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• 使用LMS试验系统改善安全气囊膨胀噪声

  Thomas Norberg解释道，记录下来的噪声时间信号构成了进行专门频率分析的基础，这样可以知道最大振幅和产生频率的最主要的部件。“这些研究的主要目的就是检验不同类型膨胀材料的噪声性能，并在开发后期将气囊启动设计的机制调整到最佳状态。工程师们开发出专门的算法将每个麦克风所需的试验数据转换成为单一...

  1295次阅读 · 0评论 麦克风噪声

• 基于ADSP-BF533、ADmC7019微转换器和FPGA实现智能车载终端的设计

  基于BF533的智能车载终端整合了高性能处理器、全球定位系统、全球移动通信系统GSM/GPRS、蓝牙耳机、TFT-LCD显示器、CMOS摄像头、FPGA逻辑接口、计算机网络等资源。主要实现的功能指标有：...

  1613次阅读 · 0评论 fpga服务器微转换器
  

• 基于多体动力学对发动机结构振动进行评判和结构优化

  完善的项目前期工作预示着更少的项目后期风险，这也是CAE工作的重要意义之一。在整机开发的前期（概念设计和布置设计阶段），由于没有成熟样机进行NVH试验，很难通过试验的方法预测产品的NVH水平。因此，通过仿真的方法对整机NVH性能进行分析甚至优化显得十分重要。...

  1804次阅读 · 0评论 发动机噪声变速器
  

• 汽车动力总成振动和结构噪声预测方法介绍

  发动机是影响汽车NVH性能的最主要的因素，在发动机的设计阶段就深入进行振动噪声性能的预测与优化，已经成为发动机开发的基本流程，是发动机自主研发过程中的重要工作。...

  2523次阅读 · 0评论 发动机汽车电子噪声

• 汽车零件设计技术的振动性能研究

  威巴克公司作为全球汽车工业领域内振动和声学控制技术的领先者，在多年的产品研究和开发实践中积累了丰富的经验，形成了自己独特而有效的产品开发体系。在威巴克公司，无论是开发新的汽车底盘零件或是对现有底盘零件进行性能优化，总是先从整体上对汽车子系统的振动性能进行研究，识别现存的性能改进空间，然后再通过零件设...

  1181次阅读 · 0评论 测试汽车电子

• 转向管柱总成的性能设计要求及疲劳寿命试验项目的研究分析

  以上五项管柱疲劳寿命试验基本上代表了当前国内外汽车转向管柱总成疲劳寿命试验的项目。样件试验的具体项目要依据转向管柱总成所选用的技术标准而定。...

  3451次阅读 · 0评论 汽车电子设备
  

• 电压箝位电路在汽车电气系统中的应用分析

  文中介绍一种把输入电压箝位到需要的最大电压的电路，与此同时，仍然保持大电流传输能力，并最小化无瞬时电压作用期间的损耗。...

  1747次阅读 · 0评论 三极管汽车电子电压
  

• 采用IH3605湿度传感器实现汽车空调一体化系统的设计

  现行汽车发展方向与状况迫使汽车空调向标准化方向发展，并向全季节型的车厢气候控制方向发展。在现代汽车自动空调系统中，最主要是温度梯度控制和相对湿度控制两个方面。而空调ECU是根据外界气候条件及温度和湿度传感器检测车厢内信号，自动打开加热、制冷或去湿装置，使汽车车厢内的温湿度能维持在人体较舒适的范围内，...

  2255次阅读 · 0评论 空调汽车电子湿度传感器
  

• 基于单片机和无线加密技术实现汽车中央门锁系统的设计

  汽车门锁有开锁、闭锁两种状态，闭锁时通过内外把手无法打开车门。中央门锁控制装置：是控制门锁状态的电气设备，在汽车电器中属于安全、舒适系统。一般工作原理可用图1来说明：当旋转车钥匙或拉动门提会带动锁止机构运动，带动状态开关K，和K2动作，电容C1（或C2）放电，继电器J1（或J2）吸合，执行电动机M1...

  1766次阅读 · 0评论 单片机汽车电子无线
  

• 基于虚拟传感器实现车辆最佳性能指标的控制

  现代车辆电子信息技术的三大基础包括：信息采集（传感器技术）、信息传输（通信技术）和信息处理（计算机技术），传感器属于现代车辆电子信息技术的前沿产品。...

  2225次阅读 · 0评论 传感器汽车电子计算机
  

• 电动汽车的动力性能分析及如何改善和降低成本

  电动汽车与传统内燃机汽车之间的主要差别是采用了不同的动力源，它由蓄电池提供电能，经过驱动系统和电动机，驱动电动汽车行驶。电动汽车的能量供给和消耗，与蓄电池的性能密切相关，直接影响电动汽车的动力性和续驶里程，同时影响电动汽车行驶的成本效益。...

