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传感器是不是即插即用?并不是,传感器接入硬件,需要首先对它们进行校准(标定),来提高数据准确度。...
智能传感器的出现提升了汽车电子系统的设计水平,实现了汽车电子控制单元的结合。在应用智能传感器时需要优化传感器的自调节性能以及自适应性能,从而满足汽车电子控制的需求。...
AH402F是一款双极锁存霍尔开关传感器,采用高压Bipolar工艺制成,该芯片内部由电压稳压单元、霍尔电压发生器、差分放大电路、温度补偿电路、集电极开路输出电路组成。...
Zepsor设计并开发了一种无源MEMS传感器,能够检测人体产生的热能,然后在不需要任何供能的情况下激活自身及其他电子设备。实现了零功耗下的“永久在线(always-on)”传感,以及其他电子设备的“事件驱动型”唤醒。...
自动驾驶技术分为两种,一种采用摄像头+毫米波雷达;一种采用激光雷达。出于成本考虑,L2级别自动驾驶以摄像头+毫米波雷达为主。...
车载热成像系统是一种使驾驶员视觉增强的有效技术,热成像系统被动接收环境中的热辐射的红外线后处理成图像,具备超强的穿透性,且完全不受可见光的影响。...
点扩散函数描述光学系统对点光源的输出响应,理想的点扩散函数近似能量集中的小支持域脉冲函数。在经典光学理论中,光学成像过程是物空间目标和点扩散函数的卷积。...
3D ToF传感数据的使用,是实现未来车内设计,并让汽车制造商脱颖而出的一大特点。而较为简单和经济的3D数据采集方法要数使用飞行时间(ToF)摄像头。...
该示例演示了一种基于光纤布拉格光栅(FBG)的温度传感器,因为光纤折射率会随温度而变化,导致其布拉格波长发生偏移,所以可以被用作温度的测量。...
ANELLO GNSS惯性导航系统(INS)在GPS拒止环境里可提供长达30分钟的连续精确的航位推算。...
基于3D激光雷达的安全系统具有更高的可靠性,减少了误报,因此具有更高级别的安全性。激光雷达在安全和监视应用中越来越受欢迎,由于其高可靠性、远程、厘米级精度以及对具有挑战性的天气和照明条件不敏感等特点,它很容易击败相机或雷达等同行。...
SLDS-D150P 激光测距传感器是新一代测距传感装置,产品集功能强大、性能稳定可靠、安装使用方便、应用范围广等诸多优点于一体,是一种性能优良的经济型实时距离监测产品。...
最近在做特征级别的感知结果融合算法。我的工作目的,是要将多种不同传感器的感知结果,通过一定的机制融合起来,得到融合后的感知结果。...
感知雷达技术和摄像头技术可以相互融合,以提高自动驾驶车辆的感知能力。摄像头技术可以提供更加详细的视觉信息,辅助感知雷达技术进行更精确的定位和分类。...
ZXP1系列进气压力传感器采用汽车级高精度的传感器信号调理芯片,对MEMS压阻芯体的温度线性度、零偏和灵敏度进行了数字补偿,最终输出高精度、高线性度的电压信号。...
光纤的每一个点都是传感器,可以感知光纤周边的振动、应力和温度。华为行业感知通过高精准光学模块oDSP、创新光纤感知算法,实现采样率99.9%,感知准确率97%。通过在线自学习算法FDTS,持续进化,越用越准。...
电子产品的接口防护需用过压保护器件,很多工程师意识到要用保护器件,但由于选型不当或没按照ESD电路PCB设计原则,造成产品静电测试或EMC测试不通过,产品多次验证测试,浪费人力财力,造成产品延迟上市的事情总有发生,或过度设计,造成成本压力。...