长城汽车大禹电池有效解决不同化学体系电芯发生热失控问题

摘要

长城汽车发布“大禹电池”，可有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题。

以PACK领域作为突破口，探寻动力电池安全防护已经成为车企的重要路径选择。

继广汽发布“弹匣电池”之后，6月29日，长城汽车发布了“大禹电池”，可有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题。

其原理是，当电芯发生热失控，系统可以在隔绝热源的同时，把热量疏导出去，达到散热、冷却的目的。整个流程大概分为八个方向：热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却。

会上，长城汽车还公布了搭载三元811高镍大容量电芯的大禹电池依照《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的检测视频，并且挑战的是中心电芯的双电芯加热至热失控的高难度模式。

根据视频显示，测试全程无起火和爆炸，电池的温度通过冷却系统向外排出，排气口的位置控制在100摄氏度左右，效果较为显著。

据悉，大禹电池计划于2022年实现装车，将广泛搭载于长城汽车旗下的新能源系列车型上。同时，大禹电池还会免费开放专利，与其他汽车品牌共享在技术领域的成果。

此前，长城汽车发布2025战略，确定至2025年实现年销320万辆新能源汽车。此番“大禹电池”的发布，也旨在为该宏伟的销量目标保驾护航。

据长城汽车副总裁穆峰介绍，在电池整体技术路线方面，长城已规划了经济性、长续航、高性能动力电池三种解决方案。

其中，磷酸铁锂主打入门级及运营版车型；中长续航版本主要采用高性价比无钴电池，能量密度与高镍811体系相仿；高端性能车型采用长薄化叠片工艺电芯，高性能三元体系，满足长续航的同时，可实现充电10min（4C及以上），续航400Km。

目前，长城汽车动力电池供应商主要包括宁德时代、蜂巢能源等。长城汽车朝着2025年新能源汽车销量目标奋勇前进，其动力电池供应商也将随之受益。

编辑：jq