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• 基于ACMC技术的DC/DC转换器满足汽车多媒体终端的设计需求

  具体的 都会对 提出一组独特的技术、商业上的要求。最重要的设计考虑包括效率、尺寸、EMI、瞬态响应、设计复杂性和成本。所有参数都间接地与 的开关频率相关，这一重要参数的选择可以使上述要求达到合理折衷。...

  810次阅读 · 0评论 转换器汽车电子多媒体
  

• 基于LIN总线和MAX6675温度传感器改善车辆制动性能

  该设计采用MAX6675 K型热电偶温度传感器来监测每个刹车鼓的温度，对监测到的过热的刹车鼓进行喷水降温，温度过高时直接报警提示采取紧急停车等相应措施。该设计与ABS相比成本低得多，是ABS得到真正实施前的一套折衷方案，特别适合大型、重型车辆。系统组成框图如图1所示。...

  1800次阅读 · 0评论 mcu温度传感器总线
  

• 采用脉冲宽度调制技术实现电力机车制动控制系统的设计

  随着我国国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的日益提高，铁路的客、货运量将越来越大，列车牵引重量与运行速度将不断提高。高速客运及重载货运列车的发展对列车制动系统提出了更高更新的要求。...

  1351次阅读 · 0评论 控制系统pwmpid
  

• 基于CP3000系列连通处理器实现低成本的汽车导航系统的设计

  如果提供选择机会，我确信每个人均会选择在他们的车辆中安装 GPS 导航系统。它可以节省很多驾驶时间，并且可以大大缓解迷失方向时的沮丧，这些对于驾驶人员来说非常宝贵，他们无法拒绝。但是，遗憾的是，这种舒适水准对应的价格，大多数人均无法承受。即使是用于各种 PDA 平台的最新软件和 GPS 附加设备，仍...

  914次阅读 · 0评论 处理器汽车电子导航
  

• 利用多功能混合信号管实现汽车器件测试系统的设计

  通过实施各种新型应用增强汽车的舒适度，如无钥匙进入、座椅控制、车内环境控制或导航控制， 竭力提供与竞争对手不同的产品以获得竞争优势。...

  537次阅读 · 0评论 汽车电子测试系统

• 基于汽车网络总线技术实现嵌入式浏览器的设计

  但是，在汽车逐渐发展成为一个信息终端时，却存在着网络体系结构滞后的情况，在互联网络普遍采用B/S（浏览器/服务器模式）三层网络结构的同时， 还处在简单的C/S（客户端/服务器模式）两层网络结构的阶段。针对汽车网络标准不统一、接口混乱、管理困难、网络体系滞后的状况，可以引入当前互联网络中广泛使用的标记...

  1386次阅读 · 0评论 汽车电子总线浏览器

• CAN BUS的架构特点、应用优势与实例分析

  由于汽车产业不断追求安全可靠、极致性能、舒适方便以及低成本等目标，但汽车内高复杂的系统网络，使得线束过于庞大，导致成本提高且网络架构也难以持续提升，与前者形成冲突。...

  2563次阅读 · 0评论 mcu汽车电子can
  

• 基于ESP液压控制系统的仿真模型研究分析

  ESP（Electronic Stability Program）是在汽车制动防抱死系统和牵引力控制系统的基础上加入了主动横摆控制系统构成的，对保证汽车行驶过程中的稳定性与安全性具有重要的意义。ESP的液压控制系统由多个液压元件组成，在电子控制单元的驱动下协同工作，根据汽车的不同行驶工况对不同的车轮...

  3862次阅读 · 0评论 传感器控制系统
  

• 自动驾驶汽车：距离上路还有多远？

  虽然汽车行业在自动驾驶方面已经取得了快速进展，但现实情况是，我们仍然只是处于开发阶段。一些建议提到，最早要到2034年，我们才能看到自动驾驶汽车上路。...

  984次阅读 · 0评论 自动驾驶神经网络加速器

• 村田车载用连接模块的性能特点及应用分析

  连接性技术是以我们常用的手机/智能手机、平板电脑为中心演化而来。最近，不仅在手机/智能手机中，就连数码相机、家用电器、游戏机、医疗保健设备和汽车只要是机械设备中都广泛可见。村田提出“将世界用连接性技术快乐相连！”的口号，为各种各样的连接性技术提案和努力。以下，着重对村田为车载用连接性技术做出的努力进...

  1143次阅读 · 0评论 智能手机汽车电子蓝牙
  

• 应用于汽车防撞处理中的LFMCW雷达系统的设计与实现

  两车制动停止时应保持一定的间距d0以保证安全。d0选择得是否合理，对系统的虚警率有一定的影响。理想情况最小可以为0，但国内外的资料上一般为2～5 m，出于安全考虑取为5 m。...

