0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

比亚迪汉DM和汉EV曝光最高性能百公里加速仅需2.9秒

lhl545545 来源:手机中国 作者:张一恒 2020-01-14 16:11 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

日前,传闻已久的比亚迪汉系列实车照终于出现在工信部的申报目录中,比亚迪汉DM和汉EV采用了相同的整体车身设计,不同的前脸设计语言,整车长度接近5米,最高性能百公里加速仅需2.9秒,预计今年6月份上市。

比亚迪汉DM

汉DM车型则搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力。同时,在这套混动系统中,其还搭载一台永磁同步驱动电机,其最大马力为245马力。根据此前消息,汉DM三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机,百公里加速2.9秒,加速堪称史上最快比亚迪。

比亚迪EV

汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率为222马力;双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。

储能装置方面,汉EV将配备比亚迪开发的新一代“刀片电池”(磷酸铁锂电池),该电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点;同时还能够有效解决电动车的动力电池寿命短、更换费用昂贵的局限性。

现在来看,比亚迪汉不论是外形还是性能都没有让人失望,就等一个更加让人心动的价格了。
责任编辑;zl

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    156

    文章

    12718

    浏览量

    237471
  • 比亚迪
    +关注

    关注

    20

    文章

    2597

    浏览量

    56485
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    造吸尘器的追觅,这次造出了一台0.9的“火箭车”?

    ,官方已明确表示不会量产。   而这款概念车上,额外增加了双固体火箭助推系统,这种夸张的配置,也让这款超跑可以在150毫内爆发100千牛的巨大推力,使其百公里加速时间达到了惊人的 0.9,突破了轮胎物理抓地力极限。   采用
    的头像 发表于 04-29 09:18 5831次阅读
    造吸尘器的追觅,这次造出了一台0.9<b class='flag-5'>秒</b>破<b class='flag-5'>百</b>的“火箭车”?

    政策重拳出击:“5”成红线,车用芯片或转向功能安全+融合平台

    百公里加速时间不小于5”,强制纯电动及插电式混合动力载客汽车配备“踏板误踩加速抑制功能”,电动门把手提出机械释放与事故后开启的强制性设计要求。     作为我国机动车安全管理的核心技术法规,该标准对发动机、制动系统
    的头像 发表于 11-14 02:15 1.2w次阅读
    政策重拳出击:“5<b class='flag-5'>秒</b>破<b class='flag-5'>百</b>”成红线,车用芯片或转向功能安全+融合平台

    风机振动跳停故障,瑞博技术员助力8小时快速开机

    ,现场第一时间紧急联系瑞博技术人员赶赴现场进行应急抢修。抵达现场后,结合风机的设备工况与风机轴承位磨损实际情况,定制现场免拆机修复方案,采用瑞博超聚物碳复合材料及标准化施工工艺,对风机轴承位磨损区域
    发表于 04-28 14:07

    威科技推出微型工业智能气体传感器

    国内首家!威科技推出微型工业智能气体传感器,厚度1厘米,具备小型化、智能化、卡扣即插即用等突出优势,为工业气体检测设备带来全新选择。
    的头像 发表于 04-09 16:37 613次阅读

    比亚迪正式进入埃及市场

    当地时间2026年2月4日,比亚迪携手埃及曼苏尔集团(Mansour Group)正式进入埃及市场,向当地消费者推出了三款车型:比亚迪海鸥(BYD DOLPHIN SURF)、比亚迪宋PLUS
    的头像 发表于 02-10 16:39 1385次阅读

    商用车电驱动SiC功率模块选型变革报告:从封装路线的博弈到ED3碳化硅的主宰

    全球商用车(Commercial Vehicle, CV)行业正处于从内燃机向电气化转型的关键十字路口。与乘用车市场追求百公里加速和极致紧凑体积不同,商用车——特别是重型卡车、城市公交和物流车——的核心逻辑是全生命周期总拥有成本(TCO) 、可靠性(百万公里无大修)以及极
    的头像 发表于 01-24 16:17 812次阅读
    商用车电驱动SiC功率模块选型变革报告:从封装路线的博弈到ED3碳化硅的主宰

    威科技与征和工业签署战略合作协议

    2026开年重磅!威科技集团与征和工业签署战略合作协议,共同推动具身智能商业化应用落地。
    的头像 发表于 01-07 17:56 962次阅读

    普渡机器人与苏州桦达成战略合作

    近日,普渡机器人与工业物联网及智能硬件领域的标杆企业苏州桦科技有限公司正式签署战略合作协议。普渡机器人创始人兼CEO张涛与苏州桦董事长楼朝宗共同出席签约仪式。此次合作标志着双方在智能制造与场景
    的头像 发表于 12-25 09:08 512次阅读

    汽车安全新标征求意见公布:限制汽车百公里加速不少于5

    近日,公安部牵头制定的《机动车运行安全技术条件》征求意见稿出炉。最受关注的是,对车辆限速要求:乘用车每次启动后,默认百公里加速必须不少于5
    的头像 发表于 11-30 16:04 836次阅读
    汽车安全新标征求意见公布:限制汽车<b class='flag-5'>百公里加速</b>不少于5<b class='flag-5'>秒</b>

    诺塔C语言的递归操作

    诺塔:请输入盘子数,输出盘子移动的操作步骤。 #include void move(char from, char to) { printf(\"%c to %cn\"
    发表于 11-17 07:59

    今日看点:公安部将限制汽车百公里加速小于5;新思科技宣布裁员10%

    公安部将限制汽车百公里加速小于5 近日,根据国家标准化管理委员会标准制修订计划,公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿(下称“《条件》”)。其中提及限速要求:乘用车每次启动
    发表于 11-13 10:12 2048次阅读

    威科技与重庆斯太宝签署战略投资协议

    近日,威科技集团与重庆斯太宝科技有限公司签署战略投资协议,威传感生态圈迎来新成员——薄膜铂电阻传感器。
    的头像 发表于 10-28 14:38 1056次阅读

    行芯科技助力擎PDK技术沙龙圆满收官

    金秋八月,潮涌钱塘。8月15日,由 EDA² 主办,求是缘半导体联盟联合主办,浙江创芯集成电路有限公司、杭州行芯科技有限公司支持的擎 PDK 技术沙龙在杭州成功举办:打通最后一公里 | 擎 PDK 技术沙龙成功举行
    的头像 发表于 08-20 17:04 1482次阅读

    徐工界轻卡广州品鉴会顺利举行

    近日,徐工界轻卡广州区域品鉴会如期举行,活动现场达成50余台订单,徐工轻卡、当地经销商代表、客户等近人参加活动。
    的头像 发表于 07-31 14:10 978次阅读