日产汽车宣布向三洋化成子公司APB公司许可了一项先进技术

编者按

APB公司计划在日本建立一座工厂，以日产提供的技术大规模生产下一代锂电池全聚合物电池。

外媒报道称，日产汽车宣布向三洋化成子公司APB公司许可了一项先进技术，这将帮助APB公司能够批量生产成本更低、更安全和更高容量的锂离子电池。

APB公司计划在日本建立一座工厂，以日产提供的技术大规模生产下一代锂电池全聚合物电池。

日产的技术被称为双极结构全聚合物电池技术，在具有双极结构的全聚合物电池中，常规电池中使用的液体电解质和金属电极被聚合物代替。

这些电池单元的正面和背面由聚合物集电器制成。正面和背面分别具有负极性或正极性，并构成电池盒的一部分。通过将多个这些电池堆叠在一起，可以制造出具有双极结构的组合电池。

该技术提高了相对于电池体积的充电容量，同时还通过用聚合物代替液体电解质来提高安全性，简化的结构还降低了电池成本。

日产公司企业战略和业务发展部副总裁Hideki Kimata表示：“我们相信，这项技术的广泛采用将有助于实现联合国的可持续发展目标，并有助于实现可持续的低碳社会。”

值得注意的是，APB公司采用日产的技术生产的全聚合物电池不会用于日产的电动汽车，而是用在家庭储能系统中。

值得注意的是，APB公司正在研发“全树脂电池”并计划在2021年秋季启动量产。

全树脂电池由含有电解液的凝胶状树脂将锂等电极材料进行包裹，作为电池的正极和负极。其特点是即使在完全充满电的状态下，无论是钻孔还是切割，都不会起火。生产成本预计在每瓦时12日元以下，低于传统锂电池的15-20日元。

2019年，三洋化成工业社长安藤孝夫表示，计划在日本福井县兴建新型锂离子电池量产工厂，预估投资约150亿日元生产“全树脂电池”，产能将达“GWh”等级。

目前，三洋化成已经与化学厂商和生产设备厂商展开合作，确定“全树脂电池”的生产方法，并开始朝着量产的方向启动了试制品的供货。