0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

小米造车路径:从头自研的可能性较低

我快闭嘴 来源:NBD汽车 作者:董天意 2021-02-22 11:24 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

随着百度、阿里、华为、苹果等科技公司在汽车领域的活跃度越来越高,国内另一家科技巨头公司小米也被曝将亲自入局造车。

据报道,小米已确定造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或仍有变数。该报道称,一位知情人士透露,小米造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队。对此,小米方面回应媒体称,“晚点等公告”,更多信息暂不予回应。

虽然小米造车传闻仍未获官方证实,但资本市场已是“闻风而动”。据悉,受此消息推动,港股小米集团(01810.HK)盘中股价一度涨幅近10%。截至收盘,小米集团报30.65港元/股,上涨6.42%,公司最新市值升至7722.80亿港元。

事实上,小米近年来相继投资造车新势力及相关产业链企业,并在车联网和车载服务方面积极布局,这也引发外界对其即将造车的猜测。

小米造车仍是“悬案”

据报道,小米已确定造车并视其为战略级决策。而消息传出后,小米集团就造车传闻进行了回应,给出的说法是“等等看看,暂时没有”,对更多消息则暂不回应。此外,有部分接近小米和雷军的人士均表示,未听到小米要造车的消息,而这或意味着小米最终是否亲自造车仍“悬而未决”。

事实上,这并非小米首次被传造车。2020年12月,小米就曾被曝将与比亚迪联合发布“年轻人的第一辆汽车”——青悦S1,但小米方面在第一时间对该消息进行了否认。前小米公关部总经理徐洁云更是在社交媒体上表示:“但凡说小米要造车的,都是假新闻”。

虽多次否认造车,但小米在汽车领域的积极布局却引发外界关注。公开资料显示,小米在2014年投资了地图厂商凯立德;2015年雷军创立的顺为资本投资了新造车公司蔚来汽车;2016年和2019年,顺为又两次投资小鹏汽车;2020年4月,小米以战略投资者身份参与车载服务系统厂商博泰的B轮融资。

另在研发方面,小米也正发挥其科技公司的技术优势,积极踏入智能汽车领域。2020年初,小米曾公开了一项名为“一种变速车档位自动推荐的方法和装置”相关专利。2月19日,北京小米松果电子有限公司公开一项名为“共享交通工具的调度方法、装置及存储介质”发明专利,其专利摘要显示,共享交通工具的调度方法应用于共享交通工具,可实现共享交通工具的自主调度,提升共享交通工具的智能化。

而在具体业务方面,小米此前已公开的发力点是物联网大版图里的车联网车载服务系统。2019年6月,小米宣布与梅赛德斯-奔驰合作,推动旗下虚拟语音助手小爱同学进入汽车人机交互系统。同时,小米MIUI负责人也公开表示,小米正在考虑研发基于MIUI的车载服务系统。此外,2020年6月,小米则进一步申请注册了小米车联商标和相关图形商标。

面对外界对小米造车的猜测,汽车行业分析师钟师告诉记者,小米资金充足,可以进行技术整合。同时,小米对于消费者有深入的了解,且对进入汽车行业没有任何包袱。“随着汽车的科技属性越来越强,未来科技公司在汽车行业的涉足会越来越深。”钟师说。

造车路径:从头自研的可能性较低

在日前某访谈节目中,雷军曾评价自己是“极度保守下的极度冒进”:在大方向相对明确,风险可控时,小米推进得很快;局面相反时,他的决策就会变得克制和谨慎。而此次再被曝出“有心”造车的小米,或是被汽车智能化前景所“打动”。

据IHS Markit的报告预测,到2025年,全球汽车市场智能汽车的渗透率将提升到60%;届时,中国市场的智能汽车渗透率将达到75%,高出前者15个百分点。另据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》文件要求,新能源汽车新车销售量,将在2025年达到汽车新车销售总量的20%。

此外,资本市场也对智能电动汽车情绪高涨。公开资料显示,2020年全年,特斯拉市值涨幅近7倍,目前市值为7558亿美元(截止美股2月18日收盘)。2020年中上市的小鹏和理想,市值与IPO时相比最高涨幅达300%。在2019年跌入谷底的蔚来,2020年内最高股价涨幅达14倍,市值一度超过小米。而随着以百度、阿里、华为、苹果等为代表的科技公司在新能源车领域的活跃度越来越高,小米自然不愿错失“风口”。

自动驾驶人工智能、车联网等智能汽车的新技术已经成为行业发展的趋势和热点,也是新的利润增长点,智能手机及互联网企业有良好的技术‘基因’,其开发相关新技术并不令人意外。”中南大学交通运输研究中心研究员时蔚然表示。

不过,目前科技公司参与造车和打造智能汽车生态多以与车企合作为主。如,腾讯等公司只做智能网联方案的供应商,华为则还为其他车企提供“三电”、芯片等硬件。而即便是深入参与到造车环节的百度,也是与吉利控股成立合资公司进行合作。基于此,有分析认为,小米造车的具体形式和路径或与上述科技公司相同,“从头自研的可能性很低”。

中信证券方面则认为,随着小米在智能手机业务逐渐触及天花板,估值跟着受限,必然要寻找在智能领域全新的增长点。而从目前的市场情形来看,新能源智能汽车无疑是未来发展的主要风口之一,同时也契合小米“万物互联”的理念。
责任编辑:tzh

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 新能源汽车
    +关注

    关注

    141

    文章

    11522

    浏览量

    105611
  • 华为
    +关注

    关注

    218

    文章

    36300

    浏览量

    263019
  • 车联网
    +关注

    关注

    76

    文章

    2718

    浏览量

    94048
  • 小米
    +关注

    关注

    70

    文章

    14560

    浏览量

    152756
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    成功点亮并上车!对标Orin X,Momenta芯片来了

