牙耳机，以语音提醒车主，当前测速照相警示、路线导航、前方路况等讯息，便能够打造更加安全的驾驶体验。

我最近有机会与宏佳腾的CEO林东闵谈论——伴随智能安全车联网的发展，低功耗蓝牙技术如何满足宏佳腾CROXERA智能仪对于高传输速度与高稳定性的技术需求，从而让消费者享有更全面的安全车联网服务。

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我们坚信Bluetooth 技术不论是在其成本优势，还是强大的传输性能表现上，都有助于拓展未来应用的可能性，尤其是在成本敏感与移动性更强的摩托车产品上。

——林东闵，宏佳腾CEO

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对话宏佳腾CEO林东闵

目前宏佳腾CROXERA智能仪表采用何种蓝牙技术与规格？

2018 年上市的 CROXERA1 与目前搭载于智能电动摩托车上的 CROXERA 5 都采用了低功耗蓝牙 4.2 版本，低功耗蓝牙 4.2 版本能够提供对于成本和功耗都有较高门槛需求的无线解决方案，满足产品对于节省电力耗损以及极低的运行和待机功耗需求，同时改善了数据传输速度和隐私保护，大大提升 CROXERA 智能仪表在使用上的功能性。

未来我们也看好低功耗蓝牙的最新技术，能够提供更高的数据传输速度与覆盖率优势，能以更低的功耗和更高的性能，强化物联网应用。

通过低功耗蓝牙技术，得以协助 Aeon 实现手机和仪表数据对传的连结，因传统摩托车的仪表占整车成本较小，若将所有运算都内建在智能仪表内，除去整车成本受影响，也会有个人资料残留于仪表内的隐私安全风险。

因此， CROXERA 的专利设计结合蓝牙技术，并将运算工作切分三段，包含边缘、云端与协作装置。仪表在此架构下将被定义为协同作业装置，通过蓝牙技术与手机联动，除了能够接收边缘运算装置（手机&App）的运算结果来进行对应处理，也能将车辆信息发送回手机并通过 4G/5G 连至云端连动处理，使协作装置得以与云端进行沟通，有助于提升数据传输的效率。

主要负责边缘运算的手机同时也可作为路由器，若用户配戴蓝牙耳机，也会同时发送导航语音指令，可进一步完善仪表的智能辅助系统。

选择蓝牙技术的原因？

自 iPhone 2011 年加入蓝牙 4.0 功能后，物联网的周边装置就如雨后春笋般的出现。如今，提到物联网的同时，低功耗具备的高性价比成本优势，且高度稳定的传输速度以及相当程度的系统安全性，都成为多数开发者考虑优先采用的解决方案之一。宏佳腾便是基于这样的技术优势来做设计。

目前，在高档汽车车款中，智能仪表已经是常见配备，但相较下若把这样的设计直接搭载在摩托车上做使用，将使摩托车的售价大幅提升，为此宏佳腾从消费者的观点做出发，选用了装置和手机端分离式计算的技术来降低仪表中的成本，并用蓝牙通讯把运算过后的信息传至仪表，达到技术和成本上的平衡。另外，电动车辆还有“里程焦虑症”的问题，可通过低功耗蓝牙的低功耗特性，连动仪表与手机之间的数据传输，有助于将车辆能源消耗降低。

请问宏佳腾智能电车未来是否对于数字密钥（Digital Key）的应用有进一步规划？您认为运用蓝牙技术的数字密钥将为车用物联网带来怎样的趋势及变化？

数字化时代，蓝牙传输成为数字钱包或数字钥匙与手机进行连动运作最为主要的应用技术之一。而蓝牙技术更有着高度安全性，可满足多数信息安全情境的需求。电动车也运用 Digital Key 技术来确保蓝牙与网络通讯间对车辆的控制权。

