全球芯片短缺对汽车生产造成了怎样的影响？

最近有买新的游戏机或电脑显卡吗？那么你可能要为其他等待新车的用户负责了。虽然这些事情表面上看起来毫不相干，但事实上它们与全球制造和供需的现实情况息息相关。

由于全球半导体芯片的短缺，汽车巨头福特公司（Ford）位于德国的一家工厂已经被迫停产一个月了，与此同时奥迪（Audio）也表示将在2021年第一季度减少生产1万辆汽车。

究其原因，归根结底是目前疫情问题的双重打击。首先新冠疫情（Covid-19）的到来意味着很多人要被迫待在家中，经济上也可能陷入困境，许多本来可能考虑买车的人目前可能无法或不愿意再购买汽车。

其结果就是汽车制造商降低了销售预期，汽车订单的取消也导致了现代汽车所需处理器订单的取消。然而，到 2020 年底汽车的需求量意外回升，但是对于芯片公司来说要立即恢复汽车行业芯片的供应已经有些晚了。

这是因为，芯片厂商的产能早已分配给了消费类电子产品，比如游戏机、电脑的CPU 以及显卡。随着人们居家工作和娱乐成为常态，这些产品的需求大幅增加。

汽车的核心：芯片

这一行业现状揭示了芯片对现代汽车的重要性，Imagination 汽车市场部门总监 Bryce Johnstone 对此表示，“几年前，一辆汽车上芯片的成本大约在 300 美金，但现在大约为 600 美金，而且这个数字还将不断上升。”

事实上奥迪（Audio）也曾公开表示，未来汽车价值的 80% 都在于芯片。

汽车行业素有计划紧凑、准时的传统，但即便如此也被不断变化的需求模式所吸引。Johnstone 表示，“汽车行业在规划方面相当出色，但是如何应对新冠疫情下的市场变化呢？”

电动汽车时代的到来意味着芯片将发挥越来越重要的角色。

在英国，政府已经在积极推进电动汽车的普及，并期望在 2020 年到 2030 年间完成禁止汽油和柴油汽车的销售，从 2035 年起所有汽车的尾气排放都将完全实现零排放。除此之外，汽车正朝着人工智能（AI）、自动驾驶和联网体验相结合的方向发展。随着对汽车科技的高度重视，汽车制造商将确保这种芯片短缺的情况不再发生。

“通常情况下，当汽车行业出现供应链问题时，他们会积极尝试了解如何降低再次发生这种情况的风险。” Imagination 汽车产品管理部门高级总监 Jamie Broome 解释道。

“我们看到了汽车行业对技术的巨大渴望，比我们在汽车行业 15 年来看到的还要多，行业内正燃起一把火，一切都正在发生。”

低功耗遇见高智能

这对 Imagination 来说无疑是个好消息，Imagination 已经为汽车行业提供IP产品超过 15 年的时间了，其 GPU 广泛应用到来自领先的汽车 SoC 设计厂商提供的仪表板技术中，比如 TI 和瑞萨电子。凭借最新的IMG B-Series GPU和IMG Series4 NNA IP，Imagination 拥有让下一代汽车迎接计算性能挑战的技术，为ADAS 和自动驾驶汽车提供领先的图形和神经网络加速技术，所有这些都是在考虑严格的电子安全前提下构建的。

对 Imagination 而言，高性能计算或推理技术从一开始就考虑了功耗。正如Broome 所解释的，“电动汽车中每一毫瓦的电能都关系到电池的寿命，所以在汽车上应用的技术越多，低功耗就越重要。从手机功耗的技术发展来看，我们看到了人们对电动汽车技术的极大兴趣。”

对于全球芯片短缺的问题，或者有关汽车芯片的话题，您还有哪些看法或想法，欢迎在评论区留言，一起交流与讨论。

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