    年时间,其芯片也终于接近落地。   对标Orin-X,接口兼容8650,目标快速上车   据透露,Momenta的智驾芯片性能上对标英伟达Orin X等主流产品;在设计上为了兼
    的头像 发表于 08-14 09:10 8810次阅读
    成功点亮并上车!对标Orin X,Momenta<b class='flag-5'>自</b><b class='flag-5'>研</b>芯片来了

    雷军:小米已站在全球SoC最前列

    。   值得注意的是,纪念品中还附带了一份小米CEO雷军写给玄戒员工的一段话。而在这段话中,雷军表示,“历经4年多日夜奋战,我们已经站在了全球SoC研发的最前列。”   小米玄戒走上自最前列   今年5月份,
    的头像 发表于 07-29 07:55 9218次阅读
    雷军:<b class='flag-5'>小米</b>已站在全球<b class='flag-5'>自</b><b class='flag-5'>研</b>SoC最前列

    电解液背后的技术逻辑——为什么电解液决定铝电解电容器的寿命与可靠

    范围或应用场景做优化 批次一致依赖供应商 :不同批次原材料来源可能变化,厂商无法控制 无法快速迭代 :当客户提出特殊寿命或温度要求时,无法短期内调整配方 电解液的优势 1. 配方
    发表于 05-14 10:41

    汽车行业在阿里云使用平头哥真武PPU超10万卡

    4月11日,在2026智能电动汽车发展高层论坛上,阿里云智能集团公共云事业部副总裁、AI汽车行业总经理李强透露,目前已有30多家企和智驾方案提供商在阿里云上开展智驾研发,实际使用的平头哥真武PPU已突破10万卡,创下汽车行
    的头像 发表于 04-14 09:13 779次阅读

    实锤!比亚迪首次披露激光雷达进度,已量产上车!(将全民普及)

      全球第一的新能源汽车企业比亚迪,激光雷达来了!已实现量产上车!     此前,市场早已有比亚迪激光雷达的传闻,如今,比亚迪官方首次确认
    的头像 发表于 04-01 20:07 3166次阅读
    实锤!比亚迪首次披露<b class='flag-5'>自</b><b class='flag-5'>研</b>激光雷达进度,已量产上车!(将全民普及)

    华科技受邀参加2026工赋上海创新大会

    华受邀参加2026工赋上海大会,以自身工厂AI智实践为例,揭秘数智制造的实战路径
    的头像 发表于 01-10 15:43 894次阅读

    京东电商数据库内核DongSQL简介

    团队于今年(2025.9)打磨出了深度优化的数据库内核——DongSQL V1.1.0。
    的头像 发表于 01-04 17:07 1269次阅读
    京东<b class='flag-5'>自</b><b class='flag-5'>研</b>电商数据库内核DongSQL简介

    1600TOPS!美国新势力5nm芯片,转用激光雷达硬刚特斯拉

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)新势力芯片似乎已经成为一个共识,近年来,蔚来、小鹏陆续实现了自动驾驶芯片的上车,理想也预计2026
    的头像 发表于 12-22 08:02 1.1w次阅读
    1600TOPS!美国新势力<b class='flag-5'>车</b>企<b class='flag-5'>自</b><b class='flag-5'>研</b>5nm芯片,转用激光雷达硬刚特斯拉

    却对标特斯拉,地平线的三张底牌

    的特斯拉,推动智驾平权
    的头像 发表于 12-11 21:41 6092次阅读
    不<b class='flag-5'>造</b><b class='flag-5'>车</b>却对标特斯拉,地平线的三张底牌

    季丰电子PCB管理系统的简单介绍

    季丰电子的PCB管理系统,整合报价+投板+Release三大核心模块,覆盖从设计发布、订单对接到生产交付的全业务流程。
    的头像 发表于 11-11 14:51 1462次阅读

    速腾聚创全栈数字激光雷达芯片通过AEC-Q认证

    10月14日,速腾聚创宣布旗下数字激光雷达的两款核心芯片通过AEC-Q102规级可靠认证,成为全球率先实现数字激光雷达发射、接收、处理全链路芯片均达
    的头像 发表于 10-15 17:12 766次阅读

    Arm CEO:公司正在芯片

    据外媒路透社报道,Arm CEO Rene Haas透露,Arm正在投资开发自有芯片,并计划将部分利润投资于制造自己的芯片和其他组件。与之对应的是Arm预测的下一财季经营业绩也会因为芯片而减低
    的头像 发表于 07-31 11:49 844次阅读

    乾崑云获中汽数字钥匙与远程控最高等级认证

    近日,乾崑云数字钥匙及远程控解决方案获得中汽华诚认证(天津)有限公司(以下简称“中汽”)颁发的首张汽车数字钥匙及远程控性能A+级产
    的头像 发表于 07-28 09:56 1088次阅读

    机交互测试自动化实现路径与案例分析

    测试设备是机交互测试自动化实现的核心支撑,通过合理选型、部署和应用北京沃华慧通测控技术有限公司汽车测试设备,结合科学的实现路径和丰富的案例经验,能够有效提高车机交互测试的效率和质量,推动机系统的不断优化和升级,为用户带来更加
    的头像 发表于 07-10 09:24 1658次阅读
    <b class='flag-5'>车</b>机交互测试自动化实现<b class='flag-5'>路径</b>与案例分析

    两轮平衡电动及其电机控制器设计

    摘要:两轮平衡电动的平衡原理源自倒立摆模型,为研制两轮平衡电动设计了一套两轮平衡电动
    发表于 06-09 16:15