0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

美国已颁布调整重要零部件供应链的行政命令

芯片晶圆切割保护膜 来源:芯片晶圆切割保护膜 作者:芯片晶圆切割保护 2021-03-12 14:55 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

美国已颁布调整重要零部件供应链的行政命令,将在半导体、纯电动汽车(EV)电池、稀土和医疗产品等4个重点品类构建稳定的采购体制,与同盟国或地区展开合作,推进供应链强化措施。虽然没有像特朗普那样直指中国,但是,所有人都明白华盛顿的意图,就是试图以意识形态和价值观为号召,重构过去纯粹由市场驱动的全球供应链,以摆脱对中国大陆供应链的依赖。需要说,这是不可能完成的任务。

全球高科技产业是一个金光闪闪的抽象概念,但是,供应链却是实实在在的物理存在。虽然自上而下的政治力量也时不时会形成干预,但是,整体而言,其内在逻辑都是基于产品质量、成本效率和性价比等市场因素,自下而上形成驱动。最终,基于各国的优势和能力,形成全球性优势互补的分工协作网络。而中国凭借自己的努力成为其中重要的中心之一,并正在通过创新驱动、转型升级,不断从产业链的中低端向中高端攀登。

然而,很多美国人认为,中国要超越美国是不可接受的。他们相信,可以通过各种手段加以遏制。如今的拜登政府就是期望通过联合更多盟友,在供应链领域做点文章,达到遏制中国的目的。首先是打造替代性供应链,以美国的现有技术优势和全球实力,在技术可行性上没有问题。重建供应链无非三个目的:一是基于防范重大灾害或者地缘政治冲突与交恶,属于“备胎”,可以不讲究成本效益;二是想借助政府这只“看得见的手”重构供应链,并在开放的市场竞争中重新获得优势,这显然很不现实;三是为未来将供应链“武器化”做准备,将供应链作为遏制中国崛起的“核选项”。

特朗普时期单打独斗的遏制效果不显著,拜登政府拉帮结派打“群架”能否扭转局面?另外,通过单一核心技术卡脖子的效果也不理想,那么供应链是不是更有效、更强大的“核选项”?

按照这种逻辑,全球供应链可能面临三个阶段。一是供应链全球化阶段。过去几十年高科技行业一派繁荣,有赖于市场驱动的供应链的全球化,中国对此功不可没。如今,正在进入第二个阶段,那就是供应链政治化阶段,美国政治力量成为最大变数。未来,我们必须警惕第三个阶段,那就是供应链“武器化”阶段。

供应链体系早已是你中有我,我中有你。因为其强大的外部性,具有准公共物品的属性。随着以美国为首的地缘政治强力介入,供应链被注入极大的不确定性,这种不确定性就是供应链最大的敌人。疫情期间,全球供应链遭遇极大冲击,全球医疗和个人防护设备更是严重紧缺,这属于天灾。最近发生的汽车产业“缺芯”现象,很大原因是“人祸”,与美国政府将半导体“政治化”和“武器化”密不可分。半导体供应短缺已经迫使美国汽车企业及其他制造商减产。只有一个高度确定的市场化的全球供应链体系,才真正符合美国的利益。

过去两年,美国政府针对华为不断升级的断供行为,说明为了遏制中国,他们会不择手段,我们必须加以防范。但是,我们也没有必要被美国政府的一举一动牵着鼻子走,还是要立足自身,奉行积极防御政策,制定相关战略。

首先,中国不会拿自己的供应链去攻击别人。中国崛起,是依赖劳动力成本、产品竞争力和技术创新等市场要素。所以,加大创新力度,加快发展速度,做强自身实力,是长久之计。尤其是创新。创新的落差,直接决定了美国政府替代战略的效果。我们在半导体设备、材料和制造等领域尚存在很大差距,只有做大做强自己,不断提升实力,避免拉开技术创新差距,就是最好的应对之策。

