动力电池进入新的扩产周期，瞄准新一轮窗口红利

摘要

作为锂电仓储物流装备的头部企业，中鼎集成也在积极拥抱全球电动化风暴带来的产业发展机遇。

全球电动化浪潮席卷下，动力电池进入新的扩产周期，瞄准新一轮窗口红利，中国智能装备头部企业也握紧了出击海外市场的拳头。

高工锂电注意到，经过近十年的厚积薄发，中国锂电装备龙头在技术实力、产品性能、交付调试、服务体系等方面均形成了成熟的体系与经验，在新一轮的海外产能扩建中，国际企业也更倾向于选择中国装备企业。

数据显示，全球规划产能至2022年将增加至621GWh，未来三年增幅将达5倍以上，预计锂电行业对应的新增设备投资额合计为1794亿元左右。这意味着，当中能够赋予中国锂电装备企业的市场空间将更加可观。

作为锂电仓储物流装备的头部企业，中鼎集成也在积极拥抱全球电动化风暴带来的产业发展机遇。

“谋局海外市场，业绩稳健上行，是中鼎集成下一步发展的核心关键词。”中鼎集成创始人&总经理张科向高工锂电表示。实际上，疫情正在对全球造成不可估量的经济损失，想要在逆境中上扬并不是一件容易的事。

与张科判断相符的是，欧洲电动车市场正在加速崛起，今年上半年，在欧洲乘用车大幅负增长背景下，电动汽车累计销量达33.4万辆，同比增长119%，6月份回暖迹象则更加明显。

从这个角度看，加速出海对于头部装备企业而言已是势在必行。一方面来自于企业对于业绩正向增长的驱动；另一方面则是要巩固自身在细分领域的龙头地位。

出击全球市场目标的笃定，也让中鼎集成在获取美国、东南亚市场的动力电池项目订单之后，积极跟随头部动力电池企业力量，发力欧洲市场。

张科表示，事实上，中鼎集成早在几年前就开始部署海外市场，目前公司也成为在仓储物流领域少数获得CE认证、UL认证的装备企业，并与TÜV南德进行了深度合作，完全具备了装备出口及海外落地的资格。

在张科看来，电动车车规级要求趋势下，国际顶级车企对供应链企业的选择定然更为严苛，也更倾向于选择有实力的设备供应商进行合作。这也是未来中鼎获得更大的发展机遇所在。

综合来看，中鼎集成前瞻性的市场布局与进击海外市场的实力底气，主要源自于三个方面：

1、高起点开局，高标准沿袭。中鼎集成进入新能源领域的契机是与LG化学合作开始的，随后服务的头部电池企业也一直沿袭着国际化标准，至今公司从未降低过对任何产品的要求，且一直往更高标准提升。

2、中鼎集成目前已在国内动力电池仓储物流领域扎稳脚跟，凭借长期技术积累，成为包括宁德时代、LG化学、松下、村田Murata、BYD在内的头部电池企业的核心供应商。跟随客户脚步登陆全球市场，是公司必然要走的下一步棋。

3、依托母公司诺力股份前期在全球化战略方面的资源配置，中鼎集成在动力电池全球化扩张的就近服务能力上也将获得更大的优势。

中鼎集成新能源事业部总经理冯一新表示，在核心团队的前瞻性指引下，公司形成了选择市场客户的体系标准，这也让公司在市场开拓时形成独特优势的同时，避免了市场“踩雷”。

“下一步，公司将凭借敏锐的市场嗅觉和灵活快速的行动力，为接下来的全球化扩张做好准备，真正做到‘贴心服务，放心托付’，让客户满意是我们恪守的承诺。”冯一新强调。

当前，中鼎集成正在通过研发实力、生产管理、品质控制、先进项目经验等方面的优势，深入了解客户需求，优化产品性能，把控市场局势，进而获取更大的市场份额。

冯一新向高工锂电表示，中鼎集成选择客户将始终坚持三大标准，一是有专业成熟的技术团队，二是有资金实力或投资背景，三是结合其上下游合作客户进行综合判断。

与客户阵容的双向选择，也成为中鼎集成持续正向增长的价值引导。

毋庸置疑，站在全球动力电池产能新基建的视野下，中国锂电装备在供应链体系中将扮演越来越重要的角色。在这一轮备战中，中鼎集成也将成为全球化中坚力量中重要的一员。

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