调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成。它在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善节流后压力损失大的现象,使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力,同时减少流体的发热。
调速阀的工作原理
调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力p2和p3分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力p3增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,使p2也增大,从而使节流阀的压差(p2-p3)保持不变;反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。
调速阀的特性
- 带压力补偿装置,能维持稳定的流量,不受出入口压力差变化影响,能够精确地控制执行元件的速度。
- 单向调速阀使一个方向的流量可以调节,而反向可自由流动,根据标牌刻度可方便调节或重新设定流量。
- 适合控制机械动作快速、慢速及快速返回之用,非常适于工具机使用。
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发表于 06-03 11:22
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