其次,防人之心不可无。我们自身也得对供应链展开全面摸查,及时查漏补缺,针对供应链存在的各种风险,补短板,消隐患。

第三,建立必要的反制体系。人若犯我,我必犯人。2020年,中国建立了“不可靠实体清单”制度。外交部决定对参与对台军售的美国企业,以及在售台武器中发挥恶劣作用的美国有关个人与实体实施制裁。正如一家日本媒体所言:“如今中国已经开始建立一套类似于美国制裁的工具箱,能够将经济作为攻击手段,并阻止外部力量对其企业或国家政策的无理诋毁或是限制。”

针对供应链问题,我们应加快研究相应的反制措施。特朗普时期,一些美国企业曾卷入到针对华为的制裁中,有一定被动的“成分”。中国迄今也没有对那些企业展开实质性制裁。但是,这种局面不是放任和纵容。在协助美国新政府重建替代性供应链方面,会更多体现企业“主动性”的一面。如果到时候供应链真的被“武器化”,那么性质将完全不同,中国绝不会放任不管。

全球供应链,作为准公共物品,有赖于大家共同的建设与维护,必须谨防害群之马牵一发动全身的破窗效应。目前,供应链全球化已经拥有相当程度的高效率,确定性是其生命线。眼下的“芯片荒”,很大原因就是疫情和中美科技战造成的不确定,客户囤积库存而加剧供应链的失调。这种多米诺骨牌效应还在早期阶段,接下来的演进很难让人乐观。如今,华盛顿的作为进一步加剧这种不确定性:供应随时可能被切断,供应链变得更加不可预测。可以说,美国政府的政治干预,是植入供应链的最严重病毒,它是慢性发作还是急性暴发,成为最大悬念。唯一可以确定的是,最终,没有人能从中获益。

责任编辑:lq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 半导体
    +关注

    关注

    336

    文章

    30043

    浏览量

    258934
  • 核心技术
    +关注

    关注

    4

    文章

    625

    浏览量

    20445
  • 供应链
    +关注

    关注

    3

    文章

    1760

    浏览量

    41430

原文标题:专家:警惕华盛顿将半导体等供应链“武器化”

文章出处:【微信号:gh_639cc27d0014,微信公众号:芯片晶圆切割保护膜】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    配天机器人赢得国际零部件巨头持续复购

    作为全球领先的汽车零部件供应商,专注于密封产品、内外装饰、机能部件与安全系统等领域,该企业近年来积极推动以“国产替代”为核心的内部变革,旨在降低综合成本、增强供应链韧性,确保生产连续性
    的头像 发表于 11-20 14:20 417次阅读

    从“生命线”到“竞争力”:WMS系统如何重塑汽车零部件供应链

    在高度集约化、标准严苛的汽车制造业中,零部件的精准供应是保障主机厂生产线顺畅运行的"生命线"。作为供应链上的关键一环,零部件供应商的仓储管理
    的头像 发表于 09-30 11:47 277次阅读
    从“生命线”到“竞争力”:WMS系统如何重塑汽车<b class='flag-5'>零部件</b><b class='flag-5'>供应链</b>

    康尼新能源出席2025汽车供应链智能技术创新论坛

    近日,由中汽零部件技术(天津)有限公司(简称中汽零部件)主办的2025汽车供应链智能技术创新论坛在安徽合肥成功举办。来自20余家整车企业代表、150余家零部件企业代表及业界专家参加会议
    的头像 发表于 09-24 16:22 735次阅读

    硕博电子亮相2025新能源汽车零部件交易会

    近日,2025新能源汽车零部件交易会在十堰林安国际会展中心盛大启幕。大会以“智联新生态·绿动全球”为主题,聚焦新能源汽车产业上下游的新产品与新技术,依托品牌发布、合作签约、展会交流等多种形式,深化产业
    的头像 发表于 09-23 12:58 604次阅读

    出炉!盘点安波福等全球汽车零部件供应

    在汽车产业蓬勃发展、变革持续深入的当下,汽车连接器行业动态备受瞩目。 前段时间,《美国汽车新闻》根据各汽车零部件厂商2023年的汽车配套营收数据,发布了2024年度全球汽车零部件配套供应
    的头像 发表于 08-14 15:37 794次阅读
    出炉!盘点安波福等全球汽车<b class='flag-5'>零部件</b><b class='flag-5'>供应</b>商