  2405次阅读 · 0评论 雷达LFMCW
  

• 轮胎气压监测系统的作用、组成及关键技术

  c）轮胎自然漏气。据报导，正常情况下，摩托车轮胎平均每月自然流失8kPa左右，虽然不算很多，但对大多数没有检查轮胎气压习惯的骑乘者而言，3个月后便损失了24kPa之多，相当于绝大多数摩托车轮胎规定气压的10%左右，可见充气轮胎气压的慢速漏气，潜伏极大的爆胎危险。...

  3587次阅读 · 0评论 传感器lcd监测系统
  

• 汽车电机驱动功率模块的冷却解决方案

  可以简化散热片材料的选择，实际上就是在铝、AlSiC和铜之间选择。铝很轻而且便宜，但是导热性能一般，而且很重要的是，没有合适的制造方法来获得高的表面积。铝铸模不能获得高的密度，而且容易产生孔隙，会导致冷却液的泄漏。铝还具有比较高的热膨涨系数（CTE ~ 23 ppm/C），因此不适合用作功率模块基板...

  2245次阅读 · 0评论 电动汽车混合动力汽车功率模块

• 基于Android操作系统实现车载人机界面应用程序的设计

  提出了利用Google的Android作为车载虚拟仪表人机界面的软件开发平台。在Android系统框架上实现虚拟仪表的人机界面，阐述了如何对Android现有系统框架进行裁剪和调整，使系统更加符合车载虚拟仪表人机界面的要求，利用Android提供的组件设计虚拟仪表人机界面的各个功能逻辑模块，使得模块...

  3273次阅读 · 0评论 android操作系统应用程序
  

• 基于GSM通讯和GPS定位技术实现车载智能终端系统的设计

  在欧美和日本等发达地区已经开始使用“智能交通系统”来管理现有的交通道路，每年向这个行业或相关产业投入大量的人力和物力。在我国已开始起步，我国政府已将“智能交通系统（ITS）”列入国家“十五”计划，它已成为交通领域的重大科技攻关项目。随着我国汽车行业的高速发展，汽车大量进入家庭，去年我国轿车的销售量高...

  2845次阅读 · 0评论 gps无线智能终端
  

• 应对汽车器件混合信号测试的Falcon和Piranha解决方案

  ATE制造商的主要考虑是VBAT上的最大电压必须保持低于某一限定值 （通常为68 V）。在这一电压限制之内，汽车不需要进一步的保护措施防止大电压对人造成危险。汽车是“低压”的，这同样适用于42V电源网络，其电压不得超过68 V。...

  1047次阅读 · 0评论 电源测试汽车电子

• 基于TMS320DM6437数字媒体处理器实现高级驾驶员辅助系统的设计

  汽车已成为现代社会不可缺少的一部分，为全球货物及人员运输提供了一种低成本的交通方式。不幸的是，每天都会因车辆驾驶而出现大量的事故与伤亡事件。据世界卫生组织统计，1998年全球交通事故死亡人数高达120万；1990年交通事故是全球导致人类死亡的第九大原因，预计到2020年它将进一步上升为第三大致死原因...

  801次阅读 · 0评论 处理器汽车电子adas
  

• 汽车排气系统振动特性及优化流程的研究分析

  为了提高建模及计算速度，首先建立排气系统、动力总成、悬置系统及副车架有限元模型，如图1所示。其中动力总成和排气系统悬置用CBUSH单元表示，刚度值为测试值。动力总成质心、质量及转动惯量数据通过转动惯量测试台测试得到。排气系统挂钩用CBEAM单元表示。...

  1515次阅读 · 0评论 测试汽车电子噪声
  

• 基于便携式采集前端及LMS Test. lab 8A软件研究车辆声振传递路径

  在工程振动噪声测试分析工作中，谱分析以及概率统计分析应用很多，但是都具有一个共同缺点， 要求对比试验的条件和工况完全相同，否则无法进行对比。同时，这样试验的工况十分复杂，要求处理的数据多，工作量非常大，而又很难用简单的图表全面地说明问题。传递特性的分析能够很好地解决上面说的问题，其分析结果具有较好的...

  2881次阅读 · 0评论 传感器发动机噪声
  

• LMS QTV的结构原理及使用其对发动机曲轴的扭转振动进行测量

  发动机曲轴的扭转振动是轴系振动的一个自然现象。如果轴系扭转振动的固有频率落在发动机工作的常用转速范围内，会引起曲轴的扭转共振，从而引起发动机的振动和噪声，轻则加剧发动机的振动和噪声，重则使曲轴断裂损坏发动机，造成严重事故。因此，对发动机曲轴的扭转振动测量对于汽车行业和发动机行业都是很重要的工作。...

  10505次阅读 · 0评论 发动机汽车电子
  
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