举债、出国、成老赖、离婚、破产……尽管人设几近崩塌,但贾跃亭坚持为电动车的梦想蒙眼狂奔,只是抵达还有那么点距离。
今天中午,已经半年没有发声的贾跃亭更新微博,他转发法拉第未来的博文“专利数据分析公司Randolph Square IP(RSIP)确认FF的多元化专利组合在同类技术上比许多领先OEM厂商更加强大!尤其在关键技术上,FF的电动汽车专利组合与特斯拉不相上下。[鼓掌]”。
获得如此高的评价,贾跃亭似乎心情不错,他写道“产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力,FF会继续集中资源专注投入,持续为行业发挥引领作用。”
不过,在留言板块,来自网友“何时回国”“何时量产”的质疑仍不断。
据悉,FF91开发已经5年多时间了,这款电动智能SUV目前仍停留在预量产阶段。纸面参数显示,该车内设11块屏幕、搭载一台最大功率1050马力、零百2.39秒的驱动电机、130kWh电池组NEDC续航超700公里。
责任编辑:PSY
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12718浏览量
237432 -
特斯拉
+关注
关注
66文章
6429浏览量
131572 -
贾跃亭
+关注
关注
1文章
300浏览量
31125
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
Infineon FF450R08A03P2双侧面冷却模块:汽车应用的理想之选
Infineon FF450R08A03P2双侧面冷却模块:汽车应用的理想之选 在汽车电子领域,特别是混合动力和电动汽车(HEV)的发展中,功率模块的性能和可靠性至关重要。英飞凌(In
吉事励引领电动汽车充电互操作性与兼容性测试新风向
在电动汽车行业蓬勃发展的进程中,充电桩的互操作性与兼容性已成为决定行业能否持续稳健前行的核心要素。这不仅关系到用户充电体验的优劣,更影响着整个产业生态的健康发展。
电动汽车有序充电
摘要: 环境污染和能源危机问题越发严重,电动汽车因其低排放、低噪音等优势受到广泛关注。但大量接入电网充电的电动汽车将会对电力系统产生巨大影响。特别是生活区域,电动汽车用户普遍习惯下班后进入小区立即给
FF和FX与特斯拉就充电标准达成合作
“FF”或“公司”)今日宣布其未来新车型(自 2026 年起推出)将配备NACS(北美充电标准)接口,并可直接接入特斯拉超级充电网络。
是德科技扩展电动汽车终端测试产品组合
是德科技(NYSE: KEYS )近日宣布推出EV2020B电动汽车制造功能测试平台以及EV2020BE电动汽车供电设备(EVSE)制造功能测试平台,进一步扩展其终端测试(EOL)产品组合。这两款
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
和电动汽车技术供应链。体验最新的创新,并排比较解决方案,并与推动行业向前发展的技术专家联系。加入 1,300+业界最具创新性的供应商的行列 ,他们都准备好展示电池技术、电动汽车系统、测试、材料、热管
发表于 08-22 10:26
电动汽车用异步电动机混合控制系统的研究
摘 要:电动汽车驱动系统的核心技术就是对电动机的控制,目前比较流行采用的是矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)。然而这两种方法有各自的优缺点,为了能够满足电动汽车在不同的工况下转矩和速度的要求
发表于 07-24 11:51
浅谈电动汽车电机控制与角度传感器技术
随着环保意识的日益提升以及对建立可持续发展社会的关注,汽车市场正不断朝着“电动汽车转型”的方向发展,即从传统汽油车向电动车过渡。为实现更高性能的电动
英飞凌BMS解决方案推动电动汽车创新
随着电动汽车越来越被大众接受,车辆电气化、智能化程度越来越高,如何提高电动汽车的续航里程,同时保障车辆安全可靠持久运行是当前最主要的技术难题之一。而先进的电池管理系统 (BMS)有助于克服电动汽车广泛普及的关键障碍:续航里程、安
轮边驱动电机专利技术发展
摘要:利用轮边电机直接驱动电动汽车采用轮边电机,避免了机械传动系统中的能量损失,使电能得到了最大的利用。电动汽车采用轮边直驱式可立即产生旋转动力,减少了加速时间,并且对每个车轮实施单独控制非常方便
发表于 06-10 13:15
贾跃亭时隔半年发声:持续引领行业 FF电动汽车专利组合与特斯拉不相上下
评论