    关于零部件清洗机工艺流程的详细介绍

    零部件清洗机在工艺选择合适的碱性清洗液,利用50℃-90℃的热水进行清洗,之后还需要将零部件进行干燥的处理,主要是利用热压缩的空气进行吹干,这种方式比较适合优质的
    的头像 发表于 08-07 17:24 1020次阅读
    关于<b class='flag-5'>零部件</b>清洗机工艺流程的详细介绍

    微电机关键零部件制造误差对其质量的影响权重分析

    摘 要:研究了微电机中不存在尺寸关系的关键零部件的制造误差对微电机质量影响权值的计算方法。首先利用神经网络方法计算关键零部件尺寸偏差对性能影响的权值,然后再利用二元排序法计算每个性能指标对微电机
    发表于 06-23 07:16

    汽车零部件的MES系统解决方案:实现智能制造转型的核心利器

    在全球汽车产业向新能源、智能化加速转型的背景下,汽车零部件行业正面临前所未有的挑战。主机厂对缺陷交付的严苛要求、多品种混线生产的复杂性、全球化供应链的动态波动,以及新能源技术迭代带来的工艺变革,都
    的头像 发表于 06-18 14:28 676次阅读
    汽车<b class='flag-5'>零部件</b>的MES系统解决方案:实现智能制造转型的核心利器

    寻迹智行亮相2025汽车零部件物流大会,共探智慧物流新思路

    近日,一场聚焦汽车零部件物流领域的前沿盛会——“2025汽车零部件物流大会”在西安盛大召开。
    的头像 发表于 06-09 17:27 831次阅读

    汽车零部件开发项目管理

    汽车零部件开发项目管理是一个涉及多环节、多部门协作的复杂过程,需从项目启动到交付全流程进行科学规划与管控。以下从 核心流程 、 关键要素 、 管理工具 及 挑战与应对策略 四方面展开说明: 一、核心
    的头像 发表于 06-09 13:26 1137次阅读

    阿童木双片检测传感器在汽车零部件冲压产线的应用

    一、项目背景在汽车制造行业,零部件的冲压生产是至关重要的环节,其生产质量和效率直接影响到整车的性能和成本。作为国内知名的汽车制造商,对汽车零部件的生产有着极高的标准和要求。本次应用场景为汽车
    的头像 发表于 05-07 14:19 510次阅读
    阿童木双片检测传感器在汽车<b class='flag-5'>零部件</b>冲压产线的应用

    智能零部件管理助力中电思仪的标准化管理

    零部件供应商的产品电子目录及大量标准库,内容涵盖齿轮、轴承、气动、液压、阀门、电气、联轴器等各种类零部件,除FESTO, SMC, KUKA, MISUMI, ABB等世界知名企业外
    发表于 02-14 14:03

    从汽车零部件检测看变焦、变倍镜头应用差异

    在汽车工业蓬勃发展的当下,汽车零部件检测的重要性愈发凸显。机器视觉技术中的变焦镜头与变倍镜头,作为零部件检测的关键视觉元件,二者的应用差异深刻影响着检测效果。
    的头像 发表于 02-11 16:35 1251次阅读
    从汽车<b class='flag-5'>零部件</b>检测看变焦、变倍镜头应用差异

    汽车零部件EMC测试模版

    关于汽车零部件EMC测试的标准文本,主要涉及低压器件。
    发表于 02-10 13:55 1次下载

    AIM有限公司有效控制零部件的野蛮增长并优化企业流程

    站点使用,优化了AIM在采购和工程设计方面的多个工作流程。 例如:采购部门能够通过标注优选零部件来整合供应商数量。此外,减少了重复件数量,并提高了零部件重用率。 工程师可以轻松快捷地找到现有组件,加上
    发表于 02-08 10:46