0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

你们知道碳纤维是怎样“炼”成的吗?

机械自动化前沿 来源:直观学机械 作者:直观学机械 2021-05-11 09:20 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

1879年爱迪生曾用纤维素纤维,如竹、亚麻或棉纱为原料,首先制得碳纤维并获得专利,但当时制得的纤维力学性能很低,工艺也不能工业化,未能获得发展。20世纪50年代初,由于火箭、航天及航空等尖端技术的发展,迫切需要比强度、比模量高和耐高温的新型材料,另外,采用前驱纤维为原料经热处理的工艺可制得碳纤维连续长丝,这一工艺奠定了碳纤维工业化的基础。今天我们通过动图来了解下碳纤维的诞生过程。

1.裁切

预浸料(Prepreg)从零下18度的冷库中取出,经过醒料,第一步在自动裁切机按下料图进行精准裁切。

2.铺贴

第二步在铺贴工装上进行预浸料铺贴,根据设计要求铺贴不同层数,所有过程都在激光定位下进行的。

3.成型

通过自动化搬运机器人,将预成型料送至模压机上进行模压成型(PCM),华特目前能做到5~10min成型,拥有800~1000t压机,可成型各类大型工件。

4.切割

成型后工件送至切割机器人工作站,进行第四步切割及去毛刺,确保工件尺寸精度,该过程亦可在CNC上操作。

5.清洗

第五步在清洗工位进行干冰清洗,去除脱模剂,便于后道涂胶工艺。

6.涂胶

第六步在涂胶机器人工位打结构胶,涂胶位,打胶速度和出胶量都经过精准调试。部分与金属件连接件采用铆接方式,在铆接工位进行。

7.装配检测

涂胶后完成内外板装配,待胶固化后进行蓝光检测,确保关键孔位、点、线、面的尺寸精度。

碳纤维比较难加工

碳纤维兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征,碳纤维是一种力学性能优异的新材料。

f0577828-b1cd-11eb-bf61-12bb97331649.jpg

f0625612-b1cd-11eb-bf61-12bb97331649.jpg

碳纤维 CFRP 的强度要明显高于玻璃纤维 GFRP。

就拿碳纤维和我们常见的钢材来说,对比一下这两张图,碳纤维的强度在 400到800MPa左右,而普通钢材的强度为 200 ~ 500 MPa。再来看韧性,碳纤维和钢材基本类似,没有明显的区别。

碳纤维具有更高的强度,更轻的重量,所以说碳纤维可以称为新材料之王。正因为这种优点,碳纤维增强复合材料(CFRP)在加工过程中,基体和纤维存在较为复杂的内部相互作用,使其物理特性与金属有较大区别,CFRP密度远小于金属,而强度大于绝大部分金属。因为 CFRP 的不均匀性,在加工过程中往往会出现纤维拉出或基质纤维的脱离;CFRP 具有较高的耐热性和耐磨性,使其在加工过程中对设备的要求较高,因此生产过程中产生大量切削热对设备磨损较为严重。

同时,其应用领域的不断扩展,要求也越来越细腻,对材料适用性做出要求,对CFRP 的质量要求也越来越苛刻,也致使加工成本上浮。

碳纤维板的加工

碳纤维板在固化成型后,为了精度要求或装配需要,还要进行切削、钻孔等后加工。在切削工艺参数、切割深度等相同条件下,选择不同材料、尺寸、形状的刀具和钻头,效果上有很大差异,与此同时,刀具和钻头的力度、方向、时间和温度等因素也会影响到加工的结果。

后加工过程中,尽量选择带金刚石涂层的锋利刀具和整体硬质合金的钻头,刀具和钻头本身的耐磨性决定了加工的质量和工具的使用寿命。如果刀具和钻头不够锋利或者使用不当,不仅会加速磨损,提高产品的加工成本,更会造成板材损伤,影响板材的形状、尺寸以及板材上孔、槽等加工部位尺寸的稳定性,严重时会造成材料出现层状撕裂,甚至是块状崩落,导致整块板材的报废。

在对碳纤维板材进行钻孔时,转速越快效果越好。钻头的选择上,PCD8面刃钻头独特的钻尖设计较适合碳纤维板材,能更好地穿透碳纤维板材,降低分层的风险性。

对较厚的碳纤维板材进行切割时,建议采用左、右螺旋刃设计的双刃压迫式铣刀,这种锋利的切削刃同时具有上切和下切的螺旋梢,切削时平衡刀具上下轴向力,确保将切削力合力指向材料的内侧,以获得稳定的切削条件,可抑制材料分层现象的产生。“菠萝刃”镂铣刀的上切、下切菱型刃设计也能有效切断碳纤维板材,其较深的排屑槽在切削加工过程中能够通过切屑的排出带走大量的切削热,避免损伤碳纤维板材的性能。

编辑:jq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 机器人
    +关注

    关注

    213

    文章

    30580

    浏览量

    219583
  • 钻孔
    +关注

    关注

    3

    文章

    111

    浏览量

    14640
  • 碳纤维
    +关注

    关注

    0

    文章

    94

    浏览量

    12595
  • CNC
    CNC
    +关注

    关注

    8

    文章

    428

    浏览量

    39759

原文标题:碳纤维是怎样“炼”成的?