  3591次阅读 · 0评论 电动汽车电动机
  

• 汽车中BL-4型多功能电压调节器的静态测试系统的设计

  汽车发电机电压调节器是控制汽车发电机发电特性的重要部件。我国生产的电压调节产品不断推陈出新，但其检测手段还很落后，通常是将该产品与汽车发电机组装在一起，在专用试验台上进行动态测试，这种测试手段虽然实时性好，精度高，但整个测试系统庞大、价格昂贵、耗电量大、操作复杂，只有专门的调节器生产企业才具备该测试...

  2111次阅读 · 0评论 汽车电子发电机调节器
  

• 基于TI DM642和OMAP5912 DSP实验板实现汽车CADAS系统设计

  近年来，搭配CCD摄像机发展的高效率图像处理技术正蓬勃发展。主要原因在于软件撰写的弹性、CCD摄像机架设的弹性、CCD摄像机所撷取资料的多元化以及成本不高等优势。以汽车安全辅助配备来看，超音波雷达在过去的汽车安全防护上广泛运用。但是，有效距离有限，只能在驾驶员倒车时给予距离信息的参考。图像的应用其实...

  842次阅读 · 0评论 dsp汽车电子ti

• 基于ADC技术实现汽车激光探测与测距系统的设计

  LIDAR（激光探测与测距）通过雷达用于大范围定位、测距和目标轮廓描绘应用领域，这种系统由能在要求的范围内发射脉冲或连续激光的激光器和用于反射信号分析的高速、低噪声接收器组成。发射的激光作用在目标物体上，并被目标物体所改变。根据目标的反射特性，一部分光被反射/散射回接收器。发射信号特性的改变能用于确...

  3041次阅读 · 0评论 汽车电子adc雷达
  

• SABER仿真技术在汽车系统技术的验证和开发中的应用研究

  汽车电子设计已成为汽车系统设计中的重点和难点。传统方式下的汽车设计者不得不借助各种机械的、液压的、电子的汽车零部件以验证汽车各子系统的功能，开发周期长，成本居高不下。为了缩短开发周期、降低开发成本，人们引入了SABER仿真技术进行汽车系统技术的验证和开发。SABER仿真技术通过对整个汽车系统进行有效...

  2055次阅读 · 0评论 控制系统汽车电子仿真
  

• 低噪音车轮的模态分析与地铁车辆减振降噪测试

  针对EMU车辆使用了两种类型的低噪音车轮，即分别针对动车（Motor car，简称M型车）和拖车（Trailer car，简称T型车）的低噪音车轮，本研究所采用的这两种低噪音车轮的横截面如图1所示。...

  2563次阅读 · 0评论 测试电动机噪音

• 汽车侧滑检测原理及实现数据快速采集系统的设计

  侧滑检测系统选用的电感调频式位移传感器其输出的信号频率与探头的位移呈线性关系，测试前，传感器探头调至中心位置，此时输出的频率称中心频率；测试时，汽车前轮驶过测试台，台上的滑板可向两侧滑动，滑板侧滑时，传感器探头随之位移，并输出相应频率，通过单片机不断检测传感器的输出频率，并将探头位移后的频率fi减去...

  6961次阅读 · 0评论 传感器变压器汽车电子
  

• 改善汽车前部空气动力特性的金属卤化物灯电路的设计

  金卤灯的玻璃壳内填充着引燃气体（氩气等）、汞及金属卤化物。当把高压电加到灯的放电极上时，在引燃气体放电之后，紧接着就产生汞弧光，由此，也就产生热量，使金属碘化物气化，在汞弧中分解为金属原子和碘原子，金属原子参与放电，并辐射出具有特殊金属光谱的强光。...

  1724次阅读 · 0评论 汽车电子金属电池
  

• 基于FlexRay通信协议实现汽车分布式控制系统的设计

  网络拓扑结构对于汽车网络系统安全具有重要的影响，要保证汽车环境下通讯系统的可用性和可*性，需要面向特定应用进行优化。在这方面，最近出现的FlexRay物理层技术具有很大潜力。本文将从简单的网络例子入手，由简至繁，最后推出一种可*精密的解决方案，在此过程中我们将讨论几种可能的不同网络配置以及它们的优缺...

  1879次阅读 · 0评论 收发器控制系统汽车电子
  

• MC33399芯片的特点、引脚功能及在汽车车身控制系统中的应用

  一个简单的LIN节点除了 外，还需要两个芯片，即LIN接口芯片和5V的调节器。 公司的芯片是专用于LIN的单线器件。该器件的 非常低，可控制外部稳压器，安全符合LIN规范，抗干扰能力强，是一种高性能的模拟器件，适用于工作环境比较复杂的汽车。MC33399的主要特点如下：...

  4353次阅读 · 0评论 芯片控制系统汽车电子
  
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