数字化经济下互联网的下一个风口在哪

（文章来源：光明网）

当前，数字经济发展已进入跨界融合阶段，5G、云计算、大数据、人工智能等新型信息技术与经济社会融合日益升华。正如在大会产业数字化论坛上，高瓴资本创始人张磊所说——“在科技创新、数字转型方面做了很多探索，趟了很多坑，迈了很多坎，但也积累了很多有益经验”。

以中国移动为例，今年将实现50个以上城市的5G商用，明年将实现全国所有地级以上城市的5G商用；另外，不断建设云计算中心等新型智能基础设施，提供云互联、云专线等移动云产品，为数字化转型提供高质量的网络支撑。

在互联网基础设施方面，不仅是通信技术，云计算技术也必不可少。浪潮集团董事长孙丕恕认为，计算是人工智能发展的根基和核心驱动力，也将是产业智能化的基石。“我们要通过‘计算力+生态’，加快产业智能化，推动人工智能等新一代信息技术与传统产业深度融合。”

“不是自己去做一个新的产业，去和既有产业进行竞争，而是把积累的数字科技能力与产业方多年积累的行业经验和规律融合起来，实现数字化转型升级。”京东数科CEO陈生强说。近两年，京东数科利用数字科技逐渐实现实体产业的数字化和城市公共服务的数字化，尽力做“共建者”角色。比如，借助数字科技携手全国近30家国有、股份制及区域性银行，实现了全链条信用卡数字化运营服务。

“通过数字化、协作化、智能化三个步骤搭建汽车传统产业的互联网平台，带动汽车产业数字化转型，构建高效协作网络。”大搜车联合创始人刘祚宏说。

“尽管中国的数字化起步较晚，但中国企业更主动拥抱数字化，将迎来厚积薄发。”美图公司创始人兼首席执行官吴欣鸿认为，这背后一个重要原因是，数字化转型所需的如云计算、大数据、人工智能、物联网、5G等新技术，中国基本都已处于世界前列，不少领域甚至做到了全球领先，这让中国向数字化转型有了很好的技术储备。

如今，“产业数字化”已成为数字经济新阶段的重要主题，新模式、新业态、新理念正在形成，并逐渐演变成产业数字化经济发展的“新动能”。以公路物流市场为例，行业长期存在集中度低、货物周转效率低、物流成本居高不下以及基础设施陈旧、信息化程度低、信息严重不对称等问题。目前，传化物流智能物流平台以公路港为实体基础，逐渐搭建了遍布全国的智能公路港网络。

“接入传化智能物流系统后，平均订单执行时间从17小时降到13小时，发货、到货及时率从80%提升到96%，车辆平均排队提货时间从3小时减少到0.6小时……”杭州一家精细化工企业供应链负责人这样说。目前，这套供应链整体解决方案已应用于化工、钢构、造纸等多个传统制造领域。

与物流领域类似，数字健康正有效缓解医疗行业“看病难”“看病贵”和医疗资源不均衡等问题。2017年4月，微医与平顶山市政府合作，围绕落实分级诊疗制度的目标构建区域数字健共体。不到一年，通过为基层提供智能软硬件、平台系统和运营一体化服务，实现了居民健康档案95%建档率、家庭医生签约80.88%覆盖率。

在互联网医疗方面，不得不提乌镇的互联网医院。作为全国规模领先的数字医疗服务平台，乌镇互联网医院已连接全国3200多家医院和29万名医生，建立了12个专病专科远程会诊中心，以医患在线复诊和医医远程会诊为核心；另外，分设于杭州、北京、南京、成都等处的微医全科中心，可为用户和周边居民提供健康干预、疾病诊治、慢病随访等基础医疗健康服务。

基于多年垂直领域的创业经历，吴欣鸿认为，无论是国际还是国内，“变美”相关的产业数字化程度并不高。目前，他们正在结合影像技术优势、图像处理大数据优势等，探索打造属于美图独家的商业模式。