关于汽车防抱死系统（ABS）的分析和介绍

项目介绍：

汽车防抱死系统（ABS）控制器（ECU）来自英飞凌汽车电子产业化合作伙伴。

1、气制动ABS

该控制器适合应用于24V供电环境，主要用于大客车及载重汽车的紧急刹车制动控制。主控MCU采用英飞凌的XC164CS，XC164CS使用双电源系统，采用英飞凌的DC/DC转换芯片TLE6289GV，将点火开关电源输入的电源转换成5V，然后通过英飞凌的LDO芯片TLE7469GV52转换成5V和2.6V以供给主控芯片使用。通过电磁式传感器采集到车轮速度信号，估算出车速信号、判断出车辆状态和道路状况，进而实现对各个车轮的制动控制。车轮的制动通过BTS724G驱动电磁阀的通断实现。电磁阀的电源由英飞凌的PROFET器件BTS6143D控制通断，主控芯片通过GPIO控制其通断来实现对电磁阀驱动电路的电源开断。结构组成如下图所示。

性能指标：

① 工作电压：5~60 V

② 工作温度：﹣40~125 ℃

③ 工作电流：最小100mA，最大20A

产品图片：

2、液压ABS

该控制器适合应用于12V供电环境，主要用于轿车等乘用车的紧急刹车制动控制。主控MCU采用英飞凌的XC164CM，通过霍尔传感器采集到车轮速度信号，估算出车速信号、判断出车辆状态和道路状况，进而实现对各个车轮的制动控制。车轮的制动通过TLE6228驱动电磁阀的通断实现，同时通过BTS6143控制回油泵电机实现油液的循环。结构组成如下图所示。

性能指标：

① 工作电压：5~42 V

② 工作温度：﹣40~125 ℃

③ 工作电流：最小100mA，最大40A

产品图片：

英飞凌战略商务项目部负责亚太区产业化合作伙伴网络及生态圈的运作。