智能汽车将驶入AIoT时代，双引擎成为智能汽车标配

未来十年，智能汽车将驶入AIoT时代，双引擎成为智能汽车标配。

在2020云栖大会上，阿里巴巴集团副总裁、斑马网络联席CEO张春晖表示，汽车作为PC和手机之外互联网上最大的智能硬件，将迎来属于自己的时代——汽车互联网时代（Auto+ Internet of Things，简称AIoT）。在未来智能汽车上，操作系统将成为发动机之外的第二引擎，驱动实现产品数字化、驾驶智能化、用户个性化、服务生态化。

张春晖强调，基于过去十年操作系统技术积累，新斑马的使命是助力汽车企业数据定义产品、软件定义汽车、数字化升级。

会上，斑马网络发布了斑马智行5.0和AliOS生态开放战略，并与一汽-大众达成战略合作，开启新征程。

斑马智行5.0发布，打造智能座舱系统样板间

“斑马智行5.0是面向汽车智能座舱而开发的全新一代产品。”斑马网络COO黄佑勇表示，新系统的主旨是让出行更加从容，让车主能够真正享受车内时间和空间的生活乐趣。

此次发布的斑马智行5.0拥有城市桌面、对话式导航、境·心空间、车载小程序、车载钉钉五大特色。当新司机面对复杂的路况，城市桌面和对话式导航可以提供助手式服务，通过多源感知、自然语言多轮对话、大数据分析推荐等AI技术，主动为车主选路指路，提供正确的驾行指导。

提供在线电台和直播的斑马Live、基于车载智能设备的Vlog以及车载钉钉，让汽车成为适合用户的娱乐空间、亲子空间、工作空间。车载小程序接入阿里巴巴及第三方服务生态，带来随车伴听、通讯能力、本地生活等车生活体验，以主动服务流形式体现，通过数据驱动智能，实现服务找人。

从“全家桶”到“生态赋能”，AliOS全面开放

今年以来，斑马网络推出“Powered by AliOS”，在“全家桶”交付模式之外，提供“生态赋能”合作模式，给车企更多自主选择空间。

斑马网络首席架构师肖枫介绍，在“全家桶”模式下，客户需要的底层系统、应用能力、UI界面、测试等都由斑马网络完成；而在生态赋能模式下，斑马网络负责底层操作系统及提供核心能力包，不负责整体交付，汽车合作伙伴可自主在地图服务、感知服务、语音服务、通讯服务、生态服务等能力包中进行选择。

为支撑“生态赋能”合作模式，斑马网络推出开发者平台和能力开放平台。开发者平台将从面向汽车客户逐步面向更多合作伙伴；明年6月底前，AliOS能力将陆续全面开放，合作伙伴可以充分定制产品。

签约一汽-大众，新斑马开启新征程

“一汽-大众与斑马网络的强强联手将给产品注入高价值内涵，为用户带来数字化汽车的全新体验，引领中国汽车行业进入数字化汽车新时代，打造汽车企业与互联网企业跨产业融合的创新样本。”一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功在签约仪式上表示。

一汽-大众是斑马网络重组后首个新签约的战略合作伙伴。根据协议，双方将在人工智能、大数据、智能汽车操作系统和智能座舱领域建立战略合作关系，组建联合产品团队，共同规划并设计车联网主线产品，推进数字化汽车的持续迭代。

一汽-大众将借助斑马网络的产品及能力推进大数据模型、数据中台和数据治理的建设。除此之外，双方还将共同探索数字化营销模式，制定全渠道营销策略。

当前，斑马网络基于自研AliOS打造的智能汽车解决方案——斑马智行，已经搭载在荣威、名爵、新宝骏等10余个汽车品牌100多万辆智能汽车上

编辑：jq