文章出处:【微信号:robotqy,微信公众号:机械自动化前沿】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    大神们,想知道你们都用什么ide编程调试器? Arduino IDE?还是 e2studio ?还有其他吗?哪个好用呢

    大神们,想知道你们都用什么ide编程调试器? Arduino IDE? 还是 e2studio ? 还有其他吗? 哪个IDE好用呢? 求指点呀
    发表于 11-30 12:05

    高电压放大器组成的碳纤维材料疲劳测试系统

    CFRP,全称为CarbonFiberReinforcedPlastics。碳纤维复合材料因其优异的力学性能,在诸如航天航空、能源建筑、军事工业等领域得到了越来多的重视和应用。而碳纤维复合材料相较于
    的头像 发表于 11-12 10:58 158次阅读
    高电压放大器组成的<b class='flag-5'>碳纤维</b>材料疲劳测试系统

    一种碳纤,多种基材,无限惊喜!|易生材料学院公开课

    探索eSUN碳纤维3D打印材料!PLA-CF到PA-CF,从易用到高性能,提升强度、耐热性,减少翘曲。工业应用新选择,无限可能!
    的头像 发表于 10-28 17:19 1237次阅读
    一种碳纤,多种基材,无限惊喜!|易生材料学院公开课

    知道板卡厂商参与芯片研发的α阶段意味着什么?

    大家都知道芯片很重要,但你是否知道一颗芯片从设计构思到最终量产,需要经历怎样一个漫长的过程吗?
    的头像 发表于 09-24 17:08 7263次阅读
    你<b class='flag-5'>知道</b>板卡厂商参与芯片研发的α阶段意味着什么?

    无线数传模块解决天车信号传输问题,提升轧厂生产效率

    河北某年产650万吨精品钢的轧厂,原料跨配置3台125t双梁桥式天车,负责把废钢、铁水罐等物料吊运至转炉跨。
    的头像 发表于 09-17 16:51 344次阅读
    无线数传模块解决天车信号传输问题,提升<b class='flag-5'>炼</b>轧厂生产效率

    树莓派是如何将 200,000磅 碳纤维从垃圾填埋场拯救出来?

    ElevatedMaterials的处理过程需要对专用碳纤维废弃物进行精细的温度控制。RaspberryPi电脑提供了精确的调控和详尽的数据记录功能,同时兼具易用性和经济性。解决方案
    的头像 发表于 03-25 09:41 387次阅读
    树莓派是如何将 200,000磅 <b class='flag-5'>碳纤维</b>从垃圾填埋场拯救出来?

    6分钟看懂碳纤维增强聚合物复合材料界面研究方法

      碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料质量轻,强度却超高,在航空航天、汽车制造、体育器材等众多行业广泛应用。想让 CFRP 复合材料性能更上一层楼,对其界面的研究必不可少。下面,就为大家详细介绍
    的头像 发表于 02-18 10:53 3354次阅读
    6分钟看懂<b class='flag-5'>碳纤维</b>增强聚合物复合材料界面研究方法

    差示扫描量热仪(DSC)测定纤维熔融峰温度的技术方法

    差示扫描量热仪(DSC)通过测量材料在程序控温过程中吸热或放热的热流变化,分析其相变行为。对于纤维材料(如合成纤维、天然纤维或复合纤维),熔融峰温度是表征其热稳定性和结晶性能的重要参数
    的头像 发表于 02-11 15:18 1775次阅读
    差示扫描量热仪(DSC)测定<b class='flag-5'>纤维</b>熔融峰温度的技术方法

    拉挤工艺打造碳纤维增强复合材料底盘,承载能力提升36%

    CarbonTT公司的四轴NCF复合材料底盘为 Borco Höhns 的3.5吨Fiat Ducato市场车辆增加了185公斤的载重量。 CarbonTT的碳纤维增强聚合物(CFRP)底盘集成在
    的头像 发表于 01-24 11:07 917次阅读
    拉挤工艺打造<b class='flag-5'>碳纤维</b>增强复合材料底盘,承载能力提升36%

    碳纤维60年历史发展看石墨烯未来

    碳纤维与石墨烯:未来材料的先进对决 碳纤维与石墨烯各有千秋,碳纤维以高强度和轻量化著称,而石墨烯则以其卓越的导电性和导热性备受瞩目。具体选择哪种材料取决于应用场景和性能需求。 随着科技的不断进步
    的头像 发表于 01-14 10:57 1060次阅读

    革新生产监测,赋能产品加电老数据采集新纪元

    在智能制造的浪潮中,每一个生产环节的精细化管理与数据驱动决策已成为企业提升竞争力的关键。特别是在产品加电老这一关键质量验证阶段,如何高效、准确地采集并分析数据,直接关系到产品的可靠性、耐用度以及
    的头像 发表于 01-14 10:32 518次阅读

    全球首列碳纤维地铁列车正式商业运营

      1月10日,随着一声清脆的鸣笛,中国中车旗下中车四方股份公司与青岛地铁集团联合研制的全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线正式上线,投入商业运营。该车填补
    的头像 发表于 01-14 09:18 818次阅读

    AFE5803怎样将LVDS输出配置2-lane模式?

    我现在正在开发AFE5803,想问下AFE5803怎样将LVDS输出配置2-lane模式(见附件)。
    发表于 01-14 08:39

    DP83822IF怎样在硬件上配置RMII接口?

    请问一下各位大神,DP83822IF怎样在硬件上配置RMII接口,规格书上写的太复杂了,有没有简化的模型。谢谢
    发表于 12-19 06:08