小鹏P7的音乐座舱使用感受

根据官网的介绍，这1.8万的“智能音乐座舱增强套件” 包括了簇绒地毯、丹拿剧院级音响系统、Nappa真皮座椅及相应座舱主题。当初我们下单时，其实并不是因为丹拿音响才选装的，因为我们家的人在音乐方面都没什么修行，觉得音响不音响的，差别可能不大。选套件的第一原因，其实是想选真皮座椅，家里有小孩，真皮座椅比较好打理，颜色的可选性也多一些，不同颜色就是不同的座舱主题，我们选的是运动红主题。

但等提车的时候，首先让我们感觉1万8没有白花的地方，不是真皮座椅，果然还是人人都提到的丹拿音响效果。基本配置的智享版和智尊版都是8个喇叭，选配之后喇叭一共18个，多出来的10个喇叭，我没有专门研究，至少有4个是明显的：两侧A柱下方各一个高音喇叭，驾驶座头枕上2个。

A柱下面的两个喇叭是再打开音乐之后才升起来，特别酷炫。

提车时，在等销售准备各种资料的时候，可能为了让我们感觉这1.8万花得很值（当然也可能怕我们干等着无聊），销售人员专门带我们感受了一下没有加装套件的音响系统和加装之后的区别。先在没加装的P7上试听了一下，以我们这种音痴的欣赏水平而言，其实我们觉得已经挺好了，声音还是很立体的。但没有对比就没有伤害，等到试听智能座舱的配置时，突然就发现之前的8个喇叭不香了，连我们这种不及格的水平也能听出区别。不会用专业的术语来形容，但是可以这么说，8个喇叭就是家庭影院的效果，18个喇叭是5D环绕的立体效果。感觉如果我们一开始没选18个喇叭的音乐座舱，听完可能已经当场后悔了。而且这个座舱不是可以后装的，建议不差钱的各位，一步到位地配置好是最优解。

另外，智能座舱重点宣传的驾驶座的音乐头枕功能也出乎我们意料的好用。这个功能首先也没在我们关注重点上，之前了解到的功能是，打开车机中的“主驾专享模式”之后，全车只剩下音乐头枕有声音。当初听到这个功能时，觉得对带娃出行很友好的（当然带其他人也一样友好），比如娃在后排听个故事，或者睡着了，可以相互不干扰，挺人性化的设置。提车回家的路上，还发现头枕有个很人性化的设置，就是在边听音乐边导航时，遇到导航的声音响起时，驾驶位上能听得很清楚（可能有类似导航声音只从头枕出来的默认设置），其他位置受到的影响很小，听音乐的体验完全不受影响。这个也只能喇叭多才能做到了吧。（出乎意料好用的头枕喇叭）

除了这些喇叭多才能实现的功能，小鹏 P7的音乐座舱 一共内置了 4 种音效模式（不配座舱好像只有小鹏音效），分别是真实、柔和、动感以及人声，具体原理是调节声音的低中高频来实现。这个嘛，我只能说，的确能听出有点不一样，但具体怎么不一样，音乐白痴只能说都很好听，尤其是在18个丹拿音响的加持下。哈哈哈……

丹拿剧院级音响系统差不都说完了，再“吐槽”一下座舱配的簇绒地毯。倒不是说地毯不好，问题可能是太好了……新车一开回家，我爹（一位快60的老司机）立刻觉得这地毯很不错，需要好好保护。然后以迅雷不及掩耳之势，给P7配上了地垫……然后我们就没怎么见到原配地毯的真容。乐观地想想，等开两年，P7开旧了，揭开地垫的时候可能还有让我们回想起新车当年的神韵吧。

最后再说说真皮座椅。本来最期待的真皮座椅，配上丹拿音响之后，只能说真的超值，因为这个就像是买音响还送了套真皮座椅……

原文标题：P7的音乐座舱使用体验

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责任编辑：haq