汽车保有量近十年年复合增长率接近12％，近两年产销量降幅有所扩大

产销量近两年呈下滑态势，降幅有所扩大

2011－2017年，我国汽车产销量处于不断增长态势。2018年，我国汽车产量为2780．9万辆，汽车销售为2808．1万辆，同比分别下降4．16％和2．76％。2019年，我国汽车产业面临的压力进一步加大，汽车产销分别完成2572．1万辆和2576．9万辆，产销量同比分别下降7．5％和8．2％，产销量降幅比上年分别扩大3．3和5．4个百分点。

2020年1－8月，受到年初疫情影响，汽车产销量继续下滑。2020年1－8月，汽车产销分别完成1443．2万辆和1455．1万辆，同比分别下降9．6％和9．7％，降幅较1－7月分别继续收窄2．2和3个百分点。

乘用车持续走弱，商用车占比上升

2010－2016年，我国乘用车占汽车产销量的比重呈上升趋势，2016年分别达到86．85％和86．97％；而2017年以来，乘用车持续走弱，商用车从增速上看好于乘用车。2019年，乘用车产销分别完成2136万辆和2144．4万辆，产销量同比分别下降9．2％和9．6％。占汽车产销比重分别达到83．05％和83．22％，分别低于上年产销量比重的1．5和1．2个百分点。

从2020年1－8月累计数据来看，2020年1－8月，乘用车产销分别完成1117．6万辆和1128．8万辆，同比分别下降15．5％和15．4％，降幅较1－7月收窄2．3和3个百分点。商用车产销分别完成325．6万辆和326．3万辆，同比分别增长19．3％和17．3％，增幅较1－7月继续扩大2．9和3个百分点。

行业集中度不断上升

2019年1－12月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2329．4万辆，同比下降6．7％，高于行业增速1．5个百分点；前十名企业汽车销售量占汽车销售总量的90．4％，高于上年同期1．2个百分点。

据中国汽车工业协会统计分析，2019年乘用车销量排名前十家的生产企业分别是：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、东风有限（本部）、上汽通用五菱、长城汽车、长安汽车、东风本田和广汽本田，分别销售204．6万辆、200．2万辆、160万辆、136．2万辆、127．7万辆、124．2万辆、91．1万辆、81．5万辆、80万辆和77．1万辆，与上年相比，东风本田销量呈较快增长，广汽本田和一汽大众增速略低，其他七家企业呈不同程度下降，其中上汽通用五菱和上汽通用降幅更为明显。2019年，上述十家企业共销售1282．5万辆，占乘用车销售总量的59．8％。

2019年商用车销量排名前十家企业依次为：东风公司、北汽福田、上汽通用五菱、中国一汽、中国重汽、江淮股份、江铃股份、长安汽车、陕汽集团和长城汽车，分别销售57．1万辆、52．7万辆、41．8万辆、35．1万辆、29．6万辆、25．3万辆、23．7万辆、22．3万辆、18．7万辆和14．9万辆。与上年相比，江铃股份销量呈较快下降，中国重汽、长安汽车和江淮股份降幅略低，其他六家企业均呈小幅增长。2019年，上述十家企业共销售321．2万辆，占商用车销售总量的74．3％。

汽车保有量近十年年复合增长率接近12％

2012－2019年，我国汽车保有量逐年增长，年复合增长率接近12％。2019年年末全国民用汽车保有量26150万辆（包括三轮汽车和低速货车762万辆），比上年末增加2122万辆，其中私人汽车保有量22635万辆，增加1905万辆。民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。2020年上半年我国汽车保有量达到2．7亿辆，同比增长8％。

责任编辑：gt