日本将于明年开展新干线列车自动驾驶测试
东日本旅客铁道公司10日说，将于明年秋天在指定路段开展新干线列车自动驾驶测试，以应对未来劳动力短缺局面。
共同社援引东日本旅客铁道公司社长深泽二的话报道，自动驾驶测试定于明年10月至11月间在新县一段约5公里长的路段实施，届时将使用最新型E7系一列12节车厢的列车，其上安装自动驾驶装置。
E7系列车最高时速可达260公里。测试内容包括远程操作发车及停车，确认是否按照事先设定的程序加减速。测试过程中，列车上有司机，但只负责处理紧急情况。
东日本旅客铁道公司希望，投入自动驾驶能减少人为失误、提高行车安全并应对今后劳动力短缺局面。预计公司将为自动驾驶测试投入2亿日元（约合1256.4万元人民币）。不过，公司尚未决定自动驾驶新干线何时投入运营。
责任编辑：YYX
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
自动驾驶
+关注
关注
773文章
13068浏览量
163253
发布评论请先 登录
相关推荐
未来已来，多传感器融合感知是自动驾驶破局的关键
方面表示，这是L4级自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司。首款车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。未来已来，2024年是全球L3
发表于 04-11 10:26
鉴源实验室｜自动驾驶仿真测试技术分析
随着科技的不断发展，自动驾驶技术逐渐成为汽车行业的热门话题。然而，要将自动驾驶车辆投放到真实道路上之前，必须进行广泛的测试，以确保其在各种情况下都能安全可靠地运行。自动驾驶车辆的
自动驾驶产业链爆发前夜？多家车企宣布已获得L3级自动驾驶路测牌照
工信部网站信息显示，2022年11月，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，针对搭载中国国家标准（GB/T 40429-2021）定义的L3级（有条件自动驾驶）/L4级（高度自动驾驶）
LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统
LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统
随着车辆驾驶技术的不断发展，自动驾驶技术正日益成为现实。从L2级别的辅助驾驶技术到L3级别的受条件约束的自
发表于 12-19 18:02
自动驾驶“十问十答”
说起自动驾驶， 大家现在已经不陌生， 但是关于自动驾驶你又了解多少呢？ 今天小编总结了关于自动驾驶的 “十问十答” ， 带你了解更多 自动驾驶的来龙去脉 。 问题1. 为什么会 出现
明年L3/L4自动驾驶量产车可以上路！事故责任划分也有定论了
电子发烧友网报道（文/梁浩斌）L3级自动驾驶车型终于要上路了！近日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部等四部门联合印发通知，宣布开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。 通知
图森未来在东名高速进行常态化自动驾驶测试
图森未来总裁兼CEO吕程表示：“自动驾驶技术的普及将有效缓解日本物流行业司机短缺问题。我们将积极与日本当地企业开展深入业务合作，深刻理解客户的需求，为物流行业提供安全、节能、高效的
发表于 06-08 14:49
•111次阅读
自动驾驶测试场景技术发展与应用
自动驾驶汽车的测试评价对象变为 人——车——环境——任务 强耦合的自动驾驶系统，从而导致对其测试和验证变得极具挑
战性。传统的车辆测试手段
发表于 06-06 14:53
•5次下载
自动驾驶测试系列(一)之初识自动驾驶(上)
这些年来的工作总结，可以提供一些参
考。刚入职时，山哥本来一心想着去搞开发（撸代码），但是阴差阳错被分配去产线排查电子控制器的问题。后来发现做测试
也挺有意思的，从此就在这条道上一路走到黑了。
回到主题，要做好自动驾驶
发表于 06-02 15:29
•0次下载
自动驾驶测试系列(一)之初识自动驾驶(下)
自动驾驶的软件也是极其复杂，作为测试人员，大致理解为三层就够了。第一层是系统软件，主要由BSP、操作系统内核以及
中间件三部分组成。第二层是功能软件，包含自动驾驶的核心功能模块，如相关算法的编程
发表于 06-02 15:13
•0次下载
工商网监
评论