0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

盐通高铁正式进入试运行阶段:时速 350 公里

工程师邓生 来源:IT之家 作者:懒猫 2020-11-27 15:02 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

据中国铁路消息,今日 8 时 10 分,G55702 次动车组列车从南通站始发,驶向盐城方向。盐通高铁正式进入试运行阶段,距离开通运营更近一步。

据介绍,盐通高铁北起徐盐铁路盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西 6 座车站。正线全长 156.6 公里,设计时速 350 公里。

IT之家了解到,盐通高铁 10 月 23 日正式启动联调联试工作,计划 12 月底具备开通运营条件。

责任编辑:PSY

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 运行
    +关注

    关注

    0

    文章

    25

    浏览量

    15759
  • 高铁
    +关注

    关注

    2

    文章

    127

    浏览量

    17802
  • 铁路
    +关注

    关注

    1

    文章

    88

    浏览量

    18225
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    使用 VS Code 和 cortex-debug 调试运行 Zephyr OS 的 MR-CANHUBK3,是否有可供下载的 SVD 文件?

    我们想使用 VSCode 和 cortex-debug 调试运行 Zephyr OS 的 MR-CANHUBK3。需要一个 SVD 文件才能查看寄存器值。 是否有可供下载的 SVD 文件?
    发表于 04-20 11:45

    湿环境,CSD船用变压器能避免腐蚀损坏吗?

    开篇痛点:船舶和海洋平台长期处于湿、雾、有凝露的环境中,变压器外壳容易腐蚀、内部元件容易受潮损坏,频繁更换设备既费钱又费力,该怎么解决?腐蚀危害解析:湿、
    的头像 发表于 03-17 13:38 279次阅读
    <b class='flag-5'>高</b>湿<b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>盐</b>环境,CSD船用变压器能避免腐蚀损坏吗?

    沿海港口雾环境,CSD船用变压器能长期稳定运行吗?

    沿海港口的雾、湿度环境,是船用变压器的“天敌”——雾会腐蚀设备外壳和内部部件,湿度会导致设备绝缘性能下降,容易出现短路、故障等问题
    的头像 发表于 03-11 00:00 972次阅读
    沿海港口<b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>盐</b>雾环境,CSD船用变压器能长期稳定<b class='flag-5'>运行</b>吗?

    湿环境下的“生存考验”——舰载发动机腐蚀试验揭秘

    舰载发动机长期服役于雾、湿度、强紫外线、海浪飞溅的严酷海洋环境,腐蚀是导致其性能下降、寿命缩短甚至突发故障的主要原因。因此,舰载发动机腐蚀试验是其环境适应性验证的关键环节。舰载发动机腐蚀试验
    的头像 发表于 03-06 16:23 308次阅读
    <b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>盐</b><b class='flag-5'>高</b>湿环境下的“生存考验”——舰载发动机腐蚀试验揭秘

    新能源系统进入长期运行后,AI 如何让调度真正可控?

    当能源系统进入长期运行阶段,调度往往不再只是设备执行问题,而成为系统层面的管控挑战。本文从实际运行场景出发,分析多能源系统在长期运行中常见的
    的头像 发表于 01-30 15:57 596次阅读

    铁轮对检测系统保障列车安全运行

    铁轮对是保障列车安全运行最核心的部件之一,轮对是一个高精度的整体,包括车轴、车轮、制动盘。轮对直接承载着上百吨的列车重量,并以高达350公里/小时的速度与钢轨相互作用,承受着巨大的应
    的头像 发表于 11-27 17:36 740次阅读
    <b class='flag-5'>高</b>铁轮对检测系统保障列车安全<b class='flag-5'>运行</b>

    广汽昊铂首获时速120公里L3高速测试牌照,高阶智驾迈入实用化新阶段

    近日,广汽昊铂正式获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照,成为全国首家获批最高时速120公里L3测试资质的企业。这一突破标志着国内高速L3自动驾驶从技术验证迈向场景落地,为智能驾驶商业化树立全新
    的头像 发表于 11-19 17:36 741次阅读

    电子元器件雾试验介绍

    封闭试验箱内模拟海洋或沿海地区湿的腐蚀性环境,观察样品在一定时间内的外观变化,以判断其耐腐蚀性能。对于电子元器件而言,雾试验能有效反映材料选型、表面处理
    的头像 发表于 11-06 17:46 1862次阅读
    电子元器件<b class='flag-5'>盐</b>雾试验介绍

    中国铁路成都局携手华为共创高速铁路智能化新时代

    透过高车窗,渝、川、贵、滇四省市的山川田野飞速掠过,350公里的设计时速让“朝发夕至”成为日常——这是中国
    的头像 发表于 10-24 09:34 942次阅读
    中国铁路成都局携手华为共创高速铁路智能化新时代

    CSD船用变压器:为何能在雾环境中稳定运行

    不仅影响船舶供电,还可能导致船舶滞留,造成经济损失。CSD船用变压器专为海洋环境设计,能够有效应对雾腐蚀等挑战。它采用特殊绝缘处理工艺,确保在雾环境下长期稳
    的头像 发表于 09-28 13:35 702次阅读
    CSD船用变压器:为何能在<b class='flag-5'>盐</b>雾环境中稳定<b class='flag-5'>运行</b>?

    弓网检测系统 实时保障安全运行

    51camera动车组受电弓视频监控系统,该系统通过高分辨率视觉模组对弓网进行高精度成像,并通过国际先进的深度学习算法能够在采集的图像中自动识别出位置偏移,火花放电等缺陷。为动车预防性维护提供数据支持,方便做出决策,保障动车组安全
    的头像 发表于 09-24 14:45 863次阅读
    弓网检测系统 实时保障<b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>铁</b>安全<b class='flag-5'>运行</b>

    芯森电子CM4A霍尔闭环电流传感器在机车牵引系统中的应用实例解析

    在现代铁路交通中,不论是时速350公里/时的“复兴号”,还是时速250
    的头像 发表于 09-04 15:00 1212次阅读
    芯森电子CM4A霍尔闭环电流传感器在机车牵引系统中的应用实例解析

    涵洞限高架防碰撞预警智能识别超高车辆

    随着建设的不断推进,涵洞、隧道与限高架在保障铁路与道路安全中发挥着至关重要的作用。然而,超高车辆强行通行或因疏忽进入限高区域所引发的事故时有发生,轻则导致限高架受损,重则危及
    的头像 发表于 09-02 15:52 732次阅读

    四连冠!科华硬核实力铺就交通强国建设“快车道”

    科华与交通行业的结缘史●铁路1994年:1994年科华首次承接福州铁路电力保障项目,现已累计护航全国50+条普速铁路(段)、30+条时速200公里及以上快速铁路(段)、30+条时速350
    的头像 发表于 07-18 10:52 803次阅读
    四连冠!科华硬核实力铺就交通强国建设“快车道”

    牵引站环网柜局放监测设备:护航高速铁路供电安全的“科技哨兵”

    文章由山东华科信息技术有限公司提供在列车风驰电掣的背后,牵引供电系统如同“隐形引擎”,为时速350公里的钢铁巨龙提供澎湃动力。作为供电网
    的头像 发表于 06-23 10:50 1199次阅读
    <b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>铁</b>牵引站环网柜局放监测设备:护航高速铁路供电安全的“科技哨兵”