为保障驾驶者数据安全性问题，宏佳腾通过云端与个人认证方式，当用户第一次和仪表连线时，会启动 SMP（Security Manager Protocol）来做链接，并使用云端与个人认证方式。当用户第一次和仪表连线时，蓝牙的 SMP 便会启动链接，利用 SaaS 将用户的所有车辆信息上传到云端，并进行双向绑定以确保仪表和车辆是同一个用户。而其他的用户因为是非第一次配对者，APP端就会屏蔽其他蓝牙 mac 以达到安全防护，使得车辆、仪表只能给唯一的驾驶者使用。APP同时也通过合理的多装置重连机制，管制复数蓝牙设备的连线稳定度。

蓝牙技术如何解决智能电车发展车联网解决方案遇到的挑战？

蓝牙技术解决方案在多数物联网领域的应用上已相当成熟，能作为解决设备间数据对传、格式设计上的技术之一。因此宏佳腾利用蓝牙通信结合云端，让仪表能够得到最新的数据，以 Turn by Turn 导航功能举例，宏佳腾不在仪表端中放置 GPS 内容，而是通过适当的通讯架构，将边缘与云端运算所需的车辆资讯回传至手机。

如此一来用户只须下载最新的CROXERA App就能享有最新的地图相关应用。这一切的应用场景都依赖于蓝牙技术结合云端推送实时信息的设计，而我们也深信蓝牙的成本优势与传输效能等，都将大大丰富未来应用的可能性，特别是在成本敏感与移动性更强的摩托车产品上。

截至目前为止，宏佳腾藉由蓝牙通讯结合云端共服务了超过17，000 名车主，而结合过往经验与回归安全的设计初衷出发，致力于开发出台湾摩托车驾驶员甚至是世界各地摩托车使用者需要的功能，如随外卖平台兴起与新冠病毒传染风险。

凭借云端结合图资的运算，外卖员只需输入地点，便能马上通过蓝牙传输在仪表上显示注意字样，帮助外卖员判断地点是否为高危险客户所在地，有助于外卖员提早做好预防措施，目前该项目正在进行可行性评估。未来甚至不需要输入地点，只要骑车接近高风险区域，CROXERA系统核心功能之一的SMART NOTICE就能发布警讯。这一样是通过手机上的边缘运算利用低功耗蓝牙技术跟仪表连动的实际情境。

蓝牙低功耗技术如何为电动车联网的应用和服务加值？

通过蓝牙数据传输与云端技术，CROXERA 于 2020 年底和资策会合作开发了实时来车警告系统，能在 50~500 米的范围内，通过手机接收到低功耗蓝牙传送到仪表上的资讯，如前方路况与事件，让驾驶者尽早得知，并减速以避免危险。

未来，宏佳腾还将以安全为本，电动车联网为辅，开发前方事故预警系统，让台湾摩托车驾驶者在骑行的过程中更加安全。该系统的通信模式，需要满足实时、低功耗、省电、连接条件不复杂等特征才能顺畅运作。而低功耗蓝牙恰好完全符合了这个特性。

基于蓝牙一对多的无线连接优势，未来是否有开放更多蓝牙设备的计划？目前我们看到可以通过连接iOS系统于Apple Watch上开关车辆、厢、查看电量以及智能寻车等功能，未来是否有开放更多操作系统或品牌穿戴装置的计划，以丰富车联网生态系统？

通过蓝牙技术应用于通讯上的传输将是未来多数装置的主要发展趋势之一，随着科技进步，手机效能增加，连带提升可连线装置的数量，宏佳腾以分离式运算设计，满足不同使用者的科技习惯。据宏佳腾观察在五年内，随着车用网路的不断完善与扩充，势必会有越来越多的穿戴式与周边蓝牙装置，如安全帽，感应手环等，通过震动、符号、文字、音频、视频、图片等多元方式，在符合道路法规与交通安全的情况下，与通行者互动，共同守护交通安全。

如目前已有通过 Apple Watch 来操作电车功能的应用案例。同时CROXERA系统也与台湾知名ICT品牌MSI微星科技一道着手研发非仪表的车联网装置，也是通过低功耗蓝牙机制运作，届时不同品牌无论油电摩托车都可安装使用，通过蓝牙技术共同完善车用物联网发展。

编